限行、搖號(hào)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)幾大一線城市在出行、購(gòu)車方面的關(guān)鍵詞。隨著各種節(jié)能減排、解決城市擁堵的政策推出，傳統(tǒng)燃油車將慢慢失寵。新能源車漸漸成為了消費(fèi)者的最佳選擇，無(wú)論是購(gòu)買還是出行，都有很多優(yōu)惠政策鼓勵(lì)人們選擇新能源車。

山東·濟(jì)南國(guó)際新能源汽車電動(dòng)車展覽會(huì)即將在3月3日-5日舉辦，這必將是一次新能源車的盛會(huì)。展出的車輛以低速電動(dòng)車為主，也有一部分高速電動(dòng)車的小型車參展。

山東國(guó)際新能源汽車電動(dòng)車展覽會(huì)，是一個(gè)已經(jīng)連續(xù)舉辦了十屆的展會(huì)。今年，山東濟(jì)南展以“融合創(chuàng)新 綠色發(fā)展”為主題，展會(huì)面積達(dá)7.5萬(wàn)平方米，5000余個(gè)展位、聚集展商達(dá)500余家。

目前山東已經(jīng)成為全國(guó)最大的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷基地。近年來(lái)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，形成了電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、小型低速電動(dòng)四輪車、電動(dòng)特種車輛及新能源汽車并舉發(fā)展的格局。

而在本屆展會(huì)中，有一款車將會(huì)是非常引人注目的，那就是眾泰大邁芝麻E30。芝麻E30是眾泰大邁新能源積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色低碳出行、面向兩人代步出行市場(chǎng)推出的一款兩座微型精品純電動(dòng)汽車，傳承了眾泰汽車10余年的新能源汽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)了眾泰大邁新能源最新的新能源汽車開發(fā)理念。

外觀方面，芝麻E30融入了眾泰大邁全新的“Domy”LOGO標(biāo)識(shí)，并全系標(biāo)配藍(lán)色剎車卡鉗、EV專屬藍(lán)色標(biāo)識(shí)，根據(jù)車身顏色在前后霧燈區(qū)、車門下方增加亮藍(lán)/鍍鉻裝飾件。前大燈帶有LED導(dǎo)光帶，“口”子造型中網(wǎng)搭配戰(zhàn)斧式霧燈區(qū)，使前臉造型更加的時(shí)尚動(dòng)感。

配置方面，車型還配有10.1寸智能觸控屏、車聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、GPS導(dǎo)航、MP5影音播放、藍(lán)牙電話/音樂(lè)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主駕駛安全氣囊、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等主要配置，給駕乘者帶來(lái)更方便的駕乘感。

動(dòng)力上，芝麻E30搭載的高能量密度的三元聚合物鋰電池，最高續(xù)航里程可達(dá)190km；電池PACK防塵防水等級(jí)達(dá)到IP67，電機(jī)最大功率30kW，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速時(shí)間僅需6.6S，全系配備四輪盤式剎車，并搭配藍(lán)色卡鉗，制動(dòng)力可靠、穩(wěn)定。

在大部分消費(fèi)者的眼中，車子越小，可能安全性就會(huì)越低。而眾泰大邁芝麻E30最大的優(yōu)勢(shì)就是在于其安全性和可靠性方面。雖然芝麻E30的車型比較嬌小，但是整車的安全性并不會(huì)輸給身材較大的三廂轎車。

車輛采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，并大量使用高強(qiáng)度鋼板，兼顧安全、舒適、輕量化；通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全碰撞試驗(yàn)，不論側(cè)面碰撞，還是正面碰撞都能有效抑制車身的變形，保護(hù)車內(nèi)乘員的生命安全。不僅如此，眾泰大邁芝麻E30可以申領(lǐng)國(guó)家新能源車牌照，上路行駛有保障，當(dāng)然也需要正規(guī)的駕駛執(zhí)照才可以駕駛。

在價(jià)格上，眾泰大邁芝麻E30的最終售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在5-6萬(wàn)元，與大部分鋰電版的低速電動(dòng)車基本持平。這樣看來(lái)，雖然在售價(jià)上會(huì)比鉛酸類電池的低速電動(dòng)車貴上1-2萬(wàn)塊錢，但是從性價(jià)比上來(lái)看，眾泰大邁芝麻E30還是很有優(yōu)勢(shì)的。

低速電動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)在即，政府管理此類產(chǎn)品的第一大抓手就是安全。不僅要棄用鉛酸電池，并且提出了碰撞安全等要求。如此一來(lái)，現(xiàn)在市面上“滿目玲瑯”的低速電動(dòng)產(chǎn)品都面臨淘汰的危機(jī)。相比之下，傳統(tǒng)整車企業(yè)的三大優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)了出來(lái)。本來(lái)就有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不僅能上工信部目錄，還能享受正統(tǒng)新能源汽車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的價(jià)格能低至4-6萬(wàn)元，直逼中高端低速電動(dòng)車的銷售區(qū)間。

其次在技術(shù)實(shí)力上，無(wú)論是搭載鋰電池還是碰撞安全，對(duì)于眾泰等企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是發(fā)展已久的技術(shù)。在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)上，整車企業(yè)也更具優(yōu)勢(shì)，多年的造車經(jīng)歷已經(jīng)累積了穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和銷售服務(wù)體系。這也是眾泰大邁芝麻E30一直備受各地經(jīng)銷商青睞的主要原因。

眾泰大邁芝麻E30不僅僅是在配置上給駕乘者帶來(lái)了更舒適的用戶體驗(yàn)；更重要的是車身方面，憑借其傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)，傳承了高速電動(dòng)車的制造工藝，采用了更加安全的車身設(shè)計(jì)，從而提高了整車的安全系數(shù)。這樣的產(chǎn)品一經(jīng)推出，將直接沖擊低速電動(dòng)車市場(chǎng)，就讓我們期待眾泰大邁芝麻E30在本屆車展上的表現(xiàn)吧。

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