吉利新能源靠一款吉利帝豪EV單打獨斗的日子快要結束了。最近，吉利官方宣布，旗下全新跨界純電動帝豪GSe將會在年內正式推出。新車預計續(xù)航里程將會超過400公里，該車電池系統(tǒng)采用目前國內十分火熱的寧德時代作為電池供應商，而其他電機系統(tǒng)以及總控系統(tǒng)則采用目前吉利帝豪EV450上面的最新電驅系統(tǒng)。整車品控能力以及車輛控制系統(tǒng)和車輛的做工品質更加突出，是目前吉利汽車旗下的熱門兩廂車型。

帝豪GSe采用帝豪GS的整體設計風格，而前臉部分的造型設計則傳承目前最新款帝豪EV450的主流設計元素，中網(wǎng)采用完全封閉式的水波漣漪的家族式核心設計元素。大燈組是否采用LED設計還要等上市才能知道，但是目測來看，這款車很有可能采用LED帶透鏡設計。下方采用熏黑處理的下包圍，而整個前部采用風道倒流設計，不知道是否真的是導流槽還是裝飾品，具體要等到上市才可以見分曉。

車身側面的“400”標識預示著它的續(xù)航能力可以達到400公里以上。這個續(xù)航能力完全沒有問題，因為現(xiàn)在量產的吉利帝豪EV450就已經可以達到400公里的綜合續(xù)航能力。而這款GSe的軸距更長，車內空間相對于帝豪EV450來說更加寬敞。

這款車的充電接口位于車輛右前輪的輪眉上方。并且加入象征新能源的藍色裝飾物進行點綴。尾部方面，其整體線條較為圓潤，搭配左右兩側多邊形的尾燈組，看上去十分俏皮。此外，其內嵌式的牌照架造型，也適當?shù)脑鰪娏宋膊繉哟胃?。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。

動力方面，帝豪GSe將搭載一臺最大功率為163馬力（120kW）的驅動電機，并采用寧德時代三元鋰電池組作為動力儲能裝置。而目前吉利帝豪EV采用4321甄選模式也將一并帶入這款車中。為消費者解決消費痛點，而三電系統(tǒng)也將搭載目前吉利新能源最為成熟的電驅系統(tǒng)，綜合電耗更低，續(xù)航能力更加出眾。

總結：作為吉利新能源的第二款純電動車型，帝豪GSe的發(fā)布以及年內上市必將為國內新能源汽車市場增添一股新鮮的風氣，進一步豐富了新能源汽車市場，消費需求的不斷提升，也在一定程度上改變廠家對于車型配置和動力系統(tǒng)的總體把控，隨著合資品牌的新能源汽車進入中國汽車市場，在新能源汽車單一品類市場上，消費者選擇的車型將會越來越多，而功能更加完善，車型更加新穎，車輛可靠性更高的全新電動汽車將會出現(xiàn)在消費者的眼前。

文/yhy

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