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希望挑戰(zhàn)特斯拉的美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司“法拉第未來(lái)”(Faraday Future )近日聲名大噪，而這家公司的最終目標(biāo)也非常簡(jiǎn)單，那就是“制造出一款真正屬于未來(lái)的汽車”。Faraday Future的首款量產(chǎn)車型，將會(huì)在2017年正式發(fā)布，這款車將是一款純電動(dòng)、零排放、全面互聯(lián)以及個(gè)人定制化的產(chǎn)品，這款車將搭載98kWh的電池組，但是續(xù)航里程沒(méi)有公布。從其尾部預(yù)告圖來(lái)看，這款車的造型比較前衛(wèi)，尾部有一些溜背的風(fēng)格。【安鎮(zhèn)：電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的投資沃土】

“法拉第未來(lái)”大約在兩年前悄悄成立，并計(jì)劃在2017年正式推出首款電動(dòng)車型。而且，中國(guó)樂(lè)視集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭也是“法拉第未來(lái)”的投資人之一。從目前我們獲得的消息來(lái)看，“法拉第未來(lái)”的技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心設(shè)立在硅谷，研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯，并在德國(guó)杜塞爾多夫和中國(guó)北京都有分支機(jī)構(gòu)。

“法拉第未來(lái)”電動(dòng)車型的電池組將比大部分特斯拉Model S所搭載的85千瓦時(shí)能量再多出15%的儲(chǔ)備能力?，F(xiàn)在，裝備有85千瓦時(shí)的特斯拉車型在完全充電后的續(xù)航里程為270英里，而90千瓦時(shí)車型的續(xù)航能力則達(dá)到了286英里。

雖然已經(jīng)成立了兩年之久，但該公司直到今年早些時(shí)候才漸漸揭下了自己身上的神秘面紗。該公司不久前才同內(nèi)華達(dá)州政府達(dá)成了一項(xiàng)最新協(xié)議，協(xié)議表明“法拉第未來(lái)”計(jì)劃明年初在內(nèi)華達(dá)州北拉斯 維加斯投資10億美元建設(shè)一座占地面積為300萬(wàn)平方英尺(28萬(wàn)平方米)的新工廠。更為重要的是，有消息稱該公司計(jì)劃在2017年正式推出首款車型，這一消息不僅讓許多業(yè)內(nèi)人士大吃一驚，同時(shí)也讓許多行業(yè)觀察家一下子就將其視為了“特斯拉的最大挑戰(zhàn)者”。

Faraday也就是法拉第，在世界上第一次發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。據(jù)Faraday Future表示，他們隨時(shí)準(zhǔn)備著引領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入未來(lái)，公司也已經(jīng)匯聚了許多該方面的人才，例如特斯拉的底盤工程師、寶馬i8概念車的工程人員以及沃藍(lán)達(dá)Volt的動(dòng)力總監(jiān)。

目前有關(guān)Faraday Future的信息還不多，更多有關(guān)其的消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

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