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豐田下一代2020年款卡羅拉加大高強度鋼使用 提升隔音功能

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,豐田(Toyot)近日宣布將修改其下一代2020款卡羅拉(Coroll)車型的碰撞保護設(shè)計,而且還會使用更多超高強度鋼。此外,該車還將搭載豐田主動安全技術(shù)套裝2.0標準版(oyotSfety Sense 2.0 stndrd),升級高級駕駛員輔助系統(tǒng)套裝等。今年3月份,豐田推出2019款卡羅拉掀背車,而且是第一款搭載豐田主動安全技術(shù)套裝2.0的車型。

豐田表示,2020款卡羅拉車型將標志著其轉(zhuǎn)向在公司新推出的TNGA車身平臺生產(chǎn),2016年款普銳斯是第一款在該平臺上生產(chǎn)的車型。該高強度平臺通過增加超高強度鋼的使用以及應(yīng)用新結(jié)構(gòu)粘合劑技術(shù),增強車身剛性,同時提高安全性。具體而言,2020年款卡羅拉比前代產(chǎn)品的抗扭剛度提高了60%。

豐田表示該車型具有“全新的多路前端結(jié)構(gòu)”,用于吸收正面碰撞沖擊力并分散碰撞能量,以防止汽車乘客艙變形。車門檻板、上腳踢板和后保險杠都使用高強度鋼加固,儀表板、地板和車身底板隧道變厚,可在發(fā)生碰撞時分散碰撞能量。車門周圍有一個正八字形加固環(huán)形結(jié)構(gòu),前后門配備了直徑更大的防撞梁,以幫助應(yīng)對側(cè)面碰撞事故。

豐田還表示,該車的動力傳動系統(tǒng)效率得以提高,并且廣泛采取了吸音材料(包括新雪麗棉、填隙材料、泡沫和消音器),從而使動力系統(tǒng)和道路噪音完全消失。TNGA結(jié)構(gòu)在車身面板間隙中采用了額外的填隙材料,以隔絕噪音滲透并提高空氣密封性能。如現(xiàn)在采用的地板消音墊不再是許多小元件,而是一大塊,而且車內(nèi)儀表板和車外擋泥板也變得更厚。

來源:蓋世汽車

本文地址:http://autopag.com/news/shichang/81883

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