近日，有海外媒體曝光了一組AMG C 63的最新諜照，新車放棄了使用多年的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將在年內(nèi)發(fā)布。
從外觀來(lái)看，AMG C 63相比之前公布的AMG C 43看起來(lái)更加兇猛，搭配家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人以滿滿的新鮮感。AMG家族最為代表性的直瀑式進(jìn)氣格柵充滿攻擊性，雙邊共四出四邊形排氣系統(tǒng)搭配擴(kuò)散器看起來(lái)非常激進(jìn)。
動(dòng)力方面，AMG C 63將搭載代號(hào)為M139的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)渦輪增壓器的使用讓它可以幾乎完全消除渦輪遲滯帶來(lái)的動(dòng)力階梯，如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力相應(yīng)能夠?yàn)樗峁└泳?xì)的動(dòng)力輸出。據(jù)悉，該系統(tǒng)總輸出功率將超過(guò)372kW。
編輯總結(jié)：相比之下，前不久剛亮相的AMG C 43只能算作一道前菜，AMG C 63才是AMG家族的頂梁柱。諸如電動(dòng)渦輪等更多電子化元器件的引入，能夠讓AMG更加順利地從燃油時(shí)代邁向電氣化時(shí)代。
來(lái)源：愛卡汽車
作者：奚旺
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