12月18日，由汽車行業(yè)知名媒體《電動(dòng)汽車觀察家》舉辦的第二屆新能源汽車商業(yè)化大會(huì)正式啟幕，本次活動(dòng)邀請(qǐng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)代表和知名專家，聚焦新能源汽車行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿性商業(yè)化案例，為全新政策環(huán)境下電動(dòng)汽車的發(fā)展指明新路。作為共享汽車行業(yè)的代表企業(yè)，GOFUN科技的業(yè)務(wù)實(shí)踐入選《新能源汽車六大商業(yè)化案例》，其堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新導(dǎo)向的業(yè)務(wù)模式，受到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

（GOFUN科技入選《新能源汽車六大商業(yè)化案例》）

在行業(yè)案例共享和交流環(huán)節(jié)中，GOFUN科技 CEO譚奕發(fā)表題為《GOFUN--從分時(shí)租賃到汽車共享平臺(tái)》的主題演講，總結(jié)自身實(shí)踐新技術(shù)融合和商業(yè)模式重構(gòu)方面的經(jīng)驗(yàn)，全面解析共享汽車平臺(tái)的生態(tài)建設(shè)核心要點(diǎn)，分享GOFUN科技統(tǒng)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游之力，為廣大用戶提供價(jià)值服務(wù)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，有效啟迪汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

打破“成本”魔咒 GOFUN科技全新管理模式創(chuàng)造豐厚收益

在演講的開場，譚奕總結(jié)共享汽車商業(yè)模式的實(shí)踐存在幾大難點(diǎn)，首先，新車實(shí)現(xiàn)共享之后，如果無法實(shí)現(xiàn)有效管理，車況就會(huì)快速下降。包括續(xù)航里程、整車性能都會(huì)受到很大影響。而共享汽車使用強(qiáng)度高，這無疑增加管理難度。這些因素都導(dǎo)致共享汽車產(chǎn)業(yè)不具有成本優(yōu)勢，在目前的供求關(guān)系下，如果無法實(shí)現(xiàn)汽車從前端運(yùn)營到后端維修保險(xiǎn)體系的透明化，就無法給運(yùn)營端留下充足的利潤空間。

（GOFUN科技CEO譚奕在新能源汽車商業(yè)化大會(huì)發(fā)表主題演講）

從最早期的1.0模式起，GOFUN科技就致力于突破現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式的束縛，經(jīng)過4年的努力，GOFUN科技推出的GC2.0平臺(tái)，結(jié)合智能硬件、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)構(gòu)建起一個(gè)基于SAAS的智能管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛資產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和管理，將汽車的管理成本降到最低。平臺(tái)還提供用戶需求熱力圖調(diào)度管理體系，智能匹配用車需求，生成眾包調(diào)度工單，打造全網(wǎng)最大的汽車使用全撮合平臺(tái)，全面開啟智能出行新時(shí)代。

（GOFUN科技CEO譚奕在新能源汽車商業(yè)化大會(huì)發(fā)表主題演講）

GOFUN科技智能硬件助力 實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的車輛實(shí)時(shí)管理

怎樣將GC2.0平臺(tái)的技術(shù)能力落實(shí)于車輛，實(shí)現(xiàn)多維度的綜合管理，這一切離不開車輛智能化水平的飛躍。GOFUN科技通過自主研發(fā)的智能硬件體系，包括“車載T-BOX”+“車載DMS”+“服務(wù)記錄儀”，全面賦能車輛管理能力。

譚奕在現(xiàn)場舉例，酒駕通常會(huì)帶來巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員啟動(dòng)車輛之前，GOFUN科技提供進(jìn)行酒精檢測，一旦被識(shí)別為酒駕就無法啟動(dòng)車輛。又比如人臉識(shí)別技術(shù)，駕駛途中出現(xiàn)司機(jī)變更的情況，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)甄別，杜絕交通意外的發(fā)生。

得益于GC2.0平臺(tái)體系，在前端，不良駕駛行為造成的隱形成本可以有效下降。在車后服務(wù)方面，GOFUN依靠人工智能和算法的能力，車輛維修過程實(shí)現(xiàn)了完全的透明，這種輕量化的模式將運(yùn)營成本降到最低。一旦需求和供給之間形成有效匹配，每輛汽車創(chuàng)造的收入就可以最大化，當(dāng)形成規(guī)模效應(yīng)后將帶來收益會(huì)非常豐厚。

（系統(tǒng)對(duì)接打電話進(jìn)行預(yù)警）

靈活商業(yè)模式 GOFUN科技打通全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)共贏

以創(chuàng)新為根基，GOFUN科技實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的全面打通。目前，GOFUN科技與眾多的主機(jī)廠就大規(guī)模新車線下試乘試駕進(jìn)行合作，在保證車輛安全的情況下將新款車輛對(duì)普通消費(fèi)者進(jìn)行共享。這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)已經(jīng)延伸到汽車銷售、流通、試駕、二手車處置等各個(gè)方面。

目前，非常多主機(jī)廠已經(jīng)與GOFUN達(dá)成合作，將最新車型在平臺(tái)上進(jìn)行9—12個(gè)共享月，并提前鎖定二手車商。在這種模式下，用戶在共享之后可以選擇將車輛購入，從而形成新車的銷售，二手車銷售商則可以獲得優(yōu)質(zhì)低價(jià)車源，而主機(jī)廠商則可以獲得大規(guī)模試駕后形成的可靠數(shù)據(jù)，產(chǎn)業(yè)鏈各方都可以打開共贏局面。

（GOFUN科技與主機(jī)廠合作推出“新車試乘試駕”業(yè)務(wù)模式）

基于這一模式，GOFUN科技讓B級(jí)、C級(jí)甚至更高級(jí)別的車型走入共享汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，有效提升用戶體驗(yàn)，也為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了全新市場需求點(diǎn)。而隨著商業(yè)模式的拓展，GOFUN還將重點(diǎn)推動(dòng)“個(gè)人車輛托管業(yè)務(wù)”，讓更多個(gè)人車主的閑置車輛資源創(chuàng)造收益。以技術(shù)創(chuàng)新為根基，GOFUN科技將廣聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游之力，推動(dòng)共享汽車產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)性的發(fā)展。

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