01 地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院達(dá)成戰(zhàn)略合作

8月18日，地平線與中國(guó)第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作開發(fā)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙。未來(lái)地平線將提供包括征程系列智能駕駛處理器、Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、視覺(jué)感知算法、眾包高精地圖和定位、智能座艙在內(nèi)的產(chǎn)品和技術(shù)。雙方合作產(chǎn)品將率先應(yīng)用于中國(guó)一汽的紅旗品牌轎車。（來(lái)源：地平線HorizonRobotics 8月18日）

延伸閱讀：目前ADAS市場(chǎng)由國(guó)際主流Tier1主導(dǎo)，以色列的Mobileye市場(chǎng)份額高達(dá)70%。國(guó)內(nèi)眾多公司開始加快ADAS研發(fā)的步伐，2016年9月，縱目科技有數(shù)十款搭載縱目基于環(huán)視ADAS系統(tǒng)的車型進(jìn)入量產(chǎn)；2017年，中天安馳推出國(guó)內(nèi)第一款DSM+ADAS一體機(jī)，主要用于普貨物流和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)纳逃密囶I(lǐng)域；2018年7月，Minieye宣布其自主研發(fā)的L3以下高級(jí)駕駛輔助類產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入前裝領(lǐng)域；同月，Maxieye與安波福合作，研發(fā)商用車ADAS領(lǐng)域；地平線作為推出中國(guó)第一款車規(guī)級(jí)AI芯片的公司，2019年11月，與福瑞泰克共同致力于量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品的研發(fā)，今年，與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院合作開發(fā)ADAS。

02 特斯拉與臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

8月18日，特斯拉正在與臺(tái)積電合作開發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。該芯片可用于控制與支援，包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)車動(dòng)力傳動(dòng)、車用娛樂(lè)系統(tǒng)、以及車體電子元件等車用電子四大應(yīng)用領(lǐng)域，并進(jìn)一步支援自動(dòng)駕駛車所需的即時(shí)運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的“完全自動(dòng)駕駛”目標(biāo)。（來(lái)源：Electrek 8月18日）

延伸閱讀：在2016年，特斯拉開始開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，先后推出HW1.0、HW 2.0、HW2.5、HW 3.0以及正在開發(fā)的HW4.0。不同版本系統(tǒng)中芯片存在明顯差異，如核心處理器、運(yùn)算能力以及內(nèi)存RAM等方面。去年特斯拉推出的HW 3.0中的芯片，容納了60億個(gè)晶體管，每秒可處理高達(dá)2300幀的圖像，與英偉達(dá)合作推出的HW2.0芯片相比，運(yùn)算速度提升了21倍。而HW 3.0芯片的單體成本比HW 2.5芯片降低20%。

芯片是自動(dòng)駕駛技術(shù)核心零部件，自動(dòng)駕駛汽車的智能化取決于算法，高階算法的實(shí)現(xiàn)基于可以承載龐大運(yùn)算量的AI芯片，但目前最大的障礙是成本高，且主流使用進(jìn)口芯片。 國(guó)外自動(dòng)駕駛芯片可量產(chǎn)的玩家有英偉達(dá)、Mobileye以及特斯拉等，國(guó)內(nèi)企業(yè)也在積極布局芯片的研發(fā)。2020年1月，地平線在CES上發(fā)布中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代，以及基于該芯片的Matrix計(jì)算平臺(tái)。此外，國(guó)內(nèi)華為、寒武紀(jì)、百度、阿里平頭哥等也在車載計(jì)算芯片上有所布局。

03 元戎啟行與曹操出行聯(lián)合部署杭州無(wú)人出租車

8月19日，元戎啟行與吉利旗下的曹操出行聯(lián)合宣布，雙方正合作在杭州展開自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試，計(jì)劃在今年下半年將自動(dòng)駕駛車隊(duì)擴(kuò)大至10輛，并接入曹操出行APP。預(yù)計(jì)2021年，雙方將推出面向公眾的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車試乘服務(wù)；2022年亞運(yùn)會(huì)期間，將部署數(shù)百輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車，為公眾提供出行服務(wù)。（來(lái)源：搜狐網(wǎng)8月20日）

