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【EV晨報】速銳或推出電動版;福特推200英里電動車;高密度鋅碘電池可用于汽車……

劉萬祥

1. 或上半年推出 比亞迪速銳電動版申報圖

日前,比亞迪速銳電動版車型的工信部申報信息曝光,根據(jù)工信部審批來看,新車有望在今年上半年正式發(fā)布。

通過申報圖來看,新車前進氣格柵造型與速銳汽油版車型有著明顯的差異,其全新設計的格柵采用了鍍鉻處理,并融入了專屬的淡藍色裝飾。配置方面,新車將裝配鯊魚鰭式外置天線、倒車雷達、天窗、全新造型的鋁合金輪圈,并將根據(jù)不同配置車型選裝了前霧燈。

動力方面,從工信部申報信息來看,速銳電動版車型采用了額定功率為80kW(峰值功率160kW)的永磁同步電機,其鋰離子電池容量為65Ah。目前,該車的續(xù)航里程、充電時間等信息官方尚未公布。

或上半年推出 比亞迪速銳電動版申報圖

來源:汽車之家

2.福特據(jù)報年內拿出里程200英里電動車

福特正在準備推出一款面向大眾市場的電動車,一次充電可以行使200英里左右。據(jù)報道,福特年內就將發(fā)布這款車型,11月的洛杉磯車展上福特可能推出自己的廉價電動汽車,但福特也有可能在四月份紐約車展上展示這款電動汽車。將與雪佛蘭的博爾特和即將到來的特斯拉Model爭奪市場,這兩者的目的是打造售價遠低于40000美元的電動車。

傳統(tǒng)的汽車制造商都在競相準備滿足美國2017年至2025年期間生效更為嚴格的排放標準,在接下來的十年中,車輛將被要求每加侖汽油跑55英里,這將需要廠商使用替代動力和全電驅動來滿足。

來源:cnBeta

3.超高能量密度的鋅碘流體電池或可用于汽車

PNNL國家實驗室開發(fā)了鋅碘化合物流體電池。相比于用于新能源存儲和電網的下一代常規(guī)流體電池,其能量密度是后者的兩倍多。

在實驗室測證中,鋅碘電池放電量為每升電解液167瓦時,相比之下,鋅溴流體電池的放電量為70瓦時,釩流體電池的放電量為15至25瓦時。開發(fā)人員計算,他們的新電池在理論上能實現(xiàn)更高的放電量,達到322瓦時/升電解液,但是前提是電解液的溶質量要繼續(xù)增加才行。研究論文發(fā)表于Nature Communications期刊。和其他流體電池一樣,鋅碘電池也由陰陽極各自的電解液存儲容器和中間的電解液混合容器組成。當電池沒電時,兩個儲液容器內的電解液成分相同,都帶有Zn2 鋅離子和I-碘離子。

當電池充滿電時,其中一個儲液容器內增加一種I3-多碘離子。當電池放電時,兩種電解液被泵入中間的反應容器內。在每個電池單元中,鋅離子越過選擇透過性薄膜,轉變?yōu)榻饘黉\,附著在電池的負極一側。這一過程將電解液中的 化學能轉化為了電能。

來源:蓋世汽車網

4.蘋果挖墻角被起訴 現(xiàn)又尋求庭下和解

根據(jù)美國電池制造商 A123 Systems 本月初發(fā)起的訴訟,蘋果從去年 6 月開始大舉挖角該公司的員工,并已經從該公司挖走了 5 名頂級技術人員,加入蘋果不久前成立的電池部門。對此,A123 Systems 基于“違反競爭條款”對蘋果和這五名前員工提起了訴訟,同時認為蘋果的這一行為屬于“不正當競爭”?,F(xiàn)在蘋果正與 A123 Systems 尋求達成庭下和解,并向麻省聯(lián)邦法官提交庭審文件,尋求延長回應訴訟的時間。

來源:Nicholas

5.揚州今年將推廣新能源汽車 購車最高補貼11.8萬元

根據(jù)即將出臺的《2015年新能源汽車推廣應用實施方案》,今年揚州市將推廣應用新能源汽車880輛,同時加快充電設施建設,適時出臺2015年市財政補貼辦法。根據(jù)2014年市級財政補貼實施細則,揚州消費者在市購買并辦理登記手續(xù)的新能源汽車,在中央財政補貼的基礎上,還將給予地方配套補貼。市民購車最高補貼11.8萬元

來源:中國江蘇網

6.韓國ct&t電動汽車項目將落戶浙江王江涇

日前,位于浙江沿海北部的古老集鎮(zhèn)王江涇鎮(zhèn)重點引進的韓國ct&t電動汽車制造項目順利簽下合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,該項目將在王江涇鎮(zhèn)投資成立電動汽車研發(fā)、生產、銷售公司,專業(yè)生產中低速電動汽車、高爾夫球車及電動中巴汽車。產品前期將遠銷歐美、日韓市場,最終將在國內全面銷售。該項目投資總額將達到10億元,預計投產后年產將達到50000輛電動汽車。此項目的引進將為王江涇的經濟轉型發(fā)展起到積極的助推作用,也將為秀洲區(qū)新能源產業(yè)的發(fā)展起到重要作用。

來源:嘉興日報

來源:第一電動網

作者:劉萬祥

本文地址:http://autopag.com/news/shuju/37652

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