日前，我們獲得了一組國產(chǎn)奔馳E級插電式混動長軸距版的諜照，新車預(yù)計將延續(xù)奔馳海外版E 350 e的動力總成，新車預(yù)計將于年內(nèi)正式發(fā)布。
從曝光的諜照來看，國產(chǎn)奔馳E級插電式混動長軸距版采用了E級家族傳統(tǒng)的立標(biāo)前臉設(shè)計，這與首發(fā)的海外版E 350 e標(biāo)準(zhǔn)軸距版相同，作為一款混動車型運動性并非其主打，所以未來這款車型或無緣大尺寸LOGO格柵的運動版本。
新車相比傳統(tǒng)汽油版最明顯的變化在于尾部細節(jié)，新車在后保險杠上設(shè)計了一個全新的插電接口，以此來為新車的電池組進行充電。
『海外E 350 e標(biāo)準(zhǔn)軸距版』
動力方面，我們預(yù)計國產(chǎn)奔馳E級插電式混動長軸距版將延續(xù)海外插電式混動標(biāo)準(zhǔn)軸距版的動力總成，其或命名為梅賽德斯-奔馳E 350 eL，由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛·米。不過由于車身尺寸的增加，國產(chǎn)車型能否達到海外版純電動續(xù)航32公里的數(shù)據(jù)，還需要等待官方正式發(fā)布后的數(shù)據(jù)才能確認。
來源：汽車之家
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