延伸閱讀：杭州一直在加速布局自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的測(cè)試和商業(yè)化落地。杭州經(jīng)信局、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合制定的《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，并在2018年7月成立自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)，引入第三方測(cè)試管理機(jī)構(gòu)，對(duì)測(cè)試主體和車輛進(jìn)行評(píng)估審核，發(fā)放測(cè)試號(hào)牌，開放部分路段用于自動(dòng)駕駛測(cè)試，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

2019年，杭州正式公示智能網(wǎng)聯(lián)車測(cè)試道路，開放位于杭州未來(lái)科技城范圍內(nèi)的5條測(cè)試道路，允許獲得資質(zhì)牌照的單位，進(jìn)行包含L4級(jí)以的上自動(dòng)駕駛測(cè)試。已有華為、阿里、飛步科技、零跑汽車、英偉達(dá)以及博信智聯(lián)科技6家企業(yè)具備在杭州市指定路段進(jìn)行公開測(cè)試的資質(zhì)。

今年，我國(guó)第一條支持自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用的“智慧高速”杭紹甬高速有序開始復(fù)工。杭紹甬高速公路杭州至紹興段路線自西向東經(jīng)杭州蕭山區(qū)、錢塘新區(qū)和紹興的柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，全長(zhǎng)約53公里。此條高速將全面支持自動(dòng)駕駛、自由流收費(fèi)、電動(dòng)車持久續(xù)航等。

省 市 動(dòng) 態(tài)

01 福建省印發(fā)《福建省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》

8月14日，福建省人民政府辦公廳印發(fā)《福建省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》（以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)計(jì)劃》”）?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出到2022年，進(jìn)一步健全高速、移動(dòng)、安全、智能、泛在的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施體系；5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)全面賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，福建省將加快公路、鐵路、軌道交通、航空等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，建設(shè)全省交通大數(shù)據(jù)中心；建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)，推進(jìn)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、福州馬尾區(qū)、福州濱海新城、莆田湄洲島等地“5G+車聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)；建設(shè)公共停車信息平臺(tái)。建設(shè)新型智慧口岸、智慧港口，推動(dòng)廈門港海滄港區(qū)建設(shè)無(wú)人集裝箱碼頭示范區(qū)。（來(lái)源：福建省人民政府8月14日）

02 長(zhǎng)春市工信局等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新紅旗大街部分路段開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試通知》

8月21日，長(zhǎng)春市工信局、長(zhǎng)春市公安局、長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新紅旗大街部分路段開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試通知》（以下簡(jiǎn)稱“《通知》”），選取長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相應(yīng)路段作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，目前長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試開放道路已涵蓋重要測(cè)試、應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，長(zhǎng)春市已在凈月區(qū)、汽開區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路，測(cè)試場(chǎng)景包括城市核心區(qū)、旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)村道路等，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試研發(fā)、示范應(yīng)用需要的重要場(chǎng)景。（來(lái)源：長(zhǎng)春市工業(yè)和信息化局8月21日）

03 海南省工業(yè)和信息化廳等三部門聯(lián)合印發(fā)《海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》

8月14日，海南省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)了《海南省智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》。這是海南省首個(gè)智能汽車政策文件，將于今年10月1日起施行，有效期兩年。根據(jù)《辦法》，在海南省道路測(cè)試過(guò)程中，一年內(nèi)累計(jì)單車自動(dòng)駕駛道路測(cè)試行駛里程超過(guò)1萬(wàn)公里且無(wú)責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車輛，其申請(qǐng)主體可申請(qǐng)海南省高速公路測(cè)試。開展高速公路測(cè)試前須在海南省智能汽車封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行高速自動(dòng)駕駛能力評(píng)估驗(yàn)證，并由第三方機(jī)構(gòu)組織專家會(huì)評(píng)審，且報(bào)聯(lián)席工作小組審核通過(guò)。（來(lái)源：海南省人民政府8月14日）

測(cè) 試 與 示 范

01 英國(guó)明年或?qū)⒃试S搭載自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）的車輛正式上路

