如今的電動車市場可以說是藏龍臥虎，競爭非常激烈，汽車品牌們各自亮出看家本領，都力圖在新能源的巨大市場中分一杯羹。因為電動車的火熱，國產汽車品牌與合資車品牌的格局也逐漸發(fā)生改變，在電動車領域，國產車已經處于國際領先地位，無論是造車技術、配置以及電池技術上，國內的企業(yè)們都排在前列。因此，電動車市場的競爭在國產車之間展開了。

目前來看，傳統(tǒng)品牌中的比亞迪、吉利等，造車新勢力蔚來、小鵬等都是非常有競爭力的汽車品牌，在電動車領域中也有很好的表現。而BEIJING汽車也不甘示弱，不斷地做出改變。在之前的上海車展中就曾推出過一款名為BEIJING EU5 PLUS的車型，在車展上開啟預售之后，獲得了不俗的市場反饋。而在5月26日，這款BEIJING EU5 PLUS就要正式上市了。目前價格還沒給出，不過參考12-16萬的預售價，想必實際的價格和預售價應該相差不大。那么，這款15萬左右的車型，能給我們帶來哪些表現呢？

首先是外觀方面，顏值是當今車企中非常注重的地方，國產車的外觀設計對比合資車毫不遜色，更有反超之勢。比如今天說的這款BEIJING EU5 PLUS，它的外觀設計就非常的年輕時尚。前臉設計上加入了C型日間行車燈，造型非常獨特，配合上犀利的前大燈，整體造型讓人印象深刻。尾部的LED貫穿式尾燈，與前臉也是相互呼應，給人的視覺體驗非常的和諧。

內飾方面，新車采用了一體式液晶顯示屏，多媒體屏幕與儀表盤連接在一起，足足有12.3英寸，科技感十足。在內飾的材料選擇上，大面積的軟性材質，無論是看起來的質感，還是手感都非常出色，絲毫不像是一輛十幾萬的車。配置方面，該車表現也很到位，比如全景影像、自適應巡航、語音交互等這些很實用的功能應有盡有，提升了車主的駕駛體驗。

動力方面，BEIJING EU5 PLUS搭載了最大功率160kW的電動機，最大扭矩達到了300N.m，續(xù)航根據版本不同分為416km、501km兩種，個人認為無論哪個版本續(xù)航對于日常出行都夠用了。大家期待嗎？

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