日前，保時捷正式發(fā)布了Panamera Sport Turismo系列頂級版本——Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的官圖，新車配備了一套由4.0T汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)680馬力。

外觀方面，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo車型基本維持了現(xiàn)款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前進(jìn)氣口搭配雙橫條式LED日間行車燈，造型頗具運(yùn)動感。而作為一款插電式混動版車型，新車還采用了與現(xiàn)有Panamera其他插電式混動版車型相同的綠色剎車卡鉗和綠色的“e-hybrid”字樣標(biāo)識。

“大屁股”設(shè)計(jì)才是Panamera Sport Turismo系列車型的精髓所在，其最強(qiáng)版本Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo自然沿用這一設(shè)計(jì)，不過相比普通版車型，其尾門上“Panamera Turbo S”字樣也采用了綠色字底，并且雙邊共四出的排氣口還采用圓形設(shè)計(jì)。

新車的內(nèi)飾基本延續(xù)普通版車型的設(shè)計(jì)，而作為當(dāng)前Panamera車系中的頂級型號，該車的配置自然不能落后于現(xiàn)有車型，包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM（保時捷通訊管理）系統(tǒng)等一系列配置都出現(xiàn)在新車上。同時，作為一款插電式混動版車型，這款車的中控屏及儀表盤還可顯示電池電量等信息。

動力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭載一套由4.0T V8發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中4.0T V8發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為550馬力，電動機(jī)的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱。官方公布該車的0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達(dá)到310km/h。其NEDC工況能源為3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km電能，純電動續(xù)航里程達(dá)49公里。（文/汽車之家 李長寧）

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