8月18日，英國(guó)政府表示，搭載自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）的車輛可能會(huì)在明年春季上路行駛，并允許該車輛以不高于70英里/小時(shí)的速度行駛。目前政府正在就有關(guān)技術(shù)進(jìn)行咨詢，包括在使用自動(dòng)駕駛技術(shù)的過(guò)程中，司機(jī)是否應(yīng)對(duì)汽車承擔(dān)法律責(zé)任，或者是否應(yīng)該將使用自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車定義為自動(dòng)駕駛車輛。如果咨詢通過(guò)，英國(guó)將成為全球首個(gè)批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車輛正式上路的國(guó)家。（Autocar 8月18日）

02 鄭州市試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線

8月20日，鄭州市鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛公交1號(hào)線進(jìn)行試運(yùn)行。此次試運(yùn)行的自動(dòng)駕駛公交項(xiàng)目，采用5G信號(hào)覆蓋、車路協(xié)同、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合智慧站臺(tái)、智慧場(chǎng)站等一體化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛車輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他社會(huì)車輛的同域協(xié)同運(yùn)行。（來(lái)源：新華網(wǎng) 8月20日）

03 滄州市開放主城區(qū)道路開展自動(dòng)駕駛載人測(cè)試

8月21日，百度在滄州開放Apollo Go自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，市民通過(guò)百度地圖，即可一鍵呼叫免費(fèi)搭乘體驗(yàn)。滄州由此成為中國(guó)第一個(gè)可以在主城區(qū)打到Robotaxi的城市，此次行車路線將覆蓋高鐵站、學(xué)校、星級(jí)酒店、博物館、產(chǎn)業(yè)園等滄州核心區(qū)域，首批開放的上下車乘車站點(diǎn)共計(jì)55個(gè)。（來(lái)源：新浪科技 8月21日）

04 Cavnue擬建自動(dòng)駕駛汽車專用車道

8月17日，谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue計(jì)劃建立一條自動(dòng)駕駛汽車專用車道。Cavnue將與密歇根州政府合作，在密歇根州東南部建立第一條自動(dòng)駕駛汽車專用車道，供自動(dòng)駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試使用。Cavnue將會(huì)與多家汽車廠商、自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，包括福特、寶馬、豐田、Waymo、Argo AI，共同設(shè)立未來(lái)通用的自動(dòng)駕駛汽車道路標(biāo)準(zhǔn)。（來(lái)源：TechWeb 8月17日）

05 Navya在底特律部署自動(dòng)駕駛接駁車

8月19日，底特律宣布將在汽車城（Motor City）部署輔助客運(yùn)系統(tǒng)——Navya的自動(dòng)駕駛接駁車，最高時(shí)速可達(dá)15 mph，幫助運(yùn)送老年人。包括操作員在內(nèi)，該款接駁車可以容納11名坐著的乘客以及4名站立的乘客，或者1位坐輪椅的乘客以及8名坐著的乘客。（來(lái)源：蓋世汽車 8月19日）

06 百度“西部智能駕駛開放測(cè)試創(chuàng)新中心”落位重慶

8月25日，百度與重慶市人民政府就共同推進(jìn)大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行達(dá)成戰(zhàn)略合作。重慶將支持百度在當(dāng)?shù)亟ⅰ拔鞑恐悄荞{駛開放測(cè)試創(chuàng)新中心”，協(xié)助重慶市完成汽車產(chǎn)業(yè)和城市交通管理的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。重慶市政府表示，未來(lái)還將為相關(guān)企業(yè)與項(xiàng)目提供規(guī)?；_放路網(wǎng)、批量測(cè)試牌照等必要的政策條件保障。（來(lái)源：36氪 8月25日）

產(chǎn) 業(yè) 動(dòng) 態(tài)

01 Quanergy推出新一代3D激光雷達(dá)解決方案

8月19日，激光雷達(dá)傳感器和智能感知解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Quanergy推出新一代3D激光雷達(dá)傳感器和感知軟件——MQ-8解決方案系列。MQ-8采用新型智能光束配置，可跟蹤半徑70米范圍內(nèi)的行人和車輛，探測(cè)數(shù)量超250個(gè)，精度達(dá)到95%，單個(gè)傳感器探測(cè)覆蓋面積可達(dá)1.5萬(wàn)平方米，比基于攝像頭的同類系統(tǒng)寬100倍。

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