上汽在去年的上海車展上展出了多款新能源車型，而新能源也是目前各大廠商積極探索和研發(fā)的方向。隨著上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車路試的進(jìn)行，且最新一期的工信部新車目錄公布了其部分功率數(shù)據(jù)和油耗信息，這款新車量產(chǎn)的日期也漸漸走近了。
據(jù)悉，榮威550混合動(dòng)力版的外觀和改款榮威550保持了高度的一致，而內(nèi)飾方面采用的是與改款550相同的設(shè)計(jì)。新車搭載1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了自主研發(fā)的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱)，可切換純電動(dòng)、并聯(lián)、串聯(lián)幾種混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。而電池方面采用的則是磷酸鐵鋰電池。
從工信部新車目錄中獲知，榮威550 PHEV混動(dòng)車型的最大輸出功率為80kW(109PS)，匹配一臺(tái)AT自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗達(dá)到了非常驚人的2.3L，而其市區(qū)工況油耗和市郊工況油耗同樣非常驚人，分別為1.3L和3.0L。
據(jù)稱，榮威550混合動(dòng)力車型計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)。就目前的情形來(lái)看，安全、維修保養(yǎng)等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，使得新能源車型在獲取消費(fèi)者的完全信任之前，還有非常遙遠(yuǎn)的路要走。
( 編輯/李艷嬌 )
來(lái)源：太平洋汽車網(wǎng)
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