新年剛到,北京朝陽區(qū)來廣營西路榮威4S店就迎來一波開門紅,往常寬敞明亮的店內(nèi)因為人多竟然顯得十分擁擠。引起超高關(guān)注的主角,就是近日剛剛到店的“全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)休旅車”榮威Ei5。
近期,北京市交通委發(fā)布《2018年小客車指標總量和配置比例通告》,今年北京市小客車配置指標總量再次收緊,由去年的15萬減少到10萬,但新能源車的指標卻達到6萬輛,占據(jù)整體指標的六成,比去年還要高出兩成。北京作為新能源汽車的示范城市,新能源市場發(fā)展起步早、速度快,這也對新能源汽車提出了更高的要求,品質(zhì)化、智聯(lián)化、多使用場景成為新需求。出于對消費升級的精準把握,此前上汽榮威推出的“全球首款量產(chǎn)純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威ERX5,憑借多方面領(lǐng)先實力收獲大批忠實粉絲。這次上汽乘勝推出休旅車型,填補了中國車市中純電動休旅車的空白。
種種因素相加,讓榮威Ei5成為新年最受消費者期待的車型之一,4S店內(nèi),它對“律動設(shè)計”的全新演繹和純電動休旅車專屬架構(gòu)的確讓人眼前一亮。
榮威Ei5
編輯上午10點趕到4S店時,榮威Ei5已經(jīng)被來看車的人圍得水泄不通?!霸缟蠜]開門,就有人來排隊了,現(xiàn)在市面兒上幾乎沒休旅車,我看大伙兒都挺感興趣?!钡觊L說道。
今天來看車的有不少“顏控”,28歲的夏女士就是其中一員。作為一家軟件公司的設(shè)計師,她買車最大的要求就是“美”,在網(wǎng)上看過榮威Ei5后,她就格外在意這款顏值超高的休旅車,今天特地請了半天假來看車?!拔掖蜓蹆阂豢淳陀X得這車的設(shè)計師是真用了心思,實車看起來比宣傳圖還好看,”夏女士說,“靜中有動,動中有靜,這款車的設(shè)計做到了這么高的境界,很了不起?!?/p>
榮威Ei5
正如夏女士所說,榮威Ei5展車靜靜停著,就讓人覺得一股動感氣息鋪面而來。與市面上大部分由三廂車改裝來的休旅車不同,榮威Ei5采用全新純電動休旅車專屬架構(gòu),消除了傳統(tǒng)休旅車造型上的割裂感,“律動設(shè)計”在休旅車上呈現(xiàn)出全新視覺盛宴:“大嘴式”前進氣格柵辨識度非常高;大燈銳利,車頭下壓,看起來蓄勢待發(fā);車身形面飽滿,腰部線條鋒銳,尾部內(nèi)切,讓榮威Ei5在動感中不失優(yōu)雅。
榮威Ei5尾部
4S店工作人員介紹,榮威Ei5的休旅車專屬架構(gòu),讓空間和安全性都得到了有效保障。與大部分油改電車型后排中間凸起不同,榮威Ei5是平地板設(shè)計,車內(nèi)更寬敞、舒適性更高,后備箱空間也很大;高度集成的休旅車架構(gòu),給電池提供了防刮擦、防深坑、防濺射的保護,讓榮威Ei5安全性更高。
榮威Ei5底盤
作為中國新能源市場首款純電動休旅車,榮威Ei5的高顏值、大空間吸引了一大批粉絲。從4S店內(nèi)的火爆情況來看,這款全新車型將開辟國內(nèi)新能源汽車全新細分市場,為消費者帶來全新的用車體驗。
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