4月26日，零跑汽車官微發(fā)布了零跑汽車的續(xù)航信息，據(jù)此前互聯(lián)網(wǎng)上曝光的2022上半年零跑C01 的推廣策略內(nèi)部文件顯示，零跑汽車的續(xù)航為700Km（NEDC工況），現(xiàn)在零跑汽車正式公布，新車的續(xù)航為717Km（CLTC工況）。將于5月上旬完成首秀，并即將開啟預(yù)售。

零跑汽車表示，零跑C01搭載可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，雙油冷電驅(qū)最大輸出功率400KW，還有大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng)加持，可延長電池使用壽命。

零跑C01是全球首款搭載CTC技術(shù)的量產(chǎn)轎車，據(jù)此前消息顯示，其長/寬/高分別5053/1890/1503mm，定位為中大型轎車。它代表零跑汽車7年全域自研的最高水準(zhǔn)，是零跑品牌向上的旗艦產(chǎn)品。

零跑C01是一個四座的轎跑，側(cè)面整體線條平滑流暢，具有明顯的溜背造型，同時(shí)平滑過渡的車頂線條一直延伸至小鴨尾處。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd，同級中較優(yōu)水平。此外，從側(cè)面官圖來看，新車采用隱藏式把手，外觀更為時(shí)尚而整體。

車頭部分，零跑C01車頭機(jī)蓋正中間鑲有零跑logo，兩側(cè)擁有筋骨，正面來看視覺沖擊力強(qiáng)；車前燈采有貫穿式LED燈帶，但不同于其他車型的是，在車前燈的兩側(cè)，呈現(xiàn)3個錯落短線狀燈帶，十分具有層次感和辨識度。

車尾方面，新車尾燈與前燈相呼應(yīng)，同樣采用三段錯落分布的短線條燈設(shè)計(jì)；中央搭載了貫穿式的飾板，中間標(biāo)有零跑英文全稱的字母，尾廂蓋末端一體式的小鴨尾也增強(qiáng)了視覺上的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，從此前保管的內(nèi)飾諜照圖來看，新車將采用與零跑C11相類似的內(nèi)飾，整體采用“Type-C”的設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)之中可見；中控屏來看，或仍將采用三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)方式。

從目前已知信息來看，零跑C01的續(xù)航、外觀、內(nèi)飾各方面產(chǎn)品力都是很強(qiáng)的，不過能不能成為走量產(chǎn)品，主要還是看上市價(jià)格，從現(xiàn)在零跑汽車的產(chǎn)品定價(jià)來看，C01的價(jià)格或許在16—20萬之間。

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