日前，以“綠動(dòng)未來為主題的”的第四屆?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展在海南國(guó)際會(huì)展中心盛大舉辦。據(jù)悉，此次車展總展覽面積約6萬平方米，共計(jì)展出新能源車型近400輛，基本涵蓋國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車生產(chǎn)制造商。

作為新能源汽車領(lǐng)域的一員，極狐汽車攜旗下車型阿爾法S全新H版、阿爾法S、阿爾法T與多款車型同臺(tái)競(jìng)技，展現(xiàn)出不凡的實(shí)力。

一、百年麥格納，品質(zhì)加持

在車聯(lián)網(wǎng)的背景下，眾多車企紛紛與業(yè)界大佬合作，極狐汽車也不例外。在整車制造方面，極狐選擇與擁有百年豪車制造經(jīng)驗(yàn)的麥格納合作，在江蘇鎮(zhèn)江建立高端智能純電動(dòng)汽車研發(fā)與制造中心。整個(gè)制造中心嚴(yán)格按照麥格納MAFACT標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)車輛，制造標(biāo)準(zhǔn)與歐洲市場(chǎng)對(duì)標(biāo)。

在這個(gè)制造工廠，無論是沖壓車間、涂裝車間還是電池PACK車間和總裝車間，幾乎全都是自動(dòng)化生產(chǎn)線和機(jī)械手臂忙碌的身影，其中沖壓車間的生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)鋼鋁混合生產(chǎn)。在現(xiàn)階段，純電動(dòng)汽車受制于電池重量等影響，整車的質(zhì)量非常重，因此全鋁車身是最好的選擇。全鋁車身的好處在于強(qiáng)度高重量輕，但價(jià)格昂貴，這也是蔚來 ET7、嵐圖嵐圖 FREE等高端純電動(dòng)車轉(zhuǎn)向鋼鋁車身的原因。得益于這條生產(chǎn)線，在輕量化方面，極狐可是做到了極致，全系產(chǎn)品采用上鋼下鋁混合車身，相比其他純鋼車身可輕 40%，較于其他鋼鋁車身，可輕10%。

具體來看，極狐阿爾法T車身輕量化系數(shù)達(dá)到1.78，極狐阿爾法S車身輕量化系數(shù)達(dá)到1.6，遠(yuǎn)超歐洲歷年輕量化系數(shù)平均值，同時(shí)大幅領(lǐng)先于2.8的行業(yè)均值，為車輛的“真續(xù)航”提供了有力保障。相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，如果能達(dá)到車身百分之十的減重，續(xù)航里程一般可以提升6%-8%，極狐輕量化車身為高續(xù)航打下了一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。

二、華為技術(shù)賦能，首推智能產(chǎn)品亮相海南

當(dāng)然，除了與麥格納的合作，極狐也與華為進(jìn)行了一系列的深度合作。阿爾法S全新HI版在去年的廣州車展上首次亮相就獲得了很多關(guān)注，而在此次車展中可以說是首次亮相海南，將于近期開始交付。這款車的實(shí)力到底如何，我們來看一下。

阿爾法S全新HI版率先采用華為ADS智能駕駛解決方案，創(chuàng)紀(jì)錄的搭載了3顆激光雷達(dá)，連同34個(gè)傳感器組成了一套超高融合感知系統(tǒng)，使其擁有全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的通行能力，哪怕是夜間或是更復(fù)雜的場(chǎng)景也能輕松應(yīng)對(duì)。

同時(shí)，極狐阿爾法S 華為HI版還搭載了華為鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙。鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)支持車內(nèi)與不同華為設(shè)備間（PC、智能穿戴、汽車屏幕、智慧屏、平板等）的高清視頻和高清語音通話,如手機(jī)進(jìn)行的視頻通話，可以很輕松地流轉(zhuǎn)到車機(jī)上，并且調(diào)用車內(nèi)的揚(yáng)聲器、攝像頭、麥克風(fēng)、流量等，而且通過打通Hilink協(xié)議，效果比云端更流暢，讓用戶享受到最佳的業(yè)務(wù)跨終端體驗(yàn)。

當(dāng)然，作為一款智能的電動(dòng)汽車，自然少不了語音交互?；谌A為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了可視即可說?！靶『偂睂⒄Z音助手喚醒后，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話，無需再次喚醒。此外，系統(tǒng)還支持模糊語音指令、語音反饋隨時(shí)打斷、一輪對(duì)話周期內(nèi)追加對(duì)話、以及支持基于上下文的多輪次對(duì)話等功能。

衡量一款車的性能，還得看它的動(dòng)力。阿爾法S 華為HI版匹配了雙電機(jī)四驅(qū)，可以輸出最大功率為473kW，峰值扭矩為655N·m的動(dòng)力，據(jù)官方數(shù)據(jù)，0-100km/h的加速時(shí)間為3.5s，最高車速可以達(dá)到200km/h以上。

?？谲囌宫F(xiàn)場(chǎng)除了阿爾法S 華為HI版吸睛外，其他兩款的數(shù)據(jù)也非常亮眼。阿爾法S掀背式的設(shè)計(jì)提供了同級(jí)最優(yōu)的后排腿部空間，還有超大后備箱空間，可以輕松放進(jìn)兩個(gè)28寸的行李箱。在續(xù)航上，阿爾法S可達(dá)708km，0-100km/h加速時(shí)間為4.6s。另一款定位為全地形性能純電SUV的阿爾法T搭載了國(guó)內(nèi)唯一純電自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，具有雪地、泥地、沙地三種駕駛模式，基于該系統(tǒng)，官方宣稱阿爾法T 0-100km/h加速為4.6s。

總的來說，不管是麥格納的合作或是華為技術(shù)的賦能，兩者都給予了極狐汽車更大的實(shí)力。當(dāng)然，除了在技術(shù)上的深度合作外，極狐汽車也注重銷售渠道的擴(kuò)張。截至去年10月份，已在全國(guó)53個(gè)城市建成了75家體驗(yàn)中心，并計(jì)劃在更多的城市建更多的體驗(yàn)中心。同時(shí)，加上不俗的產(chǎn)品實(shí)力，極狐的銷量勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月該品牌交付1186臺(tái)汽車，2021全年交付4993臺(tái)。

與其說2021年是極狐的一個(gè)開始，那么2022年隨著阿爾法S 華為HI版的開始交付，極狐汽車會(huì)有更好的表現(xiàn)嗎？我們拭目以待。

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