4月22日,自游家汽車公布首款車型自游家NV關(guān)于智能座艙及輔助駕駛的詳細配置信息:
? 支持無感解鎖、無感充電、無感連接CarPlay;
? Smart Stacks積木拼插交互支持NIUTRON OS與CarPlay同屏融合顯示;
? 用戶可將手機常用的導航及娛樂信息無縫延續(xù)到自游家NV上;
? 中央懸浮屏15.6英寸,儀表屏12.3英寸,導航、娛樂等信息支持雙屏雙顯示;
? 支持AR導航,中央懸浮屏可顯示真實道路場景;
? 全系標配24項AAD(Advanced Assistant Driving高階輔助駕駛系統(tǒng))功能,具備L2+輔助駕駛能力。
作為一款豪華中大型城市探索SUV,自游家NV希望為用戶提供“自在駕馭”的出行體驗,易用、便捷,安全、可靠是自游家汽車在定義產(chǎn)品時的核心考量。官方消息稱,自游家NV將在今年上半年上市發(fā)布,并于第四季度交付。
兼容NIUTRON OS與CarPlay,人機交互更便捷
自游家汽車基于DigiLux數(shù)字豪華座艙理念,為用戶打造沉浸、易用、“無感知”的智能座艙。
沉浸、易用、“無感知”智能座艙
用戶可通過手機或智能穿戴設(shè)備實現(xiàn)無感解鎖,也可通過自游家App隨時授權(quán)數(shù)字鑰匙給到親友,方便家人用車。進入座艙后,手機可放在中控臺下方的15W無線充電儲物池內(nèi)進行無感充電。
自游家NV支持無感解鎖
在車機交互上,自游家汽車基于Android Automotive開發(fā)了NIUTRON OS,UI設(shè)計遵循有序、邏輯清晰、避免無謂打擾原則。同時,自游家汽車考慮到用戶對于智能手機使用的習慣,開放性地支持主流智能手機與車載人機交互系統(tǒng)的無線互聯(lián)。自游家汽車創(chuàng)新設(shè)計Smart Stacks積木拼插交互,支持車機原生系統(tǒng)NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換,二者邏輯高度一致、盡可能降低用戶的學習成本。
通過Smart Stacks積木拼插交互,NIUTRON OS與CarPlay可融合在15.6英寸中央懸浮屏上,二者的模塊應用各自獨立運行,互不干擾,同屏同時使用。
Smart Stacks積木拼插交互可幫助用戶將手機中常用的導航、娛樂等信息無縫延續(xù)到車上。當用戶攜帶iPhone進入自游家NV時,可無感連接CarPlay,無論是開車使用導航,還是娛樂聽音樂,屏幕上方都可以直接顯示CarPlay調(diào)取的手機端信息,無需二次搜索。在屏幕的下方,NIUTRON OS可以實現(xiàn)空調(diào)、駕駛模式切換、輔助駕駛等車控功能的操作。
自游家汽車創(chuàng)新設(shè)計Smart Stacks積木拼插交互,可同屏運行CarPlay和NIUTRON OS
除了同屏顯示外,NIUTRON OS和CarPlay均支持將用戶常用的導航、音樂、車輛狀態(tài)等信息在中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏進行雙屏雙顯示。NIUTRON OS支持AR導航,用戶在使用導航時可查看雙屏的信息展示,并能在中央懸浮屏上看到真實道路場景,應付復雜路況更加游刃有余。
導航信息支持雙屏雙顯示,并能在中央懸浮屏查看真實道路場景
此外,自游家汽車的Smart Stacks積木拼插交互也支持Carlink和HiCar無線互聯(lián)。
全系標配24項AAD功能,具備L2+輔助駕駛能力
作為開創(chuàng)城市探索SUV新品類的車型,自游家NV支持用戶在城市與戶外自由探索,該車全系標配24項AAD(Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統(tǒng))功能,包括AEB(自動緊急制動)、ACC(全速域自適應巡航)、LCC(車道居中控制)、LCA(變道輔助)、BSD(盲區(qū)監(jiān)測)、APA(全自動泊車)等功能。
自游家NV全系標配24項AAD功能
為了實現(xiàn)豐富強大的智能化功能,自游家NV和地平線達成了合作,基于征程2芯片搭載了包括1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達的多傳感器系統(tǒng),結(jié)合Horizon Matrix? Mono單目視覺感知方案,除了能夠出色完成標準路況下的工作外,還能夠基于中國的道路場景實現(xiàn)“特定場景優(yōu)化”,如復雜車道線/施工區(qū)的識別;兩輪車、代步車、三輪車等中國特色交通工具的識別等。同時,5顆毫米波雷達形成的360度感知范圍,可以增加自游家NV在變道輔助和盲區(qū)監(jiān)測時的安全性,以及在大風、大雨、冰雹等惡劣天氣下依舊有穩(wěn)定的識別能力,極大增強了車輛的環(huán)境感知能力,助力實現(xiàn)L2+輔助駕駛能力。
自游家NV具備L2+輔助駕駛能力
自游家NV搭載的輔助駕駛系統(tǒng),已經(jīng)經(jīng)過數(shù)千萬公里的道路驗證,具有高度的安全和穩(wěn)定性,為用戶全場景的出行需求提供安全保障。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王穎萍
本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/173404
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