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升級(jí)終身質(zhì)保后，廣汽埃安LX老車主炸了鍋：買過延保求退錢！

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2020-11-16 11:35

這是10天前的事了，但到現(xiàn)在還沒得到解決。

11月3日，廣汽新能源推出了新款埃安LX，誠意滿滿，加量不加價(jià)：

首先，埃安LX80基礎(chǔ)版的價(jià)格由27.96萬降到了27.66萬，但配置卻增加了三個(gè)——包含ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控泊車和FACE ID。

其次，廠家還推出了“整車質(zhì)保終身免費(fèi)”的政策，而且新老車主都可以享受這項(xiàng)權(quán)益?？梢哉f，廠家夠良心了，但問題也出在這。

發(fā)布會(huì)剛剛結(jié)束，就有埃安LX的車友向《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》爆料：

由于之前不少埃安LX車主都花了額外的錢買了整車延保，而現(xiàn)在廠家推出整車質(zhì)保終身免費(fèi)了，那之前的錢能不能退？

車主們?nèi)フ?S店和廠家理論，卻發(fā)現(xiàn)自己掉到延保的坑里去了：他們在4S店交的錢，最后卻被告知延保的事跟他們其實(shí)是沒有關(guān)系的。

撲朔迷離。

這原本是發(fā)生在埃安LX車主身上的事，卻引發(fā)我們?nèi)豪镆晃话０睸車主的擔(dān)憂，他擔(dān)心同樣的事情也會(huì)發(fā)生在他們身上，希望我們報(bào)道一下此事。

所以，我們就跟幾個(gè)當(dāng)事車主聊了聊，同時(shí)也獲得了廣汽新能源官方的答復(fù)。

下面，請坐穩(wěn)扶好，我們一起把這件事縷一縷。

在4S店的“恐嚇式”營銷下，埃安LX車主“半推半就”地買了延保

對于老款埃安LX，廠家只提供4年20萬公里的整車質(zhì)保權(quán)益。

4年之后怎么辦？經(jīng)銷商在賣車的時(shí)候，會(huì)向客戶推銷延保服務(wù)，交五千至一萬不等的費(fèi)用，就能將整車質(zhì)保期延至8年。

我們跟三位買了延保的埃安LX車主聊了下，其中兩位表示，他們是在銷售的誘導(dǎo)下，感覺“不買不行”的情況下，才買的延保。

30歲的王先生告訴我們，買車的時(shí)候，銷售突然就跟他提起了延保。

他從銷售那了解到的情況是，埃安LX這個(gè)車型還不成熟，不確定性很高，未來幾年或許會(huì)在維修保養(yǎng)上需要花一大筆錢。

說完這些，銷售還告訴他：如果在當(dāng)天下班之前買延保，可以享受5折優(yōu)惠，只要5000多塊錢。但第二天，可能就要漲到8000多了。再往后拖，就得1萬多塊了。

由于對電動(dòng)汽車不太了解，王先生生怕以后修車費(fèi)用太高，所以就買了這個(gè)延保。

和他類似情況的，還有北京的李先生。他也聽了銷售的“忽悠”，感覺延保的“非買不可”之后，所以就買了。

如果說這兩位車主買延保，多少有些“被迫”的意味，下面這位就完全是自愿的。38歲的火火（化名）自稱名副其實(shí)的老司機(jī)，已經(jīng)換過4、5輛車了，是延保的老客戶。

在購買LX之前，他開的是一輛寶馬5系。在使用期間，他的車有過重大修理，花費(fèi)了小4萬塊錢呢。不過，因?yàn)橘I了延保，4S店最后還幫他報(bào)銷了2萬多塊錢。雖然這個(gè)過程費(fèi)盡周折，但他還是覺得延保有用，所以給自己的LX買了延保。

火火告訴《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》，賣延保的一貫套路就是你交完車錢，他們就有一個(gè)人過來跟你講這車怎么樣怎么樣，哪些配件有多貴，哪些配件的保修期有多長，這車哪個(gè)地方容易壞，保修期是多少，修這東西你要花多少錢等。

“你一聽就覺得這車以后還得這么多的花銷，而那延保可能會(huì)解決這些后顧之憂，也花不了多少錢，那就買了吧。而且，他們還會(huì)告訴你越早買價(jià)格會(huì)越便宜。我覺得延保確實(shí)有用，就直接買了?！?nbsp;

埃安 LX車主吳偉（化名）透露，他們那個(gè)300多人的車友群里，至少有一半車主都買了延保。如果按照這個(gè)比例來算，5000個(gè)車主里就有2500個(gè)人買了延保，這還真不是一個(gè)小數(shù)目。

