據(jù)外媒報(bào)道，由日本慶應(yīng)大學(xué)研制的八輪電動(dòng)大巴將在27日于橫濱展開(kāi)新一輪測(cè)試，但其正式上路運(yùn)行時(shí)間仍未確定。
該款車(chē)在今年3月17日就已經(jīng)投入測(cè)試，并從4月20日開(kāi)始在大學(xué)校園進(jìn)行路測(cè)。這款車(chē)按照慶應(yīng)大學(xué)2004年推出的鋰離子電動(dòng)大巴Eliica為雛形設(shè)計(jì)，采用8臺(tái)相同的電動(dòng)輪轂電機(jī)。車(chē)輛外形由五十鈴汽車(chē)公司設(shè)計(jì)，而由東芝公司提供的第二代超級(jí)鋰電池(SCiB)能夠滿(mǎn)足大巴續(xù)航里程超過(guò)120公里。
此項(xiàng)目由日本環(huán)保部主辦，項(xiàng)目小組由一些大學(xué)附屬企業(yè)組成。除了東芝公司和五十鈴汽車(chē)公司，參與的企業(yè)還包括神奈川汽車(chē)協(xié)會(huì)、普利司通和一些相關(guān)零部件廠商。
本月初這款車(chē)已面向公眾進(jìn)行了一次路試，路線從慶應(yīng)大學(xué)站到最近的火車(chē)站，全程8公里。
( 編輯/張翠翠 )
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：張翠翠
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