在電動車領(lǐng)域中,國產(chǎn)車整體比合資車性價比更高,而且續(xù)航方面國產(chǎn)車基本都優(yōu)于合資車,其中也包括像奧迪這樣的豪華品牌。不過,合資車?yán)m(xù)航低的固有印象即將會被打破,最近奧迪Q4 e-tron歐洲售價公布,起售價為41,900歐元,最大續(xù)航520km,讓我們一起來看看吧。
看看奧迪Q4 e-tron的外觀設(shè)計如何,首先是前臉的造型,整體圓潤厚重的身材給讓人很踏實(shí)安全的感覺,一塊占比很大代表電動身份的八邊形封閉式格柵十分的顯眼,但是整體還是很有“奧迪味兒”的,內(nèi)部密集的橫向線條裝飾也讓大面積的塊面顯得更加精致。前大燈的造型設(shè)計得很犀利,修長的身形讓整體厚重的前臉多了一絲輕盈感。底部的造型設(shè)計也是比較豐富的,塑造出來整個凹凸有致的立體感還是給前臉增加了不少的質(zhì)感。
側(cè)面的整體線條感比較豐富,大量采用鋒利感很強(qiáng)的線條設(shè)計給整個側(cè)面塑造出了很強(qiáng)的力量感,輪轂的設(shè)計也是鋒利的,造型就像是飛出去鋒利的飛刀形成的圓環(huán),速度極快且輕輕一下就能劃破萬物,給側(cè)面帶來了很強(qiáng)的運(yùn)動感和靈動感。
內(nèi)飾的整個配色是很經(jīng)典的深灰色,中控臺上點(diǎn)綴的銀色飾板增加了內(nèi)飾的明亮感,不然就會顯得過于沉悶了,灰色就是這樣,雖說經(jīng)典但是大量包裹使用就會給人一種悶悶的陰天的感覺。中控臺的造型是不規(guī)則的設(shè)計,這個還是比較有個性的,加上10.25英寸的儀表盤和11.6英寸的中控屏,科技感也還不錯,相信會受到很多酷酷的兄弟的青睞。
動力方面,Q4 e-tron有Q4 35 e-tron、Q4 40e-tron、Q4 50 e-tron三種動力和續(xù)航版本,分別對應(yīng)的電池組最大功率為125千瓦時、150千瓦時和220千瓦時,但是有一個區(qū)別是,前兩個版本是后軸單電機(jī),而Q4 50 e-tron是前、后軸雙電機(jī),所以它的0-100km/h加速時間只需要6.2秒。但是它們的WLTP續(xù)航里程分別為341km、520km和488km,這樣就可以更清楚地選擇你是需要持久的續(xù)航還是加速時的刺激了。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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