據(jù)日本時(shí)事通信社報(bào)道，日本混合動(dòng)力車（HV）的保有量正逐年上升。該款汽車同時(shí)擁有電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)機(jī)動(dòng)車檢查登記信息協(xié)會(huì)介紹，2017年年末的HV保有量為751萬(wàn)2846輛（輕型車除外），同比增長(zhǎng)14.8%。其在轎車中所占比例為19.0%，上漲2.4個(gè)百分點(diǎn)。在日本國(guó)內(nèi)行駛的每5輛普通小轎車中，就有1輛為HV，機(jī)動(dòng)車電動(dòng)化進(jìn)程正在不斷加快。

自1997年豐田汽車公司率先批量生產(chǎn)銷售“普銳斯”以來(lái)，HV因環(huán)保節(jié)能而大受歡迎。在最近四年中，HV的保有量幾乎增長(zhǎng)一倍。近年來(lái)，日產(chǎn)汽車推出的用引擎發(fā)電以及可用家用電源充電的插電式混合動(dòng)力汽車（PHV）也很受歡迎。

此外，電動(dòng)汽車（EV）的保有量（輕型車除外）為9萬(wàn)1359輛，同比上漲24.5%。在擴(kuò)大充電網(wǎng)的背景下，EV車保有量穩(wěn)步上漲，突破10萬(wàn)輛大關(guān)就在眼前，但在汽車保有量中所占比重僅為0.2%。

據(jù)悉，英國(guó)和法國(guó)計(jì)劃在2040年底前推出禁止出售發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的方針，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車所帶來(lái)的污染控制正受到全球各國(guó)的日益重視。在國(guó)外，不排放尾氣的電動(dòng)汽車發(fā)展進(jìn)程不斷加快的趨勢(shì)日益顯現(xiàn)。今后，伴隨HV的不斷滲透，日本是否也能加快EV的普及備受關(guān)注。

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