車主們以為延保是廠家提供的，4S店說這是跟保險(xiǎn)公司簽訂的

銷售的嘴，騙人的鬼。銷售的臉，說變就變。

11月3日，在得知廠家給埃安LX新老車主都提供整車質(zhì)保終身免費(fèi)的權(quán)益后，購買了延保的車主開始分頭去找各自4S店的銷售。

“這車都可以終身免費(fèi)質(zhì)保了，那我買的延保也就沒有意義了，能不能退款？”

令人意外的是，銷售的回復(fù)是去找售后，這事兒跟售前沒關(guān)系。

有一些人去問售后，但從售后那得到的回復(fù)是，去找售前。

這是一個(gè)廣汽新能源Aion LX售后群的對話：

4S店售前和售后相互扯皮，到底該找誰？

據(jù)吳偉介紹：“3號(hào)下午，車主問銷售能不能退款時(shí)，經(jīng)銷商們就傻眼了，不知道廣汽新能源有這個(gè)政策。”

有人給廠家客服打電話詢問，廠家也撇清了關(guān)系。

王先生說：“我當(dāng)時(shí)給廣汽新能源的客服打電話，他們表示不清楚這件事，不是他們與保險(xiǎn)公司聯(lián)系的，他們只能嘗試去和經(jīng)銷商溝通，安排讓4S店的人再和我溝通?！?/span>

但是，至今還沒有人跟王先生主動(dòng)溝通過。

有銷售告訴當(dāng)事車主，延保是車主跟保險(xiǎn)公司簽訂的合同，所以還得看保險(xiǎn)公司怎么處理這事，他們只能幫忙溝通。

可是，車主們卻堅(jiān)稱，4S店在推薦延保方案時(shí)，并沒有告訴他們這是和第三方保險(xiǎn)公司合作的，至于有沒有說廠家提供，他們已經(jīng)忘了。但在購買延保時(shí)，他們都認(rèn)為是廠家提供的。

當(dāng)事車主：4S店如果不給我退這錢，我一定會(huì)去他們店里鬧

廣汽新能源：錢是一定會(huì)退給車主的，但方案還沒定

但無論如何，問題總歸是要解決的。

在這件事上，當(dāng)事車主認(rèn)為，廣汽新能源和4S店必須得給個(gè)說法，這5000多塊錢必須得全款退了。

“4S店和廠家不應(yīng)該無所作為，倘若把車主逼急了，大家會(huì)聯(lián)名去維權(quán)的（即使誰也不想走到這一步）?！?/span>

在談到退款時(shí)，LX的車主李先生情緒比較激動(dòng)：“我就認(rèn)4S店，錢從哪兒交的，就得從哪兒拿回來，而且不能扣什么手續(xù)費(fèi)。你4S店得給我把錢都拿回來，我這錢現(xiàn)在還一毛都沒用呢，你不能扣什么手續(xù)費(fèi)，當(dāng)時(shí)交錢的時(shí)候你可沒說什么手續(xù)費(fèi)的話?！?/span>

隨后，他又補(bǔ)充道：“但是，退一步講，你如果不能給我全款退了，至少你得給我同價(jià)值的補(bǔ)償。這就是說，沒退回來的那部分，你得想辦法給我補(bǔ)上，比如給我保養(yǎng)券。4S店如果不給我退這錢，我一定會(huì)去他們店里鬧?！?/span>

但是，假如廣汽新能源并沒有直接參與到延保的事情中去，那他們還需要對車主負(fù)責(zé)任嗎？

王先生的看法是：“即使廠家沒有參與到延保項(xiàng)目里去，也應(yīng)該對此事負(fù)責(zé)。因?yàn)榻?jīng)銷商是廣汽的經(jīng)銷商，是由廣汽來管理的，他們怕的是廠家，而不是個(gè)別車主。但這件事如果處理不好，傷害的還是埃安這個(gè)品牌。我們這批用戶是非常重要的一批人，對埃安的產(chǎn)品和品牌最有發(fā)言權(quán)，如果處理不好，敗壞的是肯定是埃安的口碑。這對廣汽來說是一個(gè)非常大的災(zāi)難。”

11月13日，《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》將延保車主的訴求轉(zhuǎn)達(dá)給了廣汽新能源公關(guān)部，得到的答復(fù)是這樣的：“服務(wù)政策的內(nèi)容我們客戶服務(wù)部在規(guī)劃，錢肯定會(huì)退給車主的，但具體方案還沒定，目前4S店正在和車主溝通。”

對此，車主王先生表示，廣汽新能源不能只玩文字游戲，說什么一定會(huì)退的話沒什么實(shí)質(zhì)性意義，關(guān)鍵在于怎么操作?！澳阍趺赐瞬攀亲钪匾模瑳]有具體方案就沒什么意義。”

而今，雖然廣汽新能源說4S店已經(jīng)在和車主溝通了，但車主表示并沒有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

上周六，火火向4S店問及此事，銷售告訴他，讓他等著。