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停車場(chǎng)沒有充電樁 移動(dòng)充電寶Mobi Charger誕生

楊曉紅

這是一個(gè)腦洞大開的創(chuàng)意。近日,美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司FreeWire推出了一款電動(dòng)汽車充電寶產(chǎn)品,充電對(duì)象是所有的電動(dòng)汽車,這款產(chǎn)品名為Mobi Charger,裝有滾輪方便移動(dòng),主要面向?qū)懽謽堑裙ぷ鲄^(qū)域停車場(chǎng)。

FreeWire Technologies是一家致力于開發(fā)創(chuàng)新的、可移動(dòng)的電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品的美國(guó)初創(chuàng)公司,該公司通過對(duì)140名客戶的面訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,寫字樓等工作場(chǎng)所停車場(chǎng)的固定充電樁車位,一旦被占就長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí),嚴(yán)重影響了更多電動(dòng)汽車在有限的充電資源下進(jìn)行充電,因此,決定開發(fā)一個(gè)將車輛充電和能源存儲(chǔ)集于一體的先進(jìn)智能電網(wǎng)移動(dòng)充電器,同時(shí)能滿足電網(wǎng)和建筑的能源管理需求。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

Mobi Charger形似一臺(tái)大號(hào)激光打印機(jī),可滿足240V(Level 2)和快速充電(Level 3)的充電需求,具備便攜和可伸縮的特性,每個(gè)工作日能夠滿足5-8輛電動(dòng)車的充電需求,平均每輛車能使用7-10千瓦時(shí)的電量。

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目前還處于原型機(jī)測(cè)試階段的Mobi Charger,最終將配備二手電池,容量為48千瓦時(shí),高容量和智能能源管理軟件可以實(shí)現(xiàn)高效充電及電網(wǎng)調(diào)峰等服務(wù)和需求響應(yīng),同時(shí)允許通過符合CHAdeMo及SAE Combo標(biāo)準(zhǔn)的連接器進(jìn)行直流快充。

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根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,F(xiàn)reeWire希望未來(lái)能將Mobi Charger升級(jí)為一項(xiàng)服務(wù),并配一名工作人員監(jiān)控設(shè)備使用情況;同時(shí),不需要更多人力投入的半自動(dòng)化版本也在研發(fā)中。使用Mobi Charger的車主只需按月支付使用費(fèi)即可,F(xiàn)reeWire負(fù)責(zé)管理所有充電全過程。由于Mobi Charger會(huì)選擇在每天的用電波谷期儲(chǔ),電動(dòng)車主隨之可因此節(jié)省一定的充電費(fèi)用。

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該公司的創(chuàng)建團(tuán)隊(duì)來(lái)自加州大學(xué)伯克利分校Steve Blank教授指導(dǎo)的MBA & The Lean Launchpad項(xiàng)目,首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Arcady Sosinov是汽車領(lǐng)域的專家,具有7年投資管理經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合創(chuàng)始人Sameer Mehdiratta是運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)<遥枪韫溶浖稍児維ilicon Valley的創(chuàng)始人,聯(lián)合創(chuàng)始人Sanat Kamal Bahl是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品經(jīng)理和電氣工程師,在一流刊物上發(fā)表過論文14篇。

該公司還有一個(gè)咨詢委員會(huì),包括加州大學(xué)伯克利分校教授Steve Blank,他是實(shí)踐精實(shí)創(chuàng)業(yè)(the Lean Startup Movement)之父、Jerry Engel,是AllBusiness.com的聯(lián)合創(chuàng)人和CFO、Arne Stoschek博士,他是Knightscope的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員和工程副總裁,曾任Better Place的高級(jí)工程主管。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/36478

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