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遇見(jiàn)最好的理想ONE,續(xù)航800KM有顏又有料

汽車(chē)新能源

當(dāng)我老婆給我30萬(wàn)預(yù)算,讓我買(mǎi)一輛既有面子、又實(shí)用的SUV車(chē)型時(shí),我首先考慮的是寶馬X3。我會(huì)考慮寶馬X3,是因?yàn)槲冶緛?lái)就是個(gè)寶馬迷,覺(jué)得寶馬的車(chē)型都有不錯(cuò)的操控性,只是因?yàn)楦鞣N各樣的原因,使得我沒(méi)辦法入手自己的寶馬車(chē),而且在我看來(lái),30萬(wàn)價(jià)位中,寶馬X3確實(shí)是一款能兼顧面子和實(shí)用性的車(chē)型,因此當(dāng)時(shí)就將寶馬X3列作了首選。但可能真的是我和寶馬車(chē)沒(méi)什么緣分吧,雖然我很想買(mǎi)寶馬X3,但是上海的燃油車(chē)牌照太難拿了,上外地牌在上海又會(huì)有一定的限制,所以我最終還是放棄寶馬X3,轉(zhuǎn)而選擇新能源車(chē)——理想ONE。

理想ONE的定價(jià)和寶馬X3差不多,裸車(chē)價(jià)不足33萬(wàn),正好在我的預(yù)算之內(nèi),而且還有掛綠牌不限行不限號(hào)、免購(gòu)置稅之類(lèi)的福利。不過(guò),理想ONE的級(jí)別要比寶馬X3要高,都可以媲美寶馬X5,因?yàn)槔硐隣NE是一款中大型SUV。所以理想ONE的尺寸要比寶馬X3大,我記得它的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5米,平常在小區(qū)里遇到寶馬X5,和寶馬X5停在一起時(shí),我的理想ONE還會(huì)長(zhǎng)出一些些。同時(shí)理想ONE的設(shè)計(jì)比較大氣、穩(wěn)重,搭配上自身的大尺寸之后,開(kāi)出門(mén)一樣有面子。

其實(shí)最開(kāi)始我們考慮寶馬X3而不是同價(jià)位的蔚來(lái)ES6、理想ONE,主要原因就是因?yàn)槲液屠掀疟容^擔(dān)心新能源車(chē)的續(xù)航以及充電問(wèn)題。不過(guò)理想ONE本身的續(xù)航其實(shí)并不短,綜合續(xù)航有800公里,這個(gè)續(xù)航比我們之前看過(guò)的大多數(shù)純電動(dòng)車(chē)都要長(zhǎng),就算是燃油車(chē),在加滿(mǎn)油之后續(xù)航也就在800公里左右,能上1000公里的車(chē)確實(shí)不多。而且,平時(shí)我的日常出行半徑并不會(huì)很大,基本上就家附近50公里左右活動(dòng),只有周末帶孩子、老婆出門(mén)郊游野餐的時(shí)候跑的多一些,但算下來(lái)一趟也就200公里出頭,理想ONE本身能提供的續(xù)航已經(jīng)足夠我日常出行了。

而且理想ONE本身并不是一款純電動(dòng)的車(chē)型,而是采用了插電混動(dòng)技術(shù),它的車(chē)內(nèi)除了有電動(dòng)機(jī)之外,還額外配備一個(gè)能給電池組充電的智能發(fā)電系統(tǒng)。這樣的動(dòng)力,讓理想ONE擁有了充電和加油兩種補(bǔ)充續(xù)航的方式,平常我下班回家,如果有空閑時(shí)間就會(huì)去充電樁充電;要是出遠(yuǎn)門(mén)恰好找不到充電設(shè)備,那完全可以利用燃油來(lái)補(bǔ)充續(xù)航,這一點(diǎn)我覺(jué)得很實(shí)用,也更適合現(xiàn)在國(guó)內(nèi)充電設(shè)備不普及的大環(huán)境。

當(dāng)然,理想ONE的優(yōu)點(diǎn)還不只有尺寸大、無(wú)續(xù)航焦慮這兩點(diǎn),還有很豐富的配置。比如說(shuō)四驅(qū),理想ONE配備雙電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)四驅(qū),搭配上車(chē)輛自帶的越野模式之后,讓理想ONE有不錯(cuò)的通過(guò)能力,平常我?guī)Ъ胰酥苣┏鋈ソ加危y免會(huì)遇到坑洼泥濘路段,但是理想ONE的四驅(qū)都讓我們順利通過(guò)。再比如說(shuō)駕駛輔助系統(tǒng),理想ONE自帶L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,平常在上海的快速路上主開(kāi),遇到堵車(chē)能幫我自動(dòng)跟車(chē),緩解我的駕駛疲勞。

話(huà)說(shuō)回來(lái),最開(kāi)始選擇理想ONE,是看中它的長(zhǎng)續(xù)航、大空間,以及新能源車(chē)上牌容易這些特點(diǎn)。但是在如今用車(chē)一段時(shí)間之后,我和老婆都覺(jué)得這款車(chē)比寶馬X3值,因?yàn)樗o我們帶來(lái)的體驗(yàn)并不比寶馬X3差。而且我還發(fā)現(xiàn),理想ONE的用車(chē)成本不高,油耗大概是在8L左右,對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō),這樣的油耗我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。塞翁失馬焉知非福,雖然我錯(cuò)過(guò)了寶馬X3,但是遇到了更合適我們家的理想ONE。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)新能源

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