邁凱輪官方20日表示，限量產(chǎn)375輛邁凱輪P1混合動力超跑已全部售罄，該車價格為100萬歐元起(含稅)。為以免此前的客戶取消訂單，P1候選車主名單依舊開放。

　　邁凱倫公司發(fā)言人稱，目前已經(jīng)制造完成的12臺P1已交付客戶，全部都是歐洲車主。

　　邁凱倫P1的量產(chǎn)版車型已在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。作為一款超級跑車，邁凱倫P1不僅擁有一副極具空動學設(shè)計的外形，同時它還最大化的采用了輕量化材質(zhì)，全車整備質(zhì)量只有1395kg。車身尺寸方面，邁凱倫P1的數(shù)據(jù)為4588/1946/1188(mm)，軸距為2670mm，而在進入比賽模式時，其車身高度將降低為1138mm。

　　動力方面，邁凱輪P1使用的混合動力系統(tǒng)由一臺3.8升V8發(fā)動機與電動機配搭，整套動力系統(tǒng)的峰值馬力和扭矩輸出分別達到903 bhp和900 Nm，百公里綜合油耗8.5升。純電動模式續(xù)航里程為11公里。

　　P1混合動力超跑從靜止到100 km/h的加速僅需2.8秒，0-300km/h耗時16.5秒，成為有史以來加速性能最強的超級跑車之一。P1可在9.8秒內(nèi)從靜止加速跑完400米，速度達到245km/h，極速被限定在350km/h。

　　邁凱輪P1的制動能力也同樣驚人，在Akebono提供的碳纖維陶瓷制動系統(tǒng)和倍耐力高性能輪胎的幫助下，僅需30.2米就能從100 km/h的時速下制動到靜止。從200 km/h和300 km/h制動到靜止分別需要116米和246米。

　　日前有媒體報道，該車以6分47秒的成績再次刷了紐伯格林北圈賽道新記錄，打破Radical SR8LM之前創(chuàng)造的6分48秒最佳圈速，成為了紐伯格林北圈賽道史上最快的量產(chǎn)跑車。

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