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董明珠又要造車了?一則專利引發(fā)出的遐想

新能源汽車的興起,汽車行業(yè)出現(xiàn)了許多新的品牌,這些品牌被稱為造車新勢(shì)力。目前來(lái)看,蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力的成績(jī)都還算優(yōu)秀,也都在汽車行業(yè)中逐漸站穩(wěn)了較高。不僅如此,還有一些跨界者出現(xiàn),比如說(shuō)格力。眾所周知,格力是制造空調(diào)的品牌,而且空調(diào)質(zhì)量很好。但即便如此,也難以抵擋董明珠的造車夢(mèng)。

董明珠造車已經(jīng)是老生常談的問(wèn)題了,她曾經(jīng)花了30億元入股了銀隆新能源,在新能源領(lǐng)域可以說(shuō)是有一定的發(fā)言權(quán)了。早在2016年,董明珠造車的消息就鋪天蓋地地登陸了各大媒體板塊,接連推出了艾菲、銀隆5024EV等車型,不過(guò)這些車型多以工具車為主,家用車則較少。

有人可能問(wèn)了,為什么銀隆新能源現(xiàn)在銷聲匿跡了,是不是銷量不好。其實(shí),銀隆新能源曾經(jīng)也有高光時(shí)刻。在2017年的時(shí)候,銀隆的新能源客車銷量排名第四,2018年銷量進(jìn)入了前三。不過(guò),客車市場(chǎng)畢竟有限,一直沒(méi)有進(jìn)軍家用車市場(chǎng)的銀隆也逐漸暗淡下來(lái)。

如此看來(lái),董明珠其實(shí)是有新能源經(jīng)驗(yàn)的,但在艾菲這款車上,卻因?yàn)槎▋r(jià)的原因市場(chǎng)并不買(mǎi)賬。艾菲被稱為電動(dòng)埃爾法,但大家也都心知肚明,國(guó)產(chǎn)車想要達(dá)到埃爾法的地位,還需要一定時(shí)日,四十多萬(wàn)的價(jià)格,徹底把艾菲這款車打入了“冷宮”。

因此,董明珠的造車計(jì)劃被擱淺,而最近的一則消息又讓大家看到了董明珠造車的動(dòng)機(jī),那就是格力旗下的一個(gè)新專利技術(shù),叫做“一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車”。據(jù)了解,該專利將用于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,也就是說(shuō)與新能源車息息相關(guān)。那么經(jīng)歷過(guò)失敗的董明珠,能否從核心技術(shù)入手,重拾新能源汽車的輝煌呢?這個(gè)還猶未可知,也許董明珠會(huì)從造車變成造芯片、造零件,還讓我們拭目以待吧!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

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