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彭臻:應(yīng)該徹底被卡脖子卡醒了

編者按

2020年是一個(gè)被調(diào)侃為不斷讓人見(jiàn)證歷史的一年。這一年,風(fēng)風(fēng)雨雨,充滿意外和不確定性,又給扼住命運(yùn)咽喉的英雄不斷創(chuàng)造未來(lái)的機(jī)會(huì)。

現(xiàn)在,這個(gè)啟動(dòng)大變革的特殊歷史年份馬上就要結(jié)束,這一年誕生的以“成就新汽車人”為號(hào)召的軒轅大學(xué)希望通過(guò)幾位師生的跨年演講,來(lái)為歷史做一個(gè)記號(hào),為未來(lái)打上一個(gè)標(biāo)簽。

以“穿越2020”為主題,12月13日,第八屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典之后,軒轅大學(xué)校長(zhǎng)、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、汽場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人賈可博士,軒轅大學(xué)導(dǎo)師、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、互聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)商業(yè)方法重要研究者吳聲,聯(lián)合軒轅大學(xué)巨浪1期學(xué)員的3位學(xué)員——T3出行CEO、共享出行創(chuàng)變者崔大勇,上汽乘用車副總經(jīng)理、江湖人稱胖頭俞的俞經(jīng)民,上海鐳明科技董事長(zhǎng)、3D光場(chǎng)布道者彭臻,共同奏響了一曲扼住命運(yùn)咽喉的交響曲。

從2020年開(kāi)始,軒轅大學(xué)跨年演講將成為軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮的下半部分?!叭蚱噷<以u(píng)選中國(guó)年度汽車”,“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”,軒轅獎(jiǎng)自2013年創(chuàng)辦以來(lái),一直以推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展為宗旨。它的精神同習(xí)學(xué)相間、教學(xué)相長(zhǎng),為汽車產(chǎn)業(yè)大變革創(chuàng)新賦能的軒轅大學(xué)相一致,而由產(chǎn)業(yè)巨擘、一流學(xué)者與汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈精英組成的的頂端學(xué)習(xí)生態(tài)圈——軒轅大學(xué)巨浪班則是其皇冠上的明珠。

此前,我們已經(jīng)陸續(xù)刊發(fā)了四位嘉賓和專家的跨年演講,這今天刊發(fā)的是上海鐳明科技有限公司董事長(zhǎng)、3D光場(chǎng)布道者彭臻的跨年演講。

北京汽車博物館舉行的這場(chǎng)年度盛典中,這位以科學(xué)家角色定位的海歸做了《中國(guó)科技創(chuàng)新的新生態(tài)》的主題演講。

今年9月,離開(kāi)中國(guó)二十年之久的彭臻歸國(guó)創(chuàng)業(yè),并成為9月11日開(kāi)學(xué)的軒轅大學(xué)巨浪一期的一名學(xué)員。在歸國(guó)之前,彭臻始終認(rèn)為汽車行業(yè)是一個(gè)比較難以創(chuàng)新的領(lǐng)域,但軒轅大學(xué)給了他一個(gè)非常大的驚喜。

“軒轅大學(xué)其實(shí)就是培養(yǎng)集團(tuán)軍思維的地方,更多的是商學(xué)院辦學(xué)的一種新的模式。辦學(xué)的創(chuàng)新是沒(méi)有辦法在課堂里實(shí)現(xiàn)的,也不可能在實(shí)驗(yàn)室里面實(shí)現(xiàn)。軒轅大學(xué)辦學(xué)的模式讓我們大家走進(jìn)了每一個(gè)行業(yè)里面的領(lǐng)頭企業(yè),從他們那里得到了真正的反饋,讓我們的創(chuàng)新有真正的用戶價(jià)值方面的指導(dǎo)。”這位理性的創(chuàng)業(yè)者這樣思考軒轅大學(xué)的價(jià)值。

彭臻認(rèn)為,軒轅大學(xué)代表著我們整個(gè)中國(guó)科技創(chuàng)新至少是一個(gè)新生態(tài)的起點(diǎn)。

以下是彭臻的軒轅大學(xué)跨年演講摘錄。標(biāo)題為汽車商業(yè)評(píng)論作者所加。

以前得過(guò)且過(guò)的心態(tài)行不通

我是真正來(lái)軒轅大學(xué)學(xué)習(xí)的。因?yàn)槲覐那安皇瞧囆袠I(yè)的。

看我的背景是個(gè)科學(xué)家。2001年清華電子系畢業(yè)后去美國(guó)南加州大學(xué)拿了個(gè)集成光電子的博士,接著在硅谷的惠普實(shí)驗(yàn)室從事硅基光電子在光互連和高性能計(jì)算領(lǐng)域的應(yīng)用。

這期間,我們把納米光學(xué)的研究從數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)移到圖像顯示領(lǐng)域,相應(yīng)的研究成果也從《自然光子》子刊拓展到了《自然》主刊的封面。

之后就是第一次小小地跨界,離開(kāi)惠普,進(jìn)入顯示領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),把3D光場(chǎng)這樣一個(gè)新一代數(shù)字信息的媒質(zhì)。應(yīng)用于所有需要人機(jī)交互界面的地方,提供自然舒適的現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界融合的體驗(yàn)。

