6月18日，工信部網(wǎng)站公示了申報(bào)第321批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，本次申報(bào)的新能源乘用車僅有29款，其中廣汽帶來了重磅車型Aion LX，奔馳也帶來了E300eL，大眾申報(bào)了兩款旗下熱門車型的電動版電高爾夫和寶來，剩余品牌如長安、奧迪、歐拉等只申報(bào)了一款車型，我們來挑一些車型給大家簡單解讀下。

廣汽新能源Aion LX

作為本批推薦目錄的重磅車型，Aion LX早在上海車展就亮相過。外觀方面極大程度延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，造型方面與Aion S一樣前衛(wèi)的車身設(shè)計(jì)。車身側(cè)面走的是溜背式SUV風(fēng)格，車尾的貫穿式尾燈能給整車帶來科技感。

車身尺寸為長：4786 mm，寬：1935mm， 高：1685mm，軸距2920mm，屬于中型SUV。動力方面分高低功率兩款車型，分別搭載最大功率135kw和150kw的電動機(jī)。電池方面由寧德時(shí)代供應(yīng)，根據(jù)官方說法綜合續(xù)航里程能達(dá)到510km，這個(gè)數(shù)據(jù)在目前該級別車型中十分少有。

奔馳E300eL

此次申報(bào)的新能源車型中還看到了奔馳E300eL的身影，從申報(bào)信息可知該車未來將由北京奔馳生產(chǎn)。該款車型為插電混動版，2.0t發(fā)動機(jī)匹配最大功率155kw的電動機(jī)，從給出的數(shù)據(jù)上看百公里油耗僅有2.1L。

車身尺寸為長：5065mm， 寬：1860mm， 高：1476,1463mm，軸距為3079mm。在電池供應(yīng)商方面并沒有采用中國企業(yè)，而是奔馳自己旗下的電池生產(chǎn)商Deutsche ACCUmotive。

大眾寶來純電版

早在今年3月25日就曾經(jīng)亮相過的寶來純電版，終于要來到我們面前。相較于燃油版寶來，此次純電版在外觀上并沒有太大變化，只是在黑色進(jìn)氣格柵上添加了“E-bora”專屬LOGO。下方霧燈區(qū)域換裝成了C型日間行車燈。高配版車型前臉格柵上的裝飾條，則全部換裝成了鍍鉻飾條，相較于黑色版本視覺效果會更加大氣。

車身尺寸方面長：4671mm（帶有下擾流板）,4663 mm，寬：1815 mm ，高：1473 mm ，軸距為2680mm，車身尺寸上相較于燃油版有輕微調(diào)整。動力方面電機(jī)最大功率為100kw，電池則由寧德時(shí)代供應(yīng)，最高行駛車速為150km/h。

大眾高爾夫純電

高爾夫作為大眾旗下最火車型，其推出的純電版車型由于進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)市場銷售，在售價(jià)上注定無法親民，很難吸引消費(fèi)者為其買單。國產(chǎn)版e-Golf延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，車頭大量藍(lán)色元素表明了新能源身份，前臉下包圍兩側(cè)的C型日間行車燈，被一根鍍鉻飾條連接，使車頭一體性更強(qiáng)。

車身尺寸方面長：4259mm,4267mm（選裝牌照板支架時(shí)） ，寬：1799mm ，高：1479mm，軸距為2631mm。動力方面電機(jī)最大功率100kw，最高車速為150km/h。電池則由寧德時(shí)代供應(yīng)，雖然電池容量和續(xù)航里程上沒有得到具體參數(shù)，相信會比進(jìn)口版車型要所有提升。參考進(jìn)口車型24.08萬的售價(jià)，國產(chǎn)后有望進(jìn)一步拉低價(jià)格與純電軒逸進(jìn)行競爭。

奧迪Q2L純電

奧迪家族的小型SUV Q2L也迎來了純電版，對比燃油版變化不大。車頭中網(wǎng)采用了新能源車型慣用的全封閉設(shè)計(jì)，美觀程度增加的同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。側(cè)面采用類似懸浮車頂設(shè)計(jì)，C柱的奧迪標(biāo)志也變更為“e-tron”來標(biāo)明新能源身份。車尾下包圍處由于沒有排氣孔，所以改成橫向鍍鉻條作為裝飾。

車身尺寸方面長：4327mm ，寬：1785 mm，高：1548mm,軸距為2628mm。動力方面電機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩290N·m，最高車速150km/h。電池則由寧德時(shí)代供應(yīng)，目前沒有準(zhǔn)確的電池參數(shù)，NEDC工況下續(xù)航里程為265km。

歐拉R2

歐拉R2基于歐拉ME平臺打造，造型基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上做了部分調(diào)整。頭燈并沒有采用概念車的貫穿式頭燈組，而是改用了圓角方形的燈組設(shè)計(jì)，整體更加圓潤可愛。

車身尺寸方面長：3625mm，寬：1660mm，高：1530mm，軸距達(dá)到了2490mm，相較于歐拉R1車身長度增加了不少。該車動力上為最大功率35kw的電動機(jī)，電池采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，目前在電池容量和續(xù)航上還不得知。

云度π3

從改款申報(bào)圖來看，π3作為一款小型SUV，此次改款在外觀細(xì)節(jié)上并沒有太大改變，只是在配置上進(jìn)行了調(diào)整。不僅進(jìn)一步拉低了售價(jià)，同時(shí)在續(xù)航里程上還有所提升，對于消費(fèi)者來說是一個(gè)好消息。

