3月12日，江淮新能源iEV7S正式在北京地區(qū)上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)20.71萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)11.95萬(wàn)元。江淮iEV7S是一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)SUV，綜合工況續(xù)航里程280公里，60km/h等速續(xù)航里程350公里?？斐?5分鐘至80%，慢充5個(gè)小時(shí)。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4135x1750x1560mm，軸距2490mm，是一款小型電動(dòng)SUV。設(shè)計(jì)方面，iEV7S延續(xù)了江淮首款純電動(dòng)SUV iEV6S之前的造型設(shè)計(jì)，作為升級(jí)版，iEV7S還啟用了江淮新能源的全新品牌logo，車(chē)身藍(lán)色裝飾凸顯其新能源車(chē)身份。

江淮iEV7S共搭載4項(xiàng)江淮新能源自主研發(fā)技術(shù)。其中液冷電池管控技術(shù)可保證車(chē)輛在戶外溫度低至零下30度或高于45度時(shí)，均能將電池包的溫度控制在10-35度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，延長(zhǎng)電池包壽命；另外，液冷散熱設(shè)計(jì)可使江淮使用的18650三元鋰電池的有效散熱面積是方形、軟包電池的2倍。

在外出行，快充成為每一個(gè)車(chē)主遇到的問(wèn)題之一，業(yè)內(nèi)普遍共識(shí)是，快充是在以縮短電池使用壽命的前提下進(jìn)行的。為此，江淮自主研發(fā)了獨(dú)特的快充技術(shù)，SOC 0-100%充電時(shí)間1.5小時(shí)，且快充條件下電池循環(huán)壽命與慢充壽命相當(dāng)，解決了用戶對(duì)快充條件下車(chē)型壽命的擔(dān)憂。

冬季電池續(xù)航里程大幅縮水的情況在新一代的江淮iEV7S上也得到了改善。江淮自主研發(fā)的智能化提升低溫續(xù)駛里程，在車(chē)輛靜置或充電時(shí)，通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)預(yù)約冬季暖車(chē)功能，自動(dòng)加熱電池包，可使低溫條件下的整車(chē)?yán)m(xù)駛里程提升29%。

為了保證續(xù)航，江淮還研發(fā)出中國(guó)首個(gè)單踏板操作及能量回收系統(tǒng)，只需松踩加速踏板實(shí)現(xiàn)加速和制動(dòng)，與寶馬i3能量回收系統(tǒng)相同，NEDC工況續(xù)駛里程貢獻(xiàn)率達(dá)到17%。

不僅如此，iEV7S還率先突破電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)，經(jīng)過(guò)2年1160次模擬熱失控試驗(yàn)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)電池包熱失控零風(fēng)險(xiǎn)，與特斯拉比肩，并且研發(fā)實(shí)現(xiàn)了五層次安全保障。

作為在2008年就啟動(dòng)新能源研發(fā)與儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，江淮自主研發(fā)的四項(xiàng)新技術(shù)誠(chéng)意滿滿。而且在國(guó)家補(bǔ)貼退坡的情況下，江淮iEV7S為了回饋用戶，在享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼4.84萬(wàn)，地方補(bǔ)貼2.42萬(wàn)之外，還享受廠家提供的i藍(lán)眾享基金1.5萬(wàn)元，補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)11.95萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，iEV7S搭載一臺(tái)功率為85kW、峰值扭矩270N.m的電動(dòng)機(jī)，0-50km加速小于4.5秒，最高車(chē)速130km/h；動(dòng)力電池升級(jí)為18650三元鋰電池，容量為39千瓦時(shí)，官方數(shù)據(jù)顯示NEDC工況續(xù)航里程280公里，60km/h等速續(xù)航里程350公里?？斐?5分鐘可充至80%，慢充5個(gè)小時(shí)。

從小型電動(dòng)SUV市場(chǎng)來(lái)看，北汽EX260、廣汽傳祺GE3、奇瑞瑞虎3xe等車(chē)型都會(huì)是江淮iEV7S的有力競(jìng)爭(zhēng)者，對(duì)此，江淮新能源營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理汪光玉表示，為了使江淮在新能源市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力，今年將推出新的產(chǎn)品矩陣，涵蓋A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)，補(bǔ)貼后價(jià)格7萬(wàn)元左右至30萬(wàn)元左右的車(chē)型。銷(xiāo)量目標(biāo)方面，江淮今年預(yù)計(jì)總銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)沖擊6萬(wàn)臺(tái)。

在2018年這個(gè)由政策補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵年，江淮iEV7S（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，江淮IEV系列產(chǎn)品2017年銷(xiāo)量23153輛，單車(chē)型排行榜第六）及江淮新能源是否像2017年表現(xiàn)迅猛將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

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