動(dòng)力部分,新一代X6當(dāng)然是會(huì)同剛剛發(fā)布的新一代X5共享,包括3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.4T八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。此外,在現(xiàn)款X6小改款后取消的搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的X6 ActiveHybrid車型也有望回歸,發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇則會(huì)更偏向于節(jié)能設(shè)定,拋棄上一代X6 ActiveHybrid車型所搭載的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而采用一臺(tái)3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與安裝于變速箱上的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。高性能版的X6 M可能會(huì)采用M5上的4.4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力調(diào)教上將會(huì)超過現(xiàn)款車型的555Ps。
來源:pps
作者:綜合報(bào)道
本文地址:http://autopag.com/carnews/yongche/26093
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。