車身尺寸方面長：4340mm ，寬：1765 mm，高：1610mm，軸距達(dá)到了2602mm，相較于競爭對手而言還是有不少優(yōu)勢。動力方面采用了最大功率90kw的電動機(jī)，電池單體則是瑞浦能源有限公司生產(chǎn)，續(xù)航里程達(dá)到了401km。

NEVS 93

NEVS 93這個(gè)名字相信大家一定很陌生，NEVS是國能電動汽車瑞典有限公司發(fā)布的電動汽車品牌。國能電動汽車于12年收購了薩博，所以不難從NEVS 93上找到薩博的影子。為了使前臉黑色封閉式格柵不過于單調(diào)，采用U型鍍鉻飾條作為裝飾。格柵與兩側(cè)大燈連接一起，視覺效果上車頭一條性更強(qiáng)。方正的車尾配合矩形尾燈，讓尾部看起來更加敦厚有力量感。

車身尺寸方面長：4684mm ，寬：1778mm ，高：1514mm，軸距為2677mm，定位為中型車。動力采用了最大功率130kw的電機(jī)，電池單體為肇慶遨優(yōu)動力電池有限公司生產(chǎn)，工信部續(xù)航里程為355km。

眾泰T100 ev

從眾泰T100 ev的申報(bào)圖可以看出外觀整體采用了眾泰家族式設(shè)計(jì)。格柵處與兩側(cè)大燈相連，燈組內(nèi)部或有藍(lán)色裝飾條來標(biāo)明新能源的身份。尾部造型較簡潔，狹長的尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)。

車身尺寸方面長：3814mm ，寬：1655mm ，高：1555mm，軸距為2630mm，定位為小型純電動suv。動力方面匹配了最大功率35kw的電動機(jī)。電池單體由珠海鵬輝能源有限公司提供。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1作為奇瑞旗下的純電動微型車，一經(jīng)推出就獲得了消費(fèi)者喜愛。早就放出改款消息的它，終于要來到我們面前，外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，依舊是小巧可愛的風(fēng)格。從申報(bào)圖可以看出配置上還添加了全景天窗，預(yù)計(jì)該配置只有頂配車型享有。

車身尺寸方面長：3200mm， 寬：1670mm ，高：1550mm,1590mm（裝配行李架），軸距為2150mm。動力上采用最大功率30kw的電動機(jī)，電池由多氟多新能源科技有限公司提供，續(xù)航里程達(dá)到301km與現(xiàn)款保持一致。

奔騰B30EV

從奔騰B30EV的申報(bào)圖中可以看出，外觀相較于現(xiàn)款沒有太大改變。車頭兩側(cè)大燈被格柵連接在一起，一體性更強(qiáng)。尾部造型與現(xiàn)款保持一致給人一種厚實(shí)飽滿的感覺。

車身尺寸方面長：4632mm ，寬：1790mm ，高：1500mm，軸距是2652mm，相較于現(xiàn)款，長度和軸距上所有增加。電機(jī)功率方面也更換為最大功率90kw的電動機(jī)，電池由桑頓新能源科技有限公司提供。

長安逸動新能源

長安逸動新能源作為緊湊型轎車中銷量不錯(cuò)的新能源車型，也迎來了改款。從工信部獲取的消息來看，此次改款的兩款車型分別是低功率和高功率兩個(gè)版本。外觀方面和現(xiàn)款沒有較大改變，只是可以選裝一些外觀裝飾件，如前格柵、車窗外夾條、鯊魚鰭天線等。內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)不會做出較大改變，應(yīng)該只在配置上有一些調(diào)整。

車身尺寸方面長：4740mm ，寬：1820mm，高：1515mm,1530mm（裝鯊魚鰭天線），軸距為2700mm。動力上低功率版采用了最大功率120kw的電動機(jī)，而高功率版則是160kw的電動機(jī)，相較于現(xiàn)款車型功率都有不小的提升。電池由重慶長安汽車股份有限公司供應(yīng)，續(xù)航里程方面相較于現(xiàn)款應(yīng)該不會有較大變動，

東風(fēng)風(fēng)光E3

東風(fēng)風(fēng)光E3補(bǔ)貼后售價(jià)10-15萬元，將推出普通版與性能版兩種車型。從申報(bào)圖可以看出車頭格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，在黑色格柵上還有三條藍(lán)色裝飾條為點(diǎn)綴，表明了新能源車型的身份。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)，從視覺效果上使整車肌肉感十足。尾部設(shè)計(jì)偏圓潤，下包圍處還有條藍(lán)色裝飾條與車頭呼應(yīng)。在配置上可以選裝天窗、行李架、前格柵和輪轂造型等。

車身尺寸方面長：4385 mm，寬：1850mm ，高：1650mm，軸距達(dá)到了2655mm，與競爭對手相比在尺寸上有不小的優(yōu)勢。動力方面標(biāo)準(zhǔn)版和性能版均采用了最大功率120kw的電動機(jī)，兩車在動力上或有不同的調(diào)教。電池單體由力神動力電池系統(tǒng)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)，目前在電池參數(shù)上還沒有準(zhǔn)確數(shù)值。

東風(fēng)俊風(fēng)EV30

此次申報(bào)消息中還看到了東風(fēng)俊風(fēng)EV30，該款車型基于雪鐵龍愛麗舍打造。新車造型在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍造型基本保持一致，即便在車燈、輪圈、前中網(wǎng)以及霧燈這些細(xì)節(jié)方面也沒有變化。

車身尺寸方面長：4427mm ，寬：1748mm ，高：1476mm，軸距達(dá)到了2652mm。從申報(bào)信息可以看出有兩款車型，分別是最大功率45kw和最大功率60kw兩個(gè)版本。電池由深圳市比克動力電池有限公司提供，但續(xù)航方面目前沒有準(zhǔn)確信息。

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