不知道大家是否還記得，在2021上海車展的第一天，MG Cyberster首次面世。作為全球首款純電超跑電競座艙，MG這個百年國際品牌借純電動力的東風重拾跑車夢，并以“共創(chuàng)車型”的全新形式通過MG CyberCUBE共創(chuàng)平臺與消費者一起成為MG Cyberster生產(chǎn)的參與者、決策者和受益者。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

官方表示，MG Cyberster通過對無模組電池（CTP）技術(shù)的應(yīng)用，可容納更多電池容量，使續(xù)航達到800km的超長距離。全新自主研發(fā)的8層Hair-pin發(fā)卡電機，帶來超強動力，實現(xiàn)3秒破百的“超跑級”加速體驗。此外，MG Cyberster將搭載L3級智能駕駛系統(tǒng)，并將依托于活化科技的“原子化智能尋向升級”，為消費者帶來千人千面的車輛升級體驗，以及更多個性化的用車感受。

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與此同時，在上海車展上MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺首個共創(chuàng)車型Cyberster項目正式啟動，現(xiàn)已開啟眾籌板塊來確定最終是否量產(chǎn)，達標后將開啟眾創(chuàng)板塊讓消費者共同參與決定最終量產(chǎn)的方案。

今年5月6日，上汽MG正式對外宣布：根據(jù)MG Cyberster用戶決策及MG Cyberster眾籌計劃目標完成進度，MG Cyberster量產(chǎn)項目正式立項，量產(chǎn)程序正式啟動。

作為MG CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺的首個共創(chuàng)車型項目，MG Cyberster自4月19日啟動眾籌以來，用戶參與的熱情一路高漲，10天即完成5000份眾籌目標。

MG作為年輕代言人，堅持以年輕人喜歡的方式造年輕人喜歡的車，所以MG Cyberster的量產(chǎn)將遵循三大原則：一是高度還原MG Cyberster的概念設(shè)計；二是眾創(chuàng)共建，保留眾籌通道一個月以期待更多用戶一起參與共創(chuàng)；三是量產(chǎn)推進速度迅速，通過架構(gòu)、造型及三電系統(tǒng)的前期準備，官方表示這款純電超跑將很快與大家見面。

近日這款極度吸引眼球的新車又有新動態(tài)，12 月11 日，MG 產(chǎn)品共創(chuàng)組織 Cyber 暴造局正式成立，并完成 MG Cyberster 首次共創(chuàng), 確定采用全系敞篷 + 電動剪刀門設(shè)計。

本次是 Cyber 暴造局成立以來的首次共創(chuàng)， MG 將 MG Cyberster 的造車流程向核心用戶完全開放，以高度還原作為目標，推動量產(chǎn)造型的研發(fā)。

圖片來源于MG官方

Cyber 暴造局由 5 位專家、學(xué)者作為聯(lián)合發(fā)起人，在他們的推動下設(shè)立包括造型與設(shè)計、性能與駕控、電競智能座艙在內(nèi)的三大分局。

本次共創(chuàng)， Cyber 暴造局將為用戶提供更多個性化選擇，讓不同階層、不同愛好的用戶，都能找到屬于自己心儀的設(shè)計。

最終參與共創(chuàng)的用戶共同決議了 MG Cyberster 的開門形式、頂篷設(shè)計、前臉、大燈、輪轂和后背包等共創(chuàng)內(nèi)容，并確定采用全系敞篷 + 電動剪刀門的設(shè)計。

據(jù)悉，在明年正式上市前， MG Cyberster 需至少歷經(jīng) 15 次共創(chuàng)節(jié)點，定義至少 33 個用戶決策的產(chǎn)品點，并在線上和線下舉行一系列共創(chuàng)活動，最終呈現(xiàn)出一臺讓用戶滿意的 MG Cyberster 量產(chǎn)車型。

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