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停不住的自動駕駛,以事故為代價(jià)來完善功能真的好嗎?

車業(yè)雜談

汽車產(chǎn)業(yè)真的不缺話題,除了全民參與的新能源讓資本躁動外,自動駕駛也在今年進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段和被關(guān)注;目前,北京、上海、廣州、重慶、杭州已陸續(xù)出臺自動駕駛政策和開放路測。而在即將開幕的2018亞洲CES展上,自動駕駛也將成為展會的重點(diǎn)。再聯(lián)想到去年底,在某財(cái)經(jīng)論壇上一投資大佬對自動駕駛積極的投資熱情,自動駕駛顯然也成為繼新能源后的下一個(gè)投資熱點(diǎn)板塊。

圖1

但自動駕駛存在的價(jià)值,并不是因?yàn)橐獮橘Y本制造投資熱點(diǎn),也不是單單讓一些車企在公眾面前有更高的科技形象,其本質(zhì)是要利用自動駕駛技術(shù)改善出行的環(huán)境,讓用戶認(rèn)可并接受;過分夸大當(dāng)前自動駕駛的能力是對用戶的不負(fù)責(zé)和別有用心。

自動駕駛產(chǎn)生的交通事故頻出,自動駕駛量產(chǎn)是否該緩一緩?

事實(shí)擺在眼前,當(dāng)前的自動駕駛并不完全可靠。除了特斯拉此前的自動駕駛模式致死事故及Uber自動駕駛試驗(yàn)車致死事故外,2018年以來,開啟Autopilot功能的特斯拉車型還產(chǎn)生了三次交通事故,前兩次撞上了路邊??康南儡?,最近一次則撞上了停在路邊的警車。

圖2

說到這里,多半會有熱衷自動駕駛的人拿自動駕駛車出現(xiàn)事故的概率低于人工駕駛的數(shù)據(jù)來強(qiáng)調(diào)他們做的事是非常對的。對此,筆者不得不承認(rèn)他們似乎改善當(dāng)前的交通安全;但這又怎樣,他們拯救一部分人的同時(shí),創(chuàng)造的自動駕駛卻真的制造了事故,并造成了人員傷亡,誰在為此買單呢?生命及財(cái)產(chǎn)安全是由誰決定?

事實(shí)上,自動駕駛只是改變了用戶出行的方式,并沒有改變其作為出行工具的本質(zhì),其不應(yīng)該決定生命及財(cái)產(chǎn)安全。為此,自動駕駛就必然要是一個(gè)在各種場景下都能勝任的功能,并且還要100%可靠,用不用取決于用戶??上У氖?,且不說當(dāng)前眾多量產(chǎn)的自動駕駛根本沒有做到全場景下的100%可靠,已實(shí)現(xiàn)的功能也只能適應(yīng)部分場景,比如在惡劣天氣下就不一定能用。但有多少用戶是知道這一點(diǎn)的呢?

圖3

目前,已有自動駕駛車輛在部分城市指定的道路上測試,這是自動駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)交通的必然過渡。但不意味著自動駕駛量產(chǎn)就快來臨,這是所有用戶都要知悉的事實(shí),自動駕駛測試只有越充分越好。

培養(yǎng)自動駕駛產(chǎn)業(yè)的同時(shí),更應(yīng)該明確事故擔(dān)責(zé)方。

算法、傳感器、地圖、執(zhí)行機(jī)構(gòu)是構(gòu)成自動駕駛的關(guān)鍵,Mobileye是算法領(lǐng)域的領(lǐng)先者,傳感器大多由全球領(lǐng)先的那幾家供應(yīng)商提供,地圖已有車企介入,執(zhí)行機(jī)構(gòu)一部分被車企掌握、一部分由供應(yīng)商提供。所以客觀來講,當(dāng)前培養(yǎng)自動駕駛產(chǎn)業(yè),說到底培養(yǎng)的是自動駕駛供應(yīng)鏈,多數(shù)車企高調(diào)宣傳的背后實(shí)則只贏了個(gè)名頭。

圖4

自動駕駛產(chǎn)業(yè)的確需要培養(yǎng),但參與者應(yīng)當(dāng)獲利與擔(dān)責(zé)相當(dāng),當(dāng)前關(guān)于自動駕駛事故擔(dān)責(zé)方尚沒有明確交通法規(guī),但終歸需要有擔(dān)責(zé)方為萬一的自動駕駛事故負(fù)責(zé),不論是供應(yīng)鏈還是車企。如果需要車企率先站出來,那車企就應(yīng)該在自動駕駛產(chǎn)業(yè)中占主導(dǎo),具備自動駕駛的核心研發(fā)能力,而不是現(xiàn)在的組裝廠角色。

長期來看,自動駕駛無疑是極具前景的領(lǐng)域,但若應(yīng)以交通事故為代價(jià)來完善功能,就值得商榷了??上У氖?,現(xiàn)實(shí)中不僅自動駕駛事故車沒停住,即將到來的2018亞洲CES又會將自動駕駛推向新的熱度,自動駕駛產(chǎn)業(yè)似乎也有停不住的勢頭??少Y本躁動之下,究竟誰在為用戶負(fù)責(zé)呢!

來源:車業(yè)雜談

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/69792

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