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打破保時捷Taycan電漂紀錄 40萬價位的智己L7正式上市

王穎萍

疫情等各種不確定因素之下,高端智能電動車——智己L7終于在4月17日晚迎來正式上市。

智己汽車在3月29日公布智己L7 Pro及售價40.88萬元之后,今晚又公布了智己L7 Dynamic配置及售價36.88萬元起,并介紹了天使輪A輪用戶相關權益鎖單進展。

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智己L7以連續(xù)漂移43.646公里的成績,成功摘冠電動汽車漂移距離最長吉尼斯世界紀錄榮譽。兩款車型擁有新時代領享SNAKE MOVE超感駕控,標定全新的價值基準,動力與操控相輔相成,并配有IMMERSIVE MATRIX超感交互和PURE+PREMIUM 凈味高定

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天使輪及A輪用戶均可自由選擇這兩款車型,并享有此前公布的全部天使輪或A輪用戶專屬權益。未鎖單用戶,鎖單前可自由更改;已鎖單用戶,4月20日前,可通過用戶主理更改。

鎖單截止時間:天使輪用戶為5月29日;A輪用戶為6月17日。其中A輪用戶搶訂關閉時間為4月29日。

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“40萬級別車”打破“100萬級別車”創(chuàng)下的紀錄

在上市發(fā)布會上,智己汽車公布了“智己L7打破世界吉尼斯世界紀錄”(電動汽車在濕滑路面漂移距離最長的世界紀錄)的全程。智己L7在上海天馬賽場完成了歷時1小時6分鐘,共計258圈43.646km的最長電漂距離,打破了保時捷Taycan于2020年8月在德國霍根海姆保時捷體驗中心(PEC)創(chuàng)下的42.171km 紀錄。

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智己汽車:年輕,但很成熟

一款操控好的車子,不一定擁有很好的漂移;但如果漂移性能好,那一定是操控好的車子。

智己L7既要“動力強”,又要“續(xù)航長”;既有“大空間”,又有“好操控”;既要“沖得出”,又要“剎得牢”;既要“上街道”,又要“下賽道”。

作為上汽集團聯(lián)手張江高科、阿里巴巴共同出資打造的全新智能純電品牌,智己汽車首款車——智己L7的亮點可從以下三個方面來看:超感駕控超感交互以及凈味高定。

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智己L7既擁媲美4.0T發(fā)動機的澎湃動力,且能做到連續(xù)10次以上的整車零百加速性能無衰減;同時又得益于高密度能量電池,四驅版車型輕松達到615公里CLTC續(xù)航里程,滿足日常出行里程剛需。

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智己L7車長超過5米,軸距3.1米,豪華“大空間”比肩行政級轎車;它又能實現(xiàn)僅5.4米的超小轉彎半徑,在停車和急彎操控中猶如“小鋼炮”般的靈活。

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智己L7在底層架構上采用了全新的頂級性能純電架構。

整車搭載(400V電壓平臺下)全球最高功率密度直瀑油冷電機,動力輸出是同級豪華燃油車的2倍以上。輕量化全鋁底盤結構以50:50完美軸荷比,為高性能整車奠定了完美布局。

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動力系統(tǒng)

智己L7的四輪轉向全驅系統(tǒng),同級獨有的領先配置,采用電動化四輪矢量驅動技術,后輪可實現(xiàn)雙向共12°的超大轉向角度,能在不同工況下實現(xiàn)“虛擬軸距”的智能調節(jié),實力碾壓豪華燃油車標桿。

該車為雙電機配置,前置電機最大功率為175kW,后置電機最大功率為250kW,電動機最大總功率為425kW,零百加速3.87,峰值扭矩為725N·m。

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Brembo一體式四活塞專屬色卡鉗加持下,智己L7百公里制動距離為32.69m,為同級最短制動距離。

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智己L7可自動升降的“巨幅沉浸式智慧場景屏” 可一鍵進入“聲光電全域沉浸超跑模式”,速度光效凌厲穿梭,讓駕乘者的每一個感官元素都能盡享馳騁的快感。

電池及續(xù)航方面

智己L7標配93kWh大容量電池,CLTC綜合工況續(xù)航里程達615km高度為125mm的電池包為業(yè)界先進水平,業(yè)內首個量產臥式電芯方案,以超薄尺寸實現(xiàn)490mm的超低重心,比同級豪華燃油車做到更低;這有效抑制了車輛高速行駛中的側傾,讓智己L7的抗側翻系數(shù)達到了超5星級水準,突破性達成極限狀態(tài)中的超穩(wěn)定性駕控。

至于電池包的供應商官方并未給出。據(jù)了解,上汽和寧德時代有一起建的工廠,這款電池或為上汽與寧德時代聯(lián)合研發(fā)。

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官方介紹稱其可實現(xiàn)無感補能,全程無需“插手”的整車無線充電,配有擁有11kW充電功率。

此前,智己汽車表示,正常行駛三年以后,用戶可以用數(shù)據(jù)權益升級一塊不低于120度電的下一代高階能量電池,將續(xù)航里程輕松擴展到800公里以上的水平。

智能駕駛系統(tǒng)

本次上市發(fā)布會中,官方基本沒有提及IM AD的更多內容,但在此前的宣傳介紹中,我們了解到:新車搭載英偉達Xavier(30~60 TOPS)11個高清攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達,從而實現(xiàn)高度自動駕駛輔助功能。

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在配置表中,我們也未能找到智己L7智能輔助駕駛究竟會達到怎樣的級別。車無完車,官方也提到IM AD智能駕駛輔助系統(tǒng)是可進化的,相信這個年輕的品牌在未來的日子里給我們帶來更多的驚喜。

這樣一款40萬級別,擁有“電漂最長”記錄的智己L7,你會喜歡嗎?

來源:第一電動網

作者:王穎萍

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/172919

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