雖然說(shuō)出電動(dòng)車型的未來(lái)趨勢(shì)是不可逆的，但混合動(dòng)力的過(guò)度期目前看也是蓬勃發(fā)展并且壯大起來(lái)了。在本屆廣州車展上廠商退推出了很多插電式混合動(dòng)力車型，從而可以看出插電式混合動(dòng)力的存在是市場(chǎng)的經(jīng)歷與需求。下面我們匯總了16款本屆車展上的推出的插電式混合動(dòng)力車型，讓我們一睹它們的風(fēng)采。

1、廣汽傳祺GA3S PHEV

新車前臉使用了傳祺家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，GA3S PHEV定位緊湊級(jí)插電混動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)將于2017年正式上市。

動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的正下方，右側(cè)的銀色部分是動(dòng)力控制單元。

2、廣汽傳祺GA6 PHEV

其基本延續(xù)了傳統(tǒng)動(dòng)力版車型的設(shè)計(jì)，前格柵兩側(cè)采用了封閉式設(shè)計(jì)，換裝了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力上搭載1.5L動(dòng)力系統(tǒng)，提供純電、增程及混動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式。

3、榮威eRX5 PHEV

與汽油版車型相比，榮威eRX5的前臉雖同樣采用翼展格柵設(shè)計(jì)，但格柵面積更大氣，并且進(jìn)行了鍍鉻鏤空處理，前臉層次感十分豐富。新車搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備全時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接、智能導(dǎo)航、人車交互等互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達(dá)704N·m。

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4、榮威ei6

榮威ei6是插電混動(dòng)版車型，新車采用大嘴式的格柵設(shè)計(jì)，看上去更有質(zhì)感，長(zhǎng)寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力方面，新車搭載三缸1.0T并匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。

5、長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版

長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版外觀與逸動(dòng)沒(méi)有明顯差別，車身尺寸分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm。

動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ祝淮钆?8V電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一款5速手動(dòng)變速箱。

6、新MINI COUNTRYMAN

外觀方面，新車采用了MINI家族最新式的前臉設(shè)計(jì)，車型長(zhǎng)度增加了200mm，寬度大約增加30mm，軸距加長(zhǎng)了75mm。

混動(dòng)系統(tǒng)最大功率為224馬力，峰值扭矩為385牛·米。傳動(dòng)方面，匹配6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱。

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7、別克Velite概念車

由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4579×1811×1494mm，軸距為2694mm，配備有215/50 R17的輪胎。

搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗為0.9L。

8、凱迪拉克CT6

CT6插電混動(dòng)版車型與CT6燃油版車型保持一致，并沒(méi)有明顯區(qū)別。插電混動(dòng)版車型僅用尾部獨(dú)有的30H標(biāo)示來(lái)區(qū)分。

凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合輸出功率為455馬力。

9、奧迪A3 e-tron

A3 e-tron的外觀和普通版A3高度相似，僅在車頭、車尾部設(shè)有e-torn新能源標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)外加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，官方宣稱在綜合模式下最大續(xù)航里程達(dá)到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升。

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10、奧迪A6L e-tron

奧迪A6L e-tron延續(xù)了現(xiàn)款A(yù)6L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)之處有所不同。

動(dòng)力方面，新車搭載了由一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為245Ps，峰值扭矩為500N·m。

11、奧迪Q7 e-tron

奧迪Q7 e-tron定位于中大型豪華SUV，新車延續(xù)了Q7的大氣豪華，燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了較高的水平。

動(dòng)力上采用了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大馬力可達(dá)367Ps，峰值扭矩700N·m。

12、沃爾沃S90 T8

新車基于沃爾沃S90長(zhǎng)軸距版車型打造，較普通版車型增加了120mm，預(yù)計(jì)新車將于2017年正式上市。

搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為413匹馬力。

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13、漢騰X7

新車外觀上基于汽油版車型改造而來(lái)，但在多處細(xì)節(jié)做了不少改變。車身尺寸為4775*1902*1697mm，軸距為2810mm，定位于緊湊型混動(dòng)SUV。

動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m。

14、比亞迪元

比亞迪元外觀小巧精致，車頂?shù)男欣罴芎蛙囄驳耐鈷焓絺涮フ蔑@出了它的運(yùn)動(dòng)性。

混動(dòng)版使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，官方給出的數(shù)據(jù)它0-100km加速時(shí)間為4.9秒，而百公里油耗卻僅為2L，純電動(dòng)續(xù)航里程為70公里。

15、比亞迪唐

唐已成為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)插混市場(chǎng)份額。另外唐還多次以原裝動(dòng)力總成挑戰(zhàn)嚴(yán)苛賽事并奪冠，開(kāi)創(chuàng)新能源汽車參加高端汽車賽事的先河。

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16、吉利帝豪PHEV

外觀方面與帝豪EV極為相似，除了尾部和翼子板有PHEV標(biāo)識(shí)外，全新樣式的17寸輪轂較為顯眼。

車將搭載1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，，最大功率76kW(103PS)，最高車速為175km/h，工信部信息顯示新車油耗為1.5L/100Km。

17、索納塔九

新車與之前海外發(fā)布的版本基本一致，插電式混動(dòng)版車型采用了新樣式的尾燈，造型更加穩(wěn)重大氣。

純電模式可輸出68馬力(50kW)的電動(dòng)機(jī)組成，續(xù)航里程約為35公里，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。

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