新冠肺炎疫情之下,夢(mèng)想中的長(zhǎng)假終于到來(lái),被困于家中,不管是睡覺(jué)、電視、游戲,還是看書、運(yùn)動(dòng),都延續(xù)著以往的生活慣性。
新冠肺炎疫情沖擊著我們的工作、生活和心理,我們賴以生存的那一份工作是否在長(zhǎng)假之后還存在,是否還能像以前那樣歡聲笑語(yǔ)?我們的日常生活,是搶了口罩,消毒液,還是囤了一堆雙黃連?是否只要一聲咳嗽,就足以讓我們身邊的鄰居和朋友報(bào)以懷疑和驚恐的眼神。
部分企業(yè)都“不務(wù)正業(yè)”地開展醫(yī)用物資的生產(chǎn),比如比亞迪極速生產(chǎn)口罩和消毒液,很快就要正式上市,驚嘆比亞迪的速度。吉利研發(fā)N95醫(yī)用級(jí)空調(diào)濾芯,即將量產(chǎn)上市,第一時(shí)間應(yīng)用于救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
新冠肺炎疫情對(duì)于第一季度的汽車產(chǎn)銷量來(lái)說(shuō)必定是一次打擊,畢竟需要全產(chǎn)業(yè)鏈開工,正常工廠才能有新車下線,而汽車4S店也需要疫情過(guò)后才能迎來(lái)客戶。
這權(quán)當(dāng)作是被抑制的需求,畢竟有太多的人感受到一輛私家車的用處,也感受到出租車和網(wǎng)約車的潛在風(fēng)險(xiǎn),在疫情過(guò)去之后,汽車產(chǎn)銷量有望強(qiáng)勢(shì)攀升。
車企在緊張準(zhǔn)備復(fù)工的過(guò)程中,在保證安全的情況下最大限度地減少影響,更要做好應(yīng)對(duì)疫情消退之后的汽車產(chǎn)能挽回和汽車銷量促進(jìn)預(yù)案。
在汽車車內(nèi)環(huán)境方面,已經(jīng)有很多車企針對(duì)空氣污染PM2.5,推出了相應(yīng)的空氣濾芯和負(fù)離子空調(diào)系統(tǒng),在這個(gè)方面以特斯拉的HEPA 高效空氣過(guò)濾系統(tǒng)為巔峰之作。
針對(duì)本次新冠肺炎疫情,吉利汽車率先研發(fā)國(guó)內(nèi)首個(gè)真正N95口罩級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車載凈化系統(tǒng),并在3月份完成量產(chǎn)上市,首批產(chǎn)品將安裝在捐贈(zèng)疫區(qū)的150輛嘉際MPV上。
吉利汽車將投入3.7億元人民幣,啟動(dòng)面向消費(fèi)者、具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作,不僅僅包括空氣凈化功能,也包括汽車抗菌材料的應(yīng)用。
廣汽新能源投入超5億研發(fā)防病毒技術(shù), 包括防病毒級(jí)的空氣濾凈技術(shù),通過(guò)外部空氣過(guò)濾與內(nèi)部抑菌材料升級(jí)等方法打造汽車健康座艙。
未來(lái)還將配備如臉部情緒識(shí)別、生命體征檢測(cè)、醫(yī)療大數(shù)據(jù)智能物聯(lián)等更多的健康科技,實(shí)現(xiàn)車主健康安全出行。
高效過(guò)濾PM2.5的濾芯已經(jīng)成為很多車型的標(biāo)配,車主也很容易在市面上找到過(guò)濾效率更高的濾芯,但是也有一部分車主,對(duì)車內(nèi)空間環(huán)境并不注意,對(duì)于空調(diào)濾芯的定期清洗和更換也經(jīng)常忽略。
更有夸張的是,一些車主放任到空調(diào)吹風(fēng)時(shí)聞到異味,甚至在空調(diào)管道中發(fā)現(xiàn)各種各樣的異物,比如樹葉、甚至死老鼠,想想都覺(jué)得可怕。
再?gòu)?qiáng)大的過(guò)濾系統(tǒng)也需要車主在日常使用時(shí)注意,比如汽車行駛時(shí)打開了制冷空調(diào),停車熄火之前,先將制冷功能關(guān)閉,讓自然風(fēng)吹干空氣管道,避免因?yàn)槔淠畬?dǎo)致空調(diào)管道發(fā)霉。
在熄火之前也需要將空氣系統(tǒng)切換到內(nèi)循環(huán),以關(guān)閉空調(diào)外部進(jìn)風(fēng)口,有效隔絕外物進(jìn)入空調(diào)管道的機(jī)會(huì)。
疫情之中,讓我們反思生活中的點(diǎn)滴,扔掉那些不健康的生活習(xí)慣,汽車企業(yè)為我們打造健康座駕的同時(shí),也需要廣大車主朋友注意衛(wèi)生用車,安全用車。
每一次我們思想的變化,總是伴隨著每一件意義非凡的事情,讓我們被迫跳脫于日常生活的枷鎖,重新思考生活。
這一次災(zāi)難面前,不僅僅是汽車的功能將得到一定程度的更新,更是人類的自我反思的時(shí)機(jī),再?gòu)?qiáng)大的工具,要運(yùn)用得當(dāng)才能展現(xiàn)原本的作用。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:TMC動(dòng)力
本文地址:http://autopag.com/kol/109067
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。