近日，小編奔赴湖北東風御風廠家，進行了東風御風純電動版商務車的評測。該車是東風御風推出的首款純電動版商務車。同平臺產(chǎn)品除商務車外，還有物流車一同推出。

外觀方面

在外觀方面，東風御風整體上顯得大氣，但設計上也比較細致，每一處細節(jié)做得到位。

超過6米的車身，為車內(nèi)的乘坐空間提供了有利條件。

該款車的前臉看起來很大氣，用在商務活動中可謂恰當好處。

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性能方面

在動力方面，東風御風搭載的電機的峰值功率為90kW，額定功率為45kW，峰值扭矩為450N.m，額定扭矩為225N.m。最高車速可達100km/h。

值得一提的是其傳動機構(gòu)中變速箱，并非像普通乘用車一樣采用固定齒比雙級變速器。而是在傳統(tǒng)燃油版御風的6速手動變速箱上進行了改裝，在5、6檔的換檔機構(gòu)上加裝了限位裝置，使其變?yōu)?速變速箱。這種設計，在耗電量的優(yōu)化上，是一種突破。

動力電池裝配的是LG的三元鋰電池，載電量為67kWh，綜合續(xù)航里程可達200km，等速續(xù)駛里程可達300km。

該車的整備質(zhì)量為3100kg，滿載后的總質(zhì)量為4500kg。滿載爬坡度為25%。

內(nèi)飾方面

在內(nèi)飾方面，該車前部駕駛室的設計比較簡潔，而后部的乘坐空間設計更加注重檔次和舒適。

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通過初步的感受，不論是從外觀還是內(nèi)部的設置上來看，東風御風的整體設計還是比較高端的。動力方面也是能夠滿足在使用過程中的需求，而且舒適度也是不錯的。

東風御風除商務客車外，還推出了純電動版的城市物流車?；緟?shù)與商務版相同，只是中后部的車身，為符合物流車的注冊標準，采用了盲窗設計。

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