自從去年開(kāi)始跟conti在車載領(lǐng)域合作產(chǎn)品開(kāi)發(fā),我也算是跨界進(jìn)入汽車行業(yè)了,尤其是加入軒轅大學(xué)這樣一個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)創(chuàng)新的黃埔軍校以后。

今天的跨年秀,我跟大家來(lái)談?wù)勎覍?duì)當(dāng)下中國(guó)科技創(chuàng)新的思考。這個(gè)話題在2020即將翻篇的時(shí)候還是很應(yīng)景的。

2020兩大主題,中美(貿(mào)易)之爭(zhēng)和疫情,兩者的焦點(diǎn)可以說(shuō)都在科技領(lǐng)域。中美(貿(mào)易)之爭(zhēng)中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)損失慘重,但也沒(méi)趴下。疫情來(lái)了。對(duì)方忙于自顧,我方得以喘息,但仍然被卡著脖子。

甚至在如此嚴(yán)重的疫情之下,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)挺住了,各大高科技公司依然賺得盤滿缽滿,可以說(shuō)美國(guó)的疫情經(jīng)濟(jì)就是高科技經(jīng)濟(jì)。最終更是用大選結(jié)果來(lái)了個(gè)一錘定音,不尊重科學(xué)的人當(dāng)不了美國(guó)總統(tǒng)。

這樣看來(lái),美國(guó)似乎還是最大贏家,然而我認(rèn)為那是短淺的。過(guò)去的一年給中國(guó)帶來(lái)的是質(zhì)的變化,是人心齊了,以前得過(guò)且過(guò)的心態(tài)行不通了。

中國(guó)市場(chǎng)最具試錯(cuò)環(huán)境

本來(lái)就已經(jīng)火熱的科技領(lǐng)域,應(yīng)該徹底被卡脖子卡醒了,接下來(lái)應(yīng)該可以剔除偽創(chuàng)新,開(kāi)始認(rèn)真審視高科技創(chuàng)新了。我們終于擁有了高科技創(chuàng)新成為社會(huì)發(fā)展強(qiáng)力推手的所有要素。

科技創(chuàng)新的要素和新生態(tài)為:

一是科學(xué)和技術(shù)??茖W(xué)為載體和基礎(chǔ),技術(shù)不斷積累,查漏補(bǔ)缺。中國(guó)從來(lái)不缺科學(xué),如今技術(shù)積累也逐步增強(qiáng)。但是相對(duì)來(lái)講還是最薄弱的一環(huán)。已經(jīng)有了獨(dú)立開(kāi)發(fā)的能力,持續(xù)投入大有可為。

二是市場(chǎng)。創(chuàng)新需要試錯(cuò)容錯(cuò),中國(guó)市場(chǎng)最具試錯(cuò)環(huán)境,如今更是最具活力。比如,汽車領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)追求高科技,對(duì)新事物的接受程度高于歐美日。當(dāng)然品牌意識(shí)、用戶體驗(yàn)思維需加強(qiáng)。

三是資本。資本早已具備,只是趨利太早,愛(ài)湊熱鬧。中國(guó)特色,政策導(dǎo)向。中國(guó)的政策導(dǎo)向大方向從來(lái)沒(méi)有錯(cuò)過(guò)。新形勢(shì)下政策導(dǎo)向讓硬科技尤其是硬核科技重拾信心就是好事。

四是人。最重要的因素,影響上述幾條。需要有科學(xué)素養(yǎng)的專業(yè)人才潛心去做基礎(chǔ)研究,需要尊重科技價(jià)值的產(chǎn)業(yè)界人士給高科技創(chuàng)新提供市場(chǎng)環(huán)境,需要普通用戶用實(shí)際行動(dòng)支持國(guó)產(chǎn)品牌,需要懂科學(xué)規(guī)律的投資人和政策制定者來(lái)正確引導(dǎo)創(chuàng)新和輔導(dǎo)其產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,需要上述所有這些有思想的人協(xié)作起來(lái)、集團(tuán)作戰(zhàn)。

當(dāng)年抗美援朝靠的就是集團(tuán)化優(yōu)勢(shì)兵力分割對(duì)抗擁有強(qiáng)大裝備的敵軍,打下了一場(chǎng)立國(guó)之戰(zhàn)。如今也需要我們從研發(fā)到供應(yīng)鏈到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用形成集團(tuán)作戰(zhàn),相互配合扶持,積小勝成大勝,要相信這不是一個(gè)零和游戲,最終大家都會(huì)得到相應(yīng)的價(jià)值。

軒轅大學(xué)正是一個(gè)培養(yǎng)集團(tuán)軍思維的地方。首先是中國(guó)汽車行業(yè)創(chuàng)新的黃埔軍校,進(jìn)一步是中國(guó)商學(xué)院辦學(xué)模式創(chuàng)新的典范,代表了中國(guó)科技創(chuàng)新的新生態(tài)的到來(lái)。軒轅大學(xué)巨浪一期選擇在2020開(kāi)班,難道只是一個(gè)巧合嗎?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車商業(yè)評(píng)論

本文地址:http://autopag.com/kol/134878

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