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超60萬的進(jìn)口豪華汽車,現(xiàn)今打?qū)φ垆N售,新能源這么不保值?

電動(dòng)爹

新能源汽車到底有多不保值?捷豹可能會(huì)刷新你的想象。前段時(shí)間,捷豹官宣了一則降價(jià)信息:上海地區(qū)銷售的捷豹I-PACE全系車型五一折銷售。這一降價(jià)力度,直接刷新中國市場(chǎng)豪華品牌折扣力度的紀(jì)錄,也同時(shí)坐實(shí)了"骨折豹"的名號(hào)。

此前關(guān)于新能源汽車不保值的說法,諸如開一年后跌去6成、新車落地就打6折、電動(dòng)車開一年虧一半在捷豹I-PACE新車直接打5折面前都不值一提。

雖然這都是兩個(gè)月前的事情了,但捷豹I-PACE明顯還沒有從5折優(yōu)惠中回過頭來。目前可以查詢到的是,部分地區(qū)的經(jīng)銷商還在持續(xù)進(jìn)行對(duì)折優(yōu)惠,比如其入門版車型EV400S,指導(dǎo)售價(jià)是63.08萬元,現(xiàn)在裸車價(jià)是37.13萬元。這也是目前捷豹I-PACE的全國最低報(bào)價(jià)。

在其它地區(qū),即便是頂配車型也有近20萬元的優(yōu)惠,我們查詢到一些公開信息顯示,湖南車主在今年6月份提了一輛全新捷豹I-PACE的頂配車型,廠商指導(dǎo)售價(jià)71.68萬元,優(yōu)惠19.96萬元,裸車價(jià)僅為51.72萬元。

再加上300元的車船使用稅、44586.21元的購置稅、950元的交強(qiáng)險(xiǎn)、13698.56元的商業(yè)險(xiǎn)、500元的上牌費(fèi),新車實(shí)際落地價(jià)僅為57.72萬,比新車指導(dǎo)價(jià)還要便宜近13萬元。

連進(jìn)口豪華新能源汽車都能大幅折扣"賤賣",其它新能源的保值率還怎么敢想?

在筆者看來,這是一個(gè)誤區(qū)。主要有四個(gè)原因:

一是捷豹的車型一直就在以遠(yuǎn)低于廠商指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格出售。不僅僅是新能源汽車,連燃油車都是頻繁降價(jià)銷售,以至于很多人一提到捷豹就會(huì)順口說出"七折豹五折虎"這一句話,看似是在打趣,實(shí)際上反映出捷豹價(jià)格不穩(wěn)定的事實(shí)。

二是捷豹I-PACE的產(chǎn)品力支撐不起指導(dǎo)價(jià)位,不得不降價(jià)。捷豹I-PACE新車指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間是63.08-71.68萬元,即便它是全系雙電機(jī)四驅(qū)、4.8s破百、全鋁車身,但掩飾不住它"短腿"的尷尬,全系都是456km的續(xù)航里程,而Model 3長續(xù)航車型的售價(jià)34萬出頭就能有668km的續(xù)航,雖然捷豹定位高,但在電動(dòng)車方面消費(fèi)者顯然更愿意買特斯拉的賬。

三是捷豹I-PACE銷量太差勁了,不得不通過降價(jià)提振銷量。早在2018年4月的北京車展期間,捷豹就將其首款電動(dòng)車型I-PACE帶到了中國市場(chǎng),但是由于過高的定價(jià)導(dǎo)致銷量平平,國內(nèi)的月均銷量基本維持在兩位數(shù)。

2019年捷豹I-PACE全球累計(jì)銷量1.8萬輛,其中歐洲市場(chǎng)銷量為1.2萬輛,中國市場(chǎng)銷量則是沒有公布,而今年以來的銷量則是更為慘淡,巨額優(yōu)惠也是沒有辦法。

四是新能源汽車保值率很低,但絕對(duì)沒有低到捷豹這種程度。由于早期新能源汽車技術(shù)局限比較大,續(xù)航能力短、衰減比較大,其二手市場(chǎng)流通性較差,導(dǎo)致保值率低,即便是現(xiàn)在其保值率也沒有相比同價(jià)位的燃油車要搞。

但隨著技術(shù)的突破,新能源汽車的保值率正在逐步提升,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)&精真估發(fā)布的8月份中國汽車保值率顯示,Model X 75D三年保值率可以達(dá)到67.3%,寶馬X1插電混動(dòng)三年保值率也能達(dá)到52.3%。

現(xiàn)在,很多國產(chǎn)新能源汽車也在保障自己品牌的新車保值率,比如吉利幾何C,做出了行業(yè)首個(gè)整車、官方保值回購承諾,按補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)2年7折保值回購,可直接返現(xiàn)。解決用戶的殘值焦慮。

寫到最后:進(jìn)口豪華汽車打?qū)φ?,新能源汽車保值率還有保障嗎?在筆者看來,捷豹的純電動(dòng)汽車降價(jià)不能代表所有新能源汽車,捷豹一直深陷折扣賣車的漩渦,保值率本來就要比燃油車要低的新能源汽車,捷豹新能源汽車的保值率自然要低于其它車型。

買新能源汽車就要做好殘值率較低的準(zhǔn)備,選擇那些價(jià)格比較穩(wěn)定同時(shí)又還有殘值保障的車型,其保值率會(huì)相對(duì)更有保障。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)爹

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