新車新車駕到

巾幗不讓須眉，MG MULAN憑什么能夠走向世界？

李?yuàn)Z玄 2022-06-13 20:11

6月13日，MG官方開啟了MG MULAN新車賞鑒暨技術(shù)線上發(fā)布會(huì)，此次亮相的MG MULAN是基于星云純電動(dòng)架構(gòu)打造，搭載LSB躺式電芯、魔方電池、超級(jí)電驅(qū)。上汽數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車公司首席數(shù)字官張亮公開表態(tài)：“希望能像燃油車時(shí)代的德國大眾高爾夫、日本凱美瑞一樣，MG MULAN能夠成為電動(dòng)車時(shí)代的全球爆款車。”

在此次技術(shù)發(fā)布會(huì)前，MG MULAN已經(jīng)曝出了不少信息，那我們先來梳理一下目前關(guān)于MG MULAN都有哪些已知信息：

根據(jù)此前工信部目錄上的信息，MG MULAN的長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm，搭載由聯(lián)合汽車電子有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ180XS0951的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為150kW，未來還會(huì)推出雙電機(jī)四驅(qū)版本，0-100km/h僅需3.8秒。電池方面，新車搭載由寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池組，此次發(fā)布會(huì)上MG副總工程師朱軍表示，MG MULAN會(huì)搭載51kWh、64kWh、77kWh的電池容量，續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。據(jù)官方表示，新車全系采用后驅(qū)/四驅(qū)布局，匹配五連桿后懸架。

據(jù)目前猜測，MG MULAN很可能會(huì)主打10萬元至15萬元區(qū)間市場，主要的競品車型會(huì)瞄準(zhǔn)大眾ID.3、比亞迪海豚以及歐拉好貓等車型。

超強(qiáng)性能，3秒俱樂部成員

一臺(tái)10萬元至15萬元的純電汽車，四驅(qū)版預(yù)計(jì)搭載前150kW后180kW雙電機(jī)，零百加速竟然可以達(dá)到3.8秒的恐怖成績，難道現(xiàn)在的純電汽車市場已經(jīng)如此內(nèi)卷了嘛？過去百萬級(jí)跑車的動(dòng)力，竟然如今變得如此唾手可及，不得不佩服MG MULAN的全球性能實(shí)力！不辱木蘭之名，巾幗不讓須眉。

純電動(dòng)小鋼炮的犀利外觀

提起花木蘭，可以說是家喻戶曉，MG MULAN從外觀上與花木蘭很是搭配，同樣是在小巧的體型下蘊(yùn)含了滿滿的能量。此次MG線上發(fā)布會(huì)公布了MULAN整車的外觀，4米2的車身帶有全套的運(yùn)動(dòng)套件，前臉下端配有熏黑運(yùn)動(dòng)前唇，兩面還有專為剎車降溫的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。側(cè)面來看懸浮式車頂搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，加上尾部的兩瓣式尾翼和下端擴(kuò)散器造型，無一不為MULAN提供滿滿的運(yùn)動(dòng)感，讓MULAN小巧的車身上爆發(fā)出強(qiáng)大的能量。

歐洲五星標(biāo)準(zhǔn)，更安全

花木蘭替父從軍，保家衛(wèi)國，MG MULAN以全球化的安全屬性隨時(shí)保護(hù)駕乘人員的安全。稍微了解就知道歐洲EURO NCAP安全測試要比C NCAP標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，MG MULAN是按照歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，并且取得了五星安全測試結(jié)果。

MG MULAN除了有著花木蘭的外觀、力量和守護(hù)安全的信念外，內(nèi)在屬性同樣值得表揚(yáng)！

此次發(fā)布會(huì)的重頭戲就是上汽集團(tuán)副總工程師、捷能公司總經(jīng)理朱軍博士所講解的有關(guān)MULAN三電方面的黑科技屬性。小編總結(jié)了一下，MG MULAN最核心的黑科技就是星云純電架構(gòu)、魔方電池以及LSB躺式電芯。

星云純電架構(gòu)：

上汽研發(fā)的星云純電架構(gòu)專為純電車型而來，是整合上汽集團(tuán)領(lǐng)先資源，不斷迭代進(jìn)化打造的超級(jí)技術(shù)底座，具有超強(qiáng)性能、超大帶寬和全面安全三大技術(shù)優(yōu)勢，基于“星云平臺(tái)”研發(fā)的車型軸距最長可以達(dá)到3100mm，適用范圍從A級(jí)到D級(jí)，從轎車、SUV、MPV再到跑車。而在安全部分，“星云平臺(tái)”同時(shí)在車身、三電系統(tǒng)、軟件數(shù)據(jù)等方面提高安全屬性。另外在體驗(yàn)層面，“星云平臺(tái)”還能夠讓車型具備更精準(zhǔn)的SOC控制、全棧FOTA升級(jí)、更好的NVH優(yōu)化、減少電池衰減、搭載高階智能駕駛等能力。

魔方電池以及LSB躺式電芯：

上汽集團(tuán)副總工程師朱軍在發(fā)布會(huì)說到：“我們最大的絕活就是由這個(gè)技術(shù)所延伸出來的，我們接下來要構(gòu)建的所有車型都共用的魔方電池，帶來的超級(jí)生態(tài)圈。”其中這個(gè)技術(shù)指的就是魔方電池技術(shù)。上汽集團(tuán)首創(chuàng)的統(tǒng)一長寬的魔方電池屬于CTP電池的一種，這款電池最大特點(diǎn)就是很薄，官方表示“魔方電池”長寬分別為1300mm*1690mm，高度按照容量分別有110mm、125mm以及137mm三種高度規(guī)格，相比當(dāng)下主流電池組擁有相當(dāng)突出的高度和布局優(yōu)勢，另外上汽集團(tuán)還會(huì)聯(lián)合其他車企共同打造換電生態(tài)，從此之后凡是使用魔方電池的車型都可以使用快捷換電進(jìn)行補(bǔ)能。

如果你認(rèn)為魔方電池僅僅是統(tǒng)一規(guī)格和可以換電，那你就想簡單了。MG MULAN采用了最新的“躺式”電芯。據(jù)介紹，讓原本躺在下面的冷卻組件立起來，形成一個(gè)“保護(hù)墻”。這樣的效果除了能夠讓電池包的集成度和身材得到優(yōu)化，增加了能效和電池壽命，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)零熱失控，高效和安全兼得。

小編從此次線上發(fā)布會(huì)還聽到了一個(gè)關(guān)于MG MULAN電池包的好消息，就是上汽未來針對(duì)MG MULAN可以采取租賃電池方案進(jìn)行銷售，MULAN目前搭載了51kWh、64kWh、77kWh三種容量的電池包，用戶可以自由選擇，如果未來上汽推出了更大容量的魔方電池組，MG MULAN可以后期通過升級(jí)電池包來獲得更多的電池容量，讓MULAN的綜合續(xù)航里程一直在線。