奧迪公司此前曾宣稱，奧迪A6混動(dòng)版兼具V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性能和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。但是，作為奧迪旗下的首款混動(dòng)車型，雖然其延續(xù)了普通奧迪A6的外形特征，性能方面卻不太”奧迪”，仍有極大改進(jìn)空間。

事實(shí)上，從外觀來看，除了17英寸合金輪轂外，奧迪A6混動(dòng)版與普通A6無異，只有后備箱外部和前翼等部分的”hybrid”標(biāo)志表明了這款車的混合動(dòng)力身份。在A6混動(dòng)版內(nèi)部，奧迪的2.0升TFSI引擎則經(jīng)過了特別改動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)奧迪所說的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越性能，一臺(tái)最大功率為40千瓦的電動(dòng)機(jī)被直接裝配在四缸引擎后部。最終，奧迪A6混動(dòng)版的最大輸出功率達(dá)到178千瓦，峰值扭矩突破了148牛米。

同時(shí)，由于一組重達(dá)37公斤的鋰離子電池組位于行李艙底板，除去后座，奧迪A6混動(dòng)版的后備箱容量從之前的530L減少到375L。與之相對(duì)的是，混動(dòng)版較普通A6重90公斤，是一款”重量級(jí)”電動(dòng)車。

另一方面，純電狀態(tài)下，奧迪A6混動(dòng)版的續(xù)駛里程僅有3公里，百公里加速需7秒左右，并非電動(dòng)汽車界的速度明星。當(dāng)然，如果你能”善待”這款車的油門，其純電最高時(shí)速可以達(dá)到100公里。

能耗方面，奧迪A6混動(dòng)版的綜合燃料經(jīng)濟(jì)性為44.1mpg,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于豐田普銳斯等混動(dòng)車型。顯然，并不出色的車輛性能和節(jié)能表現(xiàn)并不是奧迪車迷們希望看到的。

另外，這款車將于明年夏天登錄英國，售價(jià)約為4.5萬英鎊(約合人民幣45.2萬元)，較汽油版A6貴約1000美元(約合6357人民幣)。對(duì)于即將上市的奧迪A6混動(dòng)版而言，高昂的價(jià)格很有可能成為影響其銷量的致命傷。

( 編輯/李媛媛 )

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