近日，我們獲悉，大眾集團計劃在未來 7-8 年在中國推出 40 款新能源車型，預(yù)計到 2025 年實現(xiàn)年產(chǎn) 150 萬輛。目前國內(nèi)市場在售的大眾品牌的新能源車型目前只有進口的 GTE 和新款 e-Golf 兩款，而上汽大眾途觀 L 430 PHEV 車型目前已在工信部申報，或于年內(nèi)亮相。另外，江淮大眾合資后的首款車型純電動 SUV 思皓預(yù)計也會在年內(nèi)推出市場。

此前大眾進口汽車總經(jīng)理施銳德向我們透露，在 2018 年還預(yù)計會引入蔚攬旅行車的插電式混動版（PHEV），以及在 2019 年時，還會引入途銳的插電式混動車（PHEV）。

大眾官方表示，其集團的中國市場電氣化計劃中的關(guān)鍵設(shè)施將是位于廣東省的佛山工廠，經(jīng)過擴建后，佛山工廠每年可生產(chǎn) 60 萬輛汽車，此外還有青島和天津工廠也將起到重要作用。一汽-大眾也會很快開始在 MQB、MEB 平臺上生產(chǎn)新能源汽車，包括純電動車型和電池組。

大眾汽車董事會成員、大眾集團總裁兼首席執(zhí)行長海德曼教授表示:“通過一汽-大眾華南基地的工廠，我們正在履行我們的承諾，加速大眾在中國的電氣化布局。佛山工廠是實現(xiàn)這一計劃的重要一環(huán)。

點評：

對于深耕中國市場的大眾來說，加速布局新能源產(chǎn)品矩陣目前已是迫在眉睫，大眾集團此番表態(tài)也說明了其在華新能源汽車領(lǐng)域會有巨大的投入，在未來選購純電動車型時，掛 VW 的車型會不會依舊得到很多喜愛大眾產(chǎn)品的國人的青睞呢？同時，更多國產(chǎn)且能進入《新能源目錄》的大眾集團的車型市場表現(xiàn)會是很令人期待的。

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