隨著電動(dòng)化理念和技術(shù)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，很多中國(guó)品牌已經(jīng)能夠在技術(shù)和產(chǎn)品層面成功趕上甚至超過很多國(guó)外品牌。但在品牌影響力方面，它們卻仍相對(duì)弱勢(shì)，這也間接導(dǎo)致中國(guó)品牌在品牌影響力仍占據(jù)主導(dǎo)地位的中國(guó)市場(chǎng)面臨很大壓力和挑戰(zhàn)。為此，不少中國(guó)品牌都成立了自己的高端新能源品牌，以此突破自身在消費(fèi)者心中的形象，實(shí)現(xiàn)品牌向上的目標(biāo)。

在這些品牌里，北汽集團(tuán)算是其中一個(gè)“先行者”。早在2016年8月，北汽新能源成立了ARCFOX品牌，并同時(shí)發(fā)布了敞篷小車ARCFOX-1和純電超跑ARCFOX-7兩款相對(duì)比較小眾的概念車型。之后ARCFOX不斷成長(zhǎng)，車型的研發(fā)也更加務(wù)實(shí)。進(jìn)入2020年之后，ARCFOX成為了北汽集團(tuán)提升品牌形象，開拓新市場(chǎng)以及積極應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)的重要力量。此時(shí)的ARCFOX更需要一款量產(chǎn)車型落地，以此發(fā)揮應(yīng)有的作用。日前，ARCFOX宣布其首款量產(chǎn)車型——ARCFOX αT將在9月上市。而今天我們也有機(jī)會(huì)在這款車型上市前先通過靜態(tài)體驗(yàn)，看看它有什么特別之處。

需要注意的是，由于此次ARCFOX提供的仍然是試裝車，因此還有很多詳細(xì)的配置參數(shù)尚未明確，部分應(yīng)用及功能也尚未裝配，因此我們只能為大家用圖片示意。

外觀：歐式風(fēng)格濃厚 線條簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)

外觀小結(jié)：整體來看，ARCFOX αT并沒有走“浮夸”或極致科幻的路線，相反卻比較溫和，增加運(yùn)動(dòng)感和科技感的設(shè)計(jì)元素都是點(diǎn)到而止，但效果卻不錯(cuò)。如果從外表的第一印象來看，相信ARCFOX αT應(yīng)該可以在大多消費(fèi)者面前順利過關(guān)。

內(nèi)飾：以四邊形設(shè)計(jì)為主，超大屏科技范十足

內(nèi)飾小結(jié)：整體來看，ARCFOX αT的車內(nèi)配置主要采用四邊形設(shè)計(jì)，干凈利落，布局清晰清爽。此外無論是功能豐富的液晶儀表，還是20.3英寸的中控大屏，都讓車內(nèi)有強(qiáng)烈的硬核科技感。另一方面，ARCFOX αT并沒有因?yàn)檠b載了強(qiáng)大的智能系統(tǒng)，而取消一些常規(guī)的按鍵區(qū)域，在這點(diǎn)上還是比較人性化的，充分考慮了駕駛者有可能不方便操作中控屏的情況。

空間：后排頭部有些局促，儲(chǔ)物空間豐富

空間小結(jié)：作為一款中型SUV，ARCFOX αT的空間表現(xiàn)十分重要，這決定了它是否能承擔(dān)更多出行任務(wù)，是否能被更多消費(fèi)者選擇。整體來看，ARCFOX αT的駕乘空間表現(xiàn)尚可，后排還能提升。不過儲(chǔ)物空間還是很實(shí)用的，隨手的儲(chǔ)物槽都?jí)蛴谩?/p>

總結(jié)：通過此次的靜態(tài)體驗(yàn)，ARCFOX αT給我的感覺是外觀設(shè)計(jì)有親和力、內(nèi)飾充滿科技感和人性化，乘坐空間還可以提升，儲(chǔ)物空間實(shí)用性強(qiáng)。通過這款車，我感受到了ARCFOX品牌的誠(chéng)意，也看到了其對(duì)ARCFOX αT這款車寄予的期望。不過目前中型純電SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，尤其是中國(guó)品牌的“戰(zhàn)斗”更為慘烈，如何為ARCFOX αT做好定位，找到合適的消費(fèi)人群，是ARCFOX品牌面臨的難題。

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