10月10日，以賣吹風(fēng)機和吸塵器成名的戴森（Dyson）公司，通過內(nèi)部信的方式，宣布了中止電動汽車計劃的決定！
據(jù)悉，戴森汽車團隊有523名員工，已經(jīng)研發(fā)出了一款出色的電動汽車，但因找不到在商業(yè)上的可行方法，不得不決定關(guān)停該項目！戴森本意是打算整體出售該部門，但遲遲找不到合適買家，因此，決定在公司內(nèi)部為將該部門員工尋找合適職位。
簡單回顧一下戴森造車重要節(jié)點：
1、2006年，戴森花9000萬美元收購了總部位于密歇根州的固態(tài)電池初創(chuàng)公司Sakti3，并宣布將投資10億美元建立電池工廠以生產(chǎn)應(yīng)用下一代技術(shù)的汽車電池。
2、2018年8月，戴森宣布將投資2億英鎊改造一個二戰(zhàn)期間的軍用機場，用于電動汽車的研發(fā)和測試，戴森將在這里擁有超10英里長的電動汽車測試跑道。
3、2018年10月，戴森宣布將在新加坡投產(chǎn)電動汽車，當(dāng)時戴森在新加坡?lián)碛?100名員工。幾乎同時，戴森結(jié)束了對Sakti3的投資，放棄使用下一代固態(tài)電池。
萬事開頭難！戴森算是造車新勢力中最有錢有勢、最大張旗鼓、最有能得瑟公司之一了，然而，還沒開始就已結(jié)束。據(jù)說，戴森為這事兒一共扔了25億英鎊。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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