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罕見技術(shù)曝光 -30℃藍天野EV能裸跑裸充

日前,開瑞藍天野EV電動汽車闖入中國最北端的漠河極寒禁區(qū),亮相了最新的“不凍車”技術(shù),冒著零下三十多度氣溫,做出一邊開著暖風(fēng)一邊跑長途、爬冰坡的強悍之舉,而且居然實現(xiàn)了極寒下不用輔熱、也不包保溫套,電池照樣裸跑裸充的奇跡。專家稱這是目前國內(nèi)外都罕見的技術(shù),其前景十分可觀,市場及競爭格局都將有變。

人們通常認(rèn)為,極寒地區(qū)開不了電動汽車,因為電池不抗凍;即便有個別電動汽車能跑,也需要對電池做輔助加熱,但這樣又會耗費不少寶貴的電能。不過,藍天野EV的新技術(shù)解決這些問題。

罕見技術(shù)曝光  -30℃藍天野EV能裸跑裸充

作者從網(wǎng)友上傳到騰訊視頻的藍天野極寒駕乘體驗中看到,今年1月21日,“開瑞藍天野EV”電動汽車從中國最北交通標(biāo)志旁飛馳而過,在大興安嶺漠河中俄邊境區(qū)駕乘,車外溫度-31.7℃,車內(nèi)暖風(fēng)達到20℃,據(jù)稱“很舒服”。車子時而沖越冰坡,時而打彎道,在黑龍江冰面上馳騁時速可達120公里/小時,并稱在連續(xù)幾天的測試中,-20℃下充上滿滿45度電,最遠(yuǎn)的一次續(xù)航達到203公里。最令人驚訝是,視頻中竟宣布該電動車低溫下充電放電都不需要輔助加熱、“不戴(保溫)套”,“裸跑裸充電”。

罕見技術(shù)曝光  -30℃藍天野EV能裸跑裸充

“據(jù)我所知,這是國內(nèi)外都很罕見的技術(shù)?!敝袊妱悠噷<摇?a class='link' target='_blank'>奇瑞商用車公司工程院總工程師張寧一說,縱觀國外的福特、克萊斯勒、通用、特斯拉等資料以及國內(nèi)的公開資料,都還沒有做到這種低溫程度,頂多是做到了-17℃,而且,這次亮相的技術(shù)可以讓電池不用輔熱就能低溫充放電,這也是非常罕見的,“當(dāng)然,不排除軍事航天領(lǐng)域有這樣的技術(shù),但是用于民用電動汽車,成本造價就太高了,不可能實現(xiàn)。反觀,藍天野EV的低溫充放電技術(shù)在整車成本上就顯出巨大的優(yōu)勢了?!?

張寧一認(rèn)為,2017年新年伊始,藍天野EV在漠河搞的駕乘體驗是一個非常好的開頭。高寒地區(qū)往往是電動汽車的禁地,如今抗極寒電動汽車的出現(xiàn),將使東北三省、內(nèi)蒙古、青海、新疆、西藏等等禁區(qū)都有望用上節(jié)能環(huán)保、高效耐用的電動汽車,市場競爭格局將為之而變。

“據(jù)我所知,藍天野EV的電池芯技術(shù)是非常領(lǐng)先的。性能非常優(yōu)良?!睆垖幰徽f,作為一款12萬-13萬的電動汽車,能夠擁有如此領(lǐng)先于國內(nèi)外同行的性能,可以說是性價比超高了。

藍天野EV的電池技術(shù)發(fā)明人、順之航能源科技公司總經(jīng)理潘青海接受采訪時承認(rèn),這次漠河之行之所以跑出優(yōu)異成績,是因為其采用了先進電池電芯技術(shù),電池包總成能量密度高達150瓦時/公斤(國家補貼限度為達到120瓦時/公斤),高于同業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時其電芯配方是獨家技術(shù),所以能表現(xiàn)出“不凍車”的諸多優(yōu)勢。據(jù)潘總透露,“目前極寒下的國家車載電池的標(biāo)準(zhǔn)還沒出臺,我們自定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是‘九九八七’,意思是,-20°C充電不低于標(biāo)定容量的90%;-20°C放電不低于標(biāo)稱容量的90%;-30°C放電不低于標(biāo)稱容量的80%;-40°C放電,不低于標(biāo)稱容量的70%。目前,我們這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上報相關(guān)政府部門了?!弊鳛橹袊姵匦袠I(yè)的知名專家,潘青海預(yù)測:“抗極寒電池電芯技術(shù)未來將有十分巨大的用武之地。”

罕見技術(shù)曝光  -30℃藍天野EV能裸跑裸充

據(jù)潘總透露,他們在研發(fā)時還發(fā)現(xiàn),經(jīng)過實驗室高低溫循環(huán)測試對比,采用他們研發(fā)的新型電芯電池,在低溫狀態(tài)下的使用壽命反而會高于常溫下壽命的3-5倍!“這就說明,我們的電池取得抗極寒的好成績,不是以犧牲電池壽命為代價的,相反,我們的技術(shù)讓低溫下的電池壽命更長久。”潘總自豪地說。

該車的研發(fā)方之一、北京鴻遠(yuǎn)藍翔電動汽車技術(shù)公司的朱和豐董事長表示,很高興看到這次藍天野EV的出色表現(xiàn),他認(rèn)為,2016年隨著政策和市場的變化,電動汽車投融資領(lǐng)域出現(xiàn)了很多負(fù)面情緒,有的企業(yè)倒下了,有的投資打水漂了,但是,堅持不忽悠、踏踏實實保持電動汽車核心技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè),終究會花開果滿枝,迎來新能源車的春天。(完)

本文地址:http://autopag.com/carnews/daogou/48759

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