還有幾天，2020年即將離我們遠去，對每一個人來說今年都是不平凡的一年。在經(jīng)歷了年初的重大挫折后，電動汽車市場終于在下半年迎來了復(fù)蘇，個性鮮明又廣受歡迎的車型接踵而至，名列前茅的銷量足以說明消費者對它們的喜愛。接下來我們就將2020年度最受消費者歡迎的代表車型進行盤點，正所謂各花入各眼，一起來看看這些車型中哪一款才是你的最愛吧。

11月新能源乘用車批發(fā)銷量

● 比亞迪 漢

11月銷量：10105輛

比亞迪漢的龍顏設(shè)計語言沉著大氣，既突出了中國元素又不失科技感，在顏值上就能夠第一時間贏得好感，全車按鍵“漢化”的堅守更顯可貴。

強勁的動力讓比亞迪漢百公里加速僅需3.9秒，表現(xiàn)堪比超跑，再加上刀片電池的強悍實力，讓漢的電池安全沒有了后顧之憂，此外比亞迪漢還擁有超過600km的續(xù)航，已然成為同級中公認(rèn)的國貨之光。就在上個月，比亞迪漢的單月銷量終于破萬臺，在各大造車新勢力的圍攻下，漢取得這樣的成績實屬不易。

● 歐拉好貓

11月銷量：預(yù)售訂單5000+

在眾多新能源車型都在追捧前衛(wèi)科技表現(xiàn)時，歐拉好貓憑借著復(fù)古時尚的設(shè)計風(fēng)格成功引領(lǐng)潮流?；跈幟始軜?gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造的好貓在性能和人機交互方面的表現(xiàn)都非常出色，10.39-14.39萬的售價區(qū)間也足夠親民。

經(jīng)濟實惠個性鮮明的歐拉好貓已然成為了家族爆款車型，自正式上市以來，不到一個月時間歐拉好貓的預(yù)售訂單已經(jīng)超過5000臺，歐拉品牌11月的新車銷量也達到了11592輛，同比暴增415%。

● 特斯拉Model 3

11月銷量：21604輛

當(dāng)下的新能源市場中，特斯拉三個字已經(jīng)不僅是一個單純的品牌名稱，更多時候成為了尖端科技標(biāo)桿的代名詞。作為家族中最為親民的車型，國產(chǎn)后的Model 3長時間登頂銷量排行榜的寶座，除了扎實的續(xù)航里程和足夠驚艷的自動駕駛輔助外，不得不說品牌的影響力早已深入人心。

11月，特斯拉Model 3刷新了自己的國內(nèi)最佳銷量紀(jì)錄，環(huán)比漲幅78%，首次在國內(nèi)市場突破2萬大關(guān)，同時也讓它大概率提前鎖定了2020年度國內(nèi)新能源車型的銷量冠軍。

●  蔚來ES6

11月銷量：2386輛

作為蔚來汽車的第二款量產(chǎn)車型，蔚來ES6比ES8更年輕、時尚，具有更明顯的運動屬性。其NEDC工況續(xù)航里程最高可達到610km。語音助手NOMI已經(jīng)成長為行程中不可或缺的私人小秘書，智能化和科技化一直是蔚來的最大特點。

無論是品牌力還是產(chǎn)品力，蔚來都是大家公認(rèn)的國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)頭羊。與家族大哥一道，蔚來ES6用可觀的銷量數(shù)據(jù)證明著時代的先鋒者們并不孤獨。

●  宏光MINI

11月銷量：33094輛

“人民的代步車”可謂是今年新能源車市場中最大的“網(wǎng)紅”了，Q萌的設(shè)計風(fēng)格加上不足3萬元的售價，俘獲了數(shù)量龐大的擁躉。也許它的性能并不算出眾，但它的絕對是最具性價比的存在，正所謂“群眾的眼睛是雪亮的”，宏光MINI在11月霸占各大銷量排行榜首位早已說明一切。

宏光MINI憑借著出色的營銷策略博得了大量年輕消費者的喜愛，眾多車主受宏光MINIEV在喜茶、YOHO!等品牌跨界中引領(lǐng)的潮改文化的影響，用各自天馬行空的想法將愛車改造，讓宏光MINI成為了新能源市場中的現(xiàn)象級車型。

●  理想ONE

11月銷量：4646輛

在純電車型扎堆的市場中，增程式設(shè)計的理想ONE似乎有些冒險，但有時冒險又何嘗不是一種突破呢。理想ONE用自己的方式解決了目前最困擾大家的里程焦慮問題，三聯(lián)屏的設(shè)計和7座的超大空間亮點滿滿令人印象深刻，可謂是面面俱到的“超級暖男”。 

11月是理想ONE正式量產(chǎn)的一周年，理想ONE當(dāng)月產(chǎn)量突破5000輛大關(guān)，同時，11月新增訂單量超過當(dāng)月產(chǎn)量，連續(xù)3個月成為中國新能源SUV銷量第一名。

●  小鵬P7

11月銷量：2732輛

想要導(dǎo)航還是來杯咖啡，只需要一句“你好，小P”即可達成，表現(xiàn)優(yōu)秀的人機語音交互系統(tǒng)為小鵬P7增色不少，XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)用實際表現(xiàn)證明了自己出眾的實力，再加上產(chǎn)品本身強大的性能和前衛(wèi)的設(shè)計理念，讓小鵬P7收獲了不俗的市場表現(xiàn)。

小鵬P711月交付了2732輛，環(huán)比增長了30%，同時刷新了該品牌單月車型銷量記錄；小鵬P7自今年6月底開始，累計銷量約為11371輛，創(chuàng)下了造車新勢力品牌單車型銷量破萬輛最快記錄。

2020年以蔚來、理想為代表的造車新勢力們已經(jīng)擺脫泥沼，五菱、比亞迪等傳統(tǒng)廠商也給我們帶來了不小的驚喜。在2021年，希望能夠有更多的優(yōu)秀新能源車型與我們見面，同時我們也期待著新能源汽車市場迎來更大的突破。

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