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汽車關稅計劃惹眾怒 白宮貿易顧問強烈反擊

華爾街見聞

在通用汽車罕見直接抨擊特朗普關稅政策后,加拿大汽車零部件巨頭及歐盟也相繼明確表達反對。白宮貿易顧問納瓦羅表示,通用汽車們提出的反對理由,只是在用“煙霧彈”迷惑公眾。

在通用汽車罕見直接抨擊特朗普關稅政策后,加拿大汽車零部件巨頭及歐盟也相繼明確表達反對。而白宮貿易顧問納瓦羅則表示,通用汽車們關于關稅推高價格的理由,只是在向公眾釋放“煙霧彈”。

加拿大汽車零部件制造商Magna International近日致信美國商務部長羅斯,稱美國提出的關稅計劃有損于加拿大和美國,不僅會導致就業(yè)機會縮減,還會導致消費者面臨更高的價格。

Magna International是全球第三大汽車零部件供應商,也是向美國供應汽車零部件的最大公司之一。上述信中提到:、對于進口汽車以及汽車零部件來說,關稅以及其他的貿易壁壘將會削弱美國經濟,且有可能損害整個美國汽車產業(yè)。

今年5月中旬,在與全球大型汽車制造商的產業(yè)討論會上,美國總統(tǒng)特朗普提議對進口汽車征收20%關稅,同時還提議在進口時附加比國內汽車更加嚴格的排放標準。隨后,華爾街日報援引知情人士稱,進口汽車稅率有可能高達25%。

5月底,特朗普開始出手。美國商務部5月23日宣布,對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動232調查,以確定進口是否對美國國內汽車行業(yè)造成損害,以及是否削弱美國國家安全。

美國商務部當時稱,進口車在美國汽車銷量中的占比已經從20年前的三分之一上升至現(xiàn)在的近一半,而汽車行業(yè)的就業(yè)卻在下降。汽車制造一直是美國技術創(chuàng)新來源,將調查汽車工業(yè)的衰弱導致的尖端技術研發(fā)減少會否削弱美國經濟。

在美國商務部最終決定尚未出臺之際,6月22日特朗普發(fā)布推文,威脅對歐盟進口汽車全部加征20%的關稅。特朗普稱,如果歐盟對美國的關稅和貿易壁壘不撤銷,美國別無選擇,只能反擊。

眾怒

對于這種威脅,歐洲強烈反擊。據英國《金融時報》報道,歐盟在向美國商務部提交的一份報告中警告稱,特朗普以懲罰性關稅打擊汽車進口的威脅,可能引發(fā)對高達3000億美元的美國產品進行報復。這也是歐盟首次對特朗普的汽車關稅威脅做出詳細的回應。

德國汽車制造商寶馬也警告稱,如果征收關稅,該公司可能會削減投資。寶馬在致信羅斯時提到,該公司在南卡羅來納的工廠投資額高達90億美元,支持著12萬人的就業(yè)。

韓國現(xiàn)代汽車同樣表示,美國開征汽車關稅對其而言是“災難性打擊”,將威脅到現(xiàn)代在美國擴大生產的計劃。

除此之外,過去一直傾向于通過貿易組織傳達聲音的通用汽車,也罕見的直接抨擊這一計劃。華爾街見聞此前提及,通用汽車上周五警告稱,如果特朗普推出汽車關稅,這可能會適得其反,導致“投資少、就業(yè)機會減少、工資降低”。

通用汽車表示,關于進口汽車和汽車零件的關稅,可能導致汽車價格上漲數(shù)千美元。通用汽車在向美國商務部提交的評論中表示,“受打擊最嚴重”的車輛往往是低價車款。需求將會受到影響,生產會減速,所有這些可能導致通用縮減在美規(guī)模,進而影響就業(yè)。

反擊

對于通用汽車的不滿,特朗普團隊也不甘示弱。白宮貿易顧問納瓦羅周六在接受CNN采訪時表示,通用汽車是在用“煙霧彈”迷惑公眾,關稅對通用旗下汽車價格的影響,頂多就是一個“豪華地板墊子”的價格。

納瓦羅表示,即便是在美國生產的通用汽車,其中半數(shù)零部件都來自海外,美國的工廠已經成了將來自于其他地區(qū)的零部件拼裝在一起的“組裝廠”。

納瓦羅還提到,特朗普的減稅政策給通用汽車以及哈雷等企業(yè)帶來好處,但是針對關稅政策,它們卻威脅要將生產相關的工作機會轉移到國外,這讓特朗普感覺到遭到了了“背叛”。

來源:華爾街見聞

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/71356

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