美國當(dāng)?shù)貢r間4月7日，特斯拉得州工廠舉行開工儀式活動——“Cyber Rodeo”，亮相了期待已久的Cybertruck！Cybertruck的生產(chǎn)提上了日程，同時交付了該工廠生產(chǎn)的首批Model Y車型。

開工儀式上介紹到，Cybertruck將在明年于得州工廠正式生產(chǎn)。同時在2021年第四季度和2021財(cái)年財(cái)報(bào)電話會議上，特斯拉也曾表示，Cybertruck預(yù)計(jì)將在Model Y車型之后，于得州工廠啟動生產(chǎn)。

Cybertruck在開幕儀式的后半場壓軸登場，基本與最新曝光的諜照相一致。作為特斯拉電動皮卡，新車極致體現(xiàn)了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體如同一個多面體，且整體造型棱角分明，簡潔而又十分前衛(wèi)。

將Cybertruck提上日程的得州超級工廠，是特斯拉迄今為止面積最大的工廠，占地面積超過12000畝，有望成為今年特斯拉產(chǎn)量最高的工廠。得州工廠進(jìn)行了廠房優(yōu)化，各功能區(qū)之間更緊湊，廠房空間利用率更高，將主要用于生產(chǎn)Model Y和Model 3車型，明年將啟動Cybertruck的生產(chǎn)。

Cybertruck概念車型于2019年首次公開亮相，至今近3年時間，擁有402km、483km及804km三種續(xù)航版本可選。當(dāng)時的新車售價(jià)區(qū)間在3.99-6.99萬美元不等，早在去年底，該車就已積壓了超過120萬輛的訂單，價(jià)值超過800億美元，且該車型的預(yù)訂也一直在持續(xù)。作為一款皮卡汽車，主要還是面向歐美市場。

該車的前玻璃擁有一個巨大的雨刷，幾乎可以覆蓋整個車前玻璃；后視鏡采用傳統(tǒng)化設(shè)計(jì)，更加量產(chǎn)化；車前燈貫穿車頭半包圍，貫穿式前燈下還有多個點(diǎn)狀的車燈，可選擇性點(diǎn)亮面積；取消了進(jìn)氣格柵，采用全封閉式設(shè)計(jì)；車輪轂則采用普通常見款。

側(cè)面來看，Cybertruck擁有很長的軸距，車高目測在1820mm左右。

值得關(guān)注的是，該車似乎并沒有明顯的門把手設(shè)計(jì)，但在B柱處，可以看到類似刷卡掃描的區(qū)域。

這樣一款電動皮卡，動力表現(xiàn)又如何呢？

據(jù)此前消息，Cybertruck 將配備四臺電機(jī)，并能讓Cybertruck實(shí)現(xiàn)每個車輪都能獨(dú)立控制扭矩。該車前后輪轉(zhuǎn)向裝置將“不僅僅可以像坦克那樣轉(zhuǎn)彎，還可以像螃蟹一樣斜向行駛?！?/span>

該車的內(nèi)飾與車身設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，同樣簡潔而棱角分明。早先消息顯示，該車搭載的是蝴蝶方向盤，也就是特斯拉所說的“yoke”方向盤；中控臺極為簡單，只有中央一款懸浮式屏幕；中控臺設(shè)計(jì)與車身設(shè)計(jì)理念相同，使用了大量直線造型。

特斯拉得州工廠還是首個量產(chǎn)特斯拉4680電池的工廠，開工儀式標(biāo)志著特斯拉全球四個超級工廠已進(jìn)入全面投產(chǎn)的時代，充足的產(chǎn)能將保障供給，以便抽身量產(chǎn)發(fā)布已久，長期擱置的眾多車型，Cybertruck就是其中之一，并將信心滿滿迎來第三個即將到來的盈利年份。

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