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行業(yè)丨還沒(méi)造車就開始"買買買",小米汽車650億夠花嗎?

8月25日,小米汽車又有新動(dòng)向。小米集團(tuán)宣布以7737萬(wàn)美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技(Deepmotion)。在宣布造車剛過(guò)去幾個(gè)月,小米一出手就是近億美元,是真的闊綽。而小米未來(lái)十年的總投入,一共是100億美元,這還沒(méi)開始造車,就感受到了資金的匱乏。

不過(guò),對(duì)小米來(lái)說(shuō),這項(xiàng)收購(gòu)可是大有好處,只要推第一款車,駕駛輔助系統(tǒng)的問(wèn)題就解決了,可以直接拿來(lái)與其他車企一較高下,省事不少。深動(dòng)科技作為一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司,在駕駛輔助系統(tǒng)的感知、定位、規(guī)劃及控制算法方面有一定積累,能夠?yàn)樾∶滋峁┮徽鬃詣?dòng)駕駛解決方案。這也是小米花大價(jià)錢也要拿下深動(dòng)科技的重要原因。

除了在自動(dòng)駕駛方面的布局,小米最近還投資了一家關(guān)注于智慧停車領(lǐng)域的公司——愛泊車。愛泊車通過(guò)"超級(jí)視線"全息感知等技術(shù),為大規(guī)模城市級(jí)智慧停車提供解決方案。從泊車的角度切入,愛泊車可以將用戶、泊車服務(wù)運(yùn)營(yíng)方和城市交通管理者三個(gè)角色聯(lián)系起來(lái),從而將業(yè)務(wù)拓展到城市相關(guān)場(chǎng)景。

此外,小米之前還投資了激光雷達(dá)供應(yīng)商禾賽科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)公司縱目科技和動(dòng)力電池材料公司贛鋒鋰業(yè)、能源公司蜂巢能源。在智能汽車的各個(gè)領(lǐng)域,小米集團(tuán)皆有布局,至于到目前為止花了多少預(yù)算,我們不得而知,但可以肯定的是,小米要投入汽車領(lǐng)域的100億美元,肯定是不夠用的,雷軍想做的是,借智能汽車風(fēng)口再造一個(gè)小米,而這個(gè)小米的輸血工作,由小米手機(jī)等現(xiàn)有業(yè)務(wù)支持。

同一天,小米集團(tuán)還公布了第二季度業(yè)績(jī):總營(yíng)收878億元,凈利潤(rùn)63億元。如今小米手機(jī)的市場(chǎng)份額已經(jīng)躍居全球第二,市占率為16.7%,隨著高端產(chǎn)品逐步推向市場(chǎng)并出口歐洲,未來(lái)小米集團(tuán)的營(yíng)收可能會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。而小米汽車所需要的資金,小米手機(jī)能夠提供長(zhǎng)期支持。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:GoLight出行

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