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長(zhǎng)安C385首臺(tái)全工裝樣車正式下線 電動(dòng)車領(lǐng)域首款戰(zhàn)略產(chǎn)品

孫宇飛

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第一電動(dòng)網(wǎng)從官方渠道獲悉,全新長(zhǎng)安C385首臺(tái)全工裝樣車在重慶正式下線。C385成長(zhǎng)于長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)體系、頂級(jí)供應(yīng)鏈體系、頂尖制造體系、雙倍嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證體系打造而來,并定位為長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型。

此前該車于8月24日正式亮相,定位純電動(dòng)車型,造型前衛(wèi),且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技,將基于長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同打造的CHN平臺(tái)打造。

此外,C385是一個(gè)全新平臺(tái)的產(chǎn)品,集合了全新平臺(tái)、超級(jí)電驅(qū)、脈沖加熱、APA7.0等前瞻科技。

新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng),該車搭載車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能,用戶可直接在車庫外下車,由系統(tǒng)自主排隊(duì),駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位,自動(dòng)泊車,全程無需用戶監(jiān)控。

超集電驅(qū)系統(tǒng)擁有超高電驅(qū)總成,電驅(qū)總成最高效率大于95%,可實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗。其中機(jī)械效率提升3%-5%;電磁效率提升5%-8%;并且支持240-800V超寬電壓覆蓋以及使用了超高效率功率半導(dǎo)體。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮,在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃,提升電車的低溫行駛性能,配合余熱回收技術(shù),提升續(xù)航里程40-70km

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/164884

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