根據(jù)Tesmanian在8月19日的報(bào)道，特斯拉美國網(wǎng)站更新了電動(dòng)卡車Semi的訂單界面，取消了預(yù)訂選項(xiàng)；Semi還更新了車型配置進(jìn)行了更新，將搭載三電機(jī)版本。值得關(guān)注的是，Semi的駕駛位進(jìn)行了居中設(shè)計(jì)。

特斯拉CEO馬斯克在8月10日宣布Semi將在今年開始發(fā)貨，續(xù)航能力相同的Cybertruck將在2023年發(fā)貨。據(jù)悉，伴隨著生產(chǎn)成本的提高，特斯拉還將調(diào)整Semi的價(jià)格。

Semi標(biāo)配主動(dòng)安全功能，可與先進(jìn)的電機(jī)和制動(dòng)控制裝置配合使用，可在所有條件下提供牽引力和穩(wěn)定性。

中央座椅位置為駕駛員提供了更好的視野，而全電動(dòng)架構(gòu)可降低發(fā)生事故時(shí)的翻車風(fēng)險(xiǎn)和車廂入侵。

Semi搭載3個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，而不是此前網(wǎng)站顯示的4個(gè)電機(jī)，不過其性能指標(biāo)并未修改，可以在滿載82000磅（約37.2噸）時(shí)20秒內(nèi)加速至60英里/時(shí)，續(xù)航也保持為500英里（約804.67公里）。特斯拉表示，使用特斯拉的半充電器（Megacharger），可以在30分鐘內(nèi)為高達(dá)70%的續(xù)航里程充電。

此外，卡車將能夠在高速公路上達(dá)到5%坡度的速度限制。這些特性對于在道路上行駛非常重要，因?yàn)樗鼈冊试S卡車安全快速地超車而不會阻塞交通，并降低事故發(fā)生的可能性。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，三個(gè)獨(dú)立的電機(jī)在任何速度下都能提供即時(shí)扭矩和無與倫比的動(dòng)力。

該制造商表示，與柴油競爭對手相比，這款電動(dòng)卡車在前三年的所有權(quán)中預(yù)計(jì)將節(jié)省高達(dá)20萬美元。每英里的用電充電比用柴油加油便宜約2.5倍，運(yùn)營商在擁有電力的頭三年內(nèi)估計(jì)可節(jié)省高達(dá)20萬美元的燃料。通過遠(yuǎn)程診斷、無線軟件更新和更少的活動(dòng)部件維護(hù)，操作員將減少在服務(wù)中心花費(fèi)的時(shí)間，而將更多的時(shí)間花在路上。

據(jù)悉，特斯拉Semi的訂單已經(jīng)有很多，因此在沒有完成已經(jīng)存在的訂單的情況下接受數(shù)百個(gè)新訂單是不明智的。鑒于Semi目前的產(chǎn)能還不大，特斯拉將需要一些時(shí)間來生產(chǎn)和交付已經(jīng)訂購的數(shù)百輛卡車。這意味著新訂單可能不會很快完成，因此暫時(shí)暫停訂單是合理的。

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