以最寬闊的視野、挑高的車室布局，擁有剛硬車身線條的皮卡（Pick-up）車型一直以來都是北美地區(qū)民眾的最愛，尤其是在美國中西部區(qū)域更是長年盤據(jù)銷售龍頭，福特F-150發(fā)展超過半個(gè)世紀(jì)以來不僅款款膾炙人口，更是此車型的領(lǐng)導(dǎo)者，而隨著2014底特律車展的開幕，全新第13世代的車型也同步公開。

　　還記得去年的同一時(shí)間，福特發(fā)表了充滿前瞻性的Pick-up概念車Atlas，以輕量化鋁合金車身結(jié)構(gòu)、LED頭尾燈組及享譽(yù)國際的EcoBoost燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，企圖打造歷代以來最輕、最節(jié)能、最具未來感的科技Pick-up車型，如今在新世代F-150身上也將逐步實(shí)現(xiàn)福特多年以來的綠能愿景。

　　車頭一改過去粗壯的三柵式設(shè)計(jì)，新世代F-150將原本上下飾條融入整個(gè)水箱護(hù)罩邊緣當(dāng)中，并延伸至兩側(cè)的LED頭燈組，關(guān)于兩側(cè)的頭燈，新世代車款將環(huán)繞于LED燈組的導(dǎo)光條融入方向燈的設(shè)計(jì)，縱使能見度不佳，但其獨(dú)特的造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出其不同的定位。

　　同樣的，源自于Atlas概念車型的新車款在車身照明的部份增添了許多人性化的設(shè)計(jì)，除了原有的頭、尾燈、霧燈設(shè)計(jì)外，更添設(shè)了照地?zé)襞c車側(cè)照明等，即便是在昏暗的工地現(xiàn)場或荒郊野外也能提供車主必要的貼心協(xié)助；另外新世代的MyFord Touch多媒體車載系統(tǒng)、360度環(huán)景式攝影系統(tǒng)、儀表板中央8吋Productivity Screen行車計(jì)算機(jī)，以及行車盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)、車道偏移警示系統(tǒng)也同樣的被列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　然而除了導(dǎo)入大量的科技化配備，輕量、減重也是新世代車型的改款重點(diǎn)之一，此次福特與Alcoa美國鋁業(yè)公司合作，全新開發(fā)車體結(jié)構(gòu)使用了大量鋁合金材質(zhì)，能使F-150較前代車型瘦身達(dá)317kg，且高達(dá)70000 PSI的高強(qiáng)度材質(zhì)除了輕量化的優(yōu)點(diǎn)外，對(duì)于車體的負(fù)重以及乘載的表現(xiàn)都較歷代車款更為優(yōu)異。

　　除此之外，雖然福特沒有提供詳細(xì)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，但在2.7L V6 EcoBoost渦輪增壓引擎、Start/Stop引擎自動(dòng)啟閉功能首次導(dǎo)入新世代F-150之后，配合上述輕量化的車身下?lián)碛懈鼮檩p快的加速表現(xiàn)以及燃油效率，另外福特也為需要強(qiáng)勁動(dòng)能的車主提供3.5L V6、5.0L V8兩款自然進(jìn)氣引擎，試圖將其他競爭對(duì)手狠狠的拋諸腦后。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >