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此前，零跑T03以5.98-7.68萬元的價(jià)格，NEDC續(xù)航高達(dá)403km，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別……補(bǔ)貼后最高售價(jià)不到8萬元?。ňW(wǎng)約版除外），憑借著超高的產(chǎn)品力很快地贏得用戶的青睞。

今天，新款零跑T03煥新上市，都煥新了哪些地方呢？

動(dòng)力方面，2022款零跑T03搭載自研集成式電驅(qū)總成，采用永磁同步電機(jī)，前置前驅(qū)布局，可以實(shí)現(xiàn)最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系統(tǒng)工作效率達(dá)92.6%，在初段0-50km/h加速時(shí)間僅需4秒，但是在0-100km/h加速時(shí)間為12秒。

新款零跑T03搭載的電驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)用智能變頻控制技術(shù)，采用先進(jìn)的CPLD電機(jī)控制器保護(hù)電路設(shè)計(jì)、控制器四合一設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子斜極、不均勻氣隙設(shè)計(jì)，新增了電動(dòng)機(jī)總功率55Kw續(xù)航310km車型琉璃版，403km續(xù)航車型動(dòng)力全部升級(jí)為80kW。

充電口依舊位于車頭前LOGO處，官方稱交流標(biāo)準(zhǔn)充電(30-80%)在3.5h左右，直流快充充電(30-80%)在36min左右，慢充效率方面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，能有效的節(jié)約充電等待時(shí)間與充電便捷性，并且可以進(jìn)行充電時(shí)間和充電限值的設(shè)置，有益于延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命。

新車的安全配置方面，全系標(biāo)配包括：主/副駕正面安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、主駕安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、新車自動(dòng)落鎖、停車自動(dòng)解鎖、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、倒車視頻影像等十余項(xiàng)安全配置。

此外，2022款零跑T03采用了高強(qiáng)度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比接近70%，關(guān)鍵部位如主梁、AB柱等采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼，最高強(qiáng)度超過1200MPa，同級(jí)別高強(qiáng)鋼占比最高，用料扎實(shí)、工藝尖端，為用戶帶來全方位安全保護(hù)。

值得一提的是，2022款零跑T03配備了同級(jí)少有的一體式全鋁合金防撞梁，防護(hù)占比達(dá)到62%以上；集成式塑料前端模塊及潰縮式吸能盒設(shè)計(jì)，有效吸收碰撞能量。

2022款零跑T03的技術(shù)配置升級(jí)，增加了語音識(shí)別控制、倒車影像、EPB、自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置。

外觀內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)沒有改變，外觀顏色有，光白、磁灰、金屬黑、夜眸藍(lán)、流沙粉、珊瑚橙、新氧綠、星河銀，視覺觀感年輕時(shí)尚；內(nèi)飾擁有全灰、紫灰、黑藍(lán)、青灰、青橙5種配色；總之色彩的可選性很豐富。

多媒體方面，依舊搭載的是10.1英寸高清觸控屏，1280*720分辨率，觸感靈敏，畫質(zhì)細(xì)膩；車機(jī)大屏與液晶儀表屏雙屏聯(lián)動(dòng)，可無縫切換導(dǎo)航音樂畫面，讓駕駛更安全；智能語音交互系統(tǒng)：科大訊飛3.0語音系統(tǒng)，可喚醒通信、導(dǎo)航、車輛控制、多媒體等。

零跑T03是騾子是馬拉出來和同價(jià)位車型做個(gè)對(duì)比。

通過以下表格能很直觀的看到零跑T03在車身尺寸上和歐拉黑貓、歐拉白貓相比，零跑T03長(zhǎng)度占優(yōu)，高度、寬度和軸距都稍遜歐拉白貓和歐拉黑貓，但是在續(xù)航里程上零跑T03還是略勝一籌的。驅(qū)動(dòng)方式，這三款車型的驅(qū)動(dòng)方式均采用前置前驅(qū)。但是動(dòng)力方面，黑貓351km豪華型和歐拉小野貓360km豪華型的總功率僅僅為35kW，零跑T03的功率達(dá)到了80kW，其它具體配置對(duì)比可參閱本網(wǎng)車型庫(kù)。

所以2022款零跑T03究竟煥新了什么？

2022款的零跑T03在ESC系統(tǒng)、語音識(shí)別控制、倒車影像、EPB、自動(dòng)駐車、上坡輔助及15寸鋁合金輪圈，均升級(jí)為全系標(biāo)配，但是零跑T03的售價(jià)也升級(jí)了不少！

以2022款售價(jià)8.49萬的星鉆版與2021款售價(jià)7.68的400豪華Pro版配置對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款車型的配置除了輪胎尺寸不同以外，其它配置是一樣的，但是2021款的400豪華Pro版便宜了8100元！所以此次的煥新升級(jí)和2022年政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼退坡有一定的關(guān)聯(lián)。

零跑T03這波漲價(jià)很模糊，但是這次漲價(jià)是應(yīng)該的。

此前我說過零跑是最有希望進(jìn)軍造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的車企，因?yàn)?span style="color: #3F3F3F; --tt-darkmode-color: #A3A3A3;">零跑的每一款產(chǎn)品，總是能進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，每個(gè)車型都有比較明顯的定位和產(chǎn)品特質(zhì)上的區(qū)分。所以零跑T03這次模糊的漲價(jià)，大可不必。

不過新款的T03貴倒是不貴但是對(duì)比老款T03落差還是有的，零跑T03即使?jié)q價(jià)了8000塊在同級(jí)別車型中還是相當(dāng)能打的，10萬級(jí)以下首個(gè)搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛（后面哪吒V Pro跟進(jìn)）、還有人臉識(shí)別、全景天窗。

今年新能源汽車上游零部件原材料成本不斷上漲，明年國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼退坡在即。被稱為韭菜收割機(jī)的車企早已“低調(diào)”地漲價(jià)一波，并且配置毫無升級(jí)（動(dòng)力減弱）！廣汽AION Y在前兩個(gè)月也來了一波煥新上市，同樣是漲價(jià)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌的漲價(jià)或者降價(jià)總是做的那么隱晦。

零跑的挑戰(zhàn)

截至11月30日，零跑汽車2021年累計(jì)訂單量為73561臺(tái)，提前完成年度目標(biāo)；其中11月訂單再創(chuàng)新高，達(dá)16310臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)27%。

截止目前零跑累計(jì)交付44013臺(tái)，零跑2021年累計(jì)交付35314臺(tái)，截止10月其中C端占比平均超過93%。11月份零跑汽車交付量為5628臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)54%，同比增長(zhǎng)236%。

以上引用皆為官方數(shù)據(jù)，通過現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看我認(rèn)為零跑汽車面對(duì)的挑戰(zhàn)并不是沒有訂單，而是現(xiàn)在積壓的訂單和未來新增加的訂單，零跑什么時(shí)候才能短延時(shí)消化完？何時(shí)交付才能趨于穩(wěn)定。

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