2022年1月6日，第四屆?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展在海南國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。本屆車展以 “綠色未來(lái)”為主題，聚焦全球新能源汽車行業(yè)，展示相關(guān)企業(yè)的前沿技術(shù)與最新產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展新方向。

在本屆車展為期四天的展會(huì)中，有來(lái)自中外多家知名品牌的近400輛車同時(shí)參展，多個(gè)品牌攜旗下重磅新能源車型亮相?？谲囌?。

目前在海南島內(nèi)，新能源汽車有著得天獨(dú)厚的使用優(yōu)勢(shì)，加上海南政府的大力推廣，讓海南本地車主有了更多的選擇，下面就讓我們跟隨小編的視角，來(lái)看看本次?？谲囌褂心膸卓钚履茉窜囆椭档梦覀兊年P(guān)注吧。

一、比亞迪海豚

指導(dǎo)價(jià)： 9.38-12.18萬(wàn)

NEDC續(xù)航里程：301、401、405公里

作為比亞迪海洋家族的第一款A(yù)0級(jí)車型，海豚在去年9月已經(jīng)正式上市。比亞迪海豚的外觀設(shè)計(jì)采用的是可愛(ài)風(fēng)格，車身上靈動(dòng)多變的線條讓該車外觀十分新潮，圓圓的前臉也像一只在水面躍動(dòng)的精靈。

在續(xù)航規(guī)格上，海豚約300公里/400公里的續(xù)航里程足以滿足城市日常通勤和短途高速的續(xù)航需求，而高配版177匹的馬力對(duì)于一款A(yù)0級(jí)別的小車來(lái)說(shuō)也較為充裕。

另外作為比亞迪E 3.0電動(dòng)平臺(tái)的首款車型，比亞迪海豚引入了寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，將電機(jī)余熱回收成為熱泵的輔助熱源，進(jìn)一步提升熱泵在低溫環(huán)境下的工作效率。而在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)在滿足冬季車內(nèi)人員的供暖需求外，也可以讓電動(dòng)車在冬季低溫下進(jìn)行電池組加熱，從而優(yōu)化電動(dòng)車冬季的續(xù)航縮減問(wèn)題。

在售價(jià)方面，比亞迪海豚將發(fā)力于新能源10萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)。在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中，已經(jīng)形成了低端市場(chǎng)和中高端市場(chǎng)兩頭占主導(dǎo)的杠鈴形結(jié)構(gòu)，10萬(wàn)元級(jí)別在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中反而不是主流。海豚作為比亞迪在比亞迪E 3.0電動(dòng)平臺(tái)旗下的拳頭產(chǎn)品，具備較強(qiáng)的產(chǎn)品力，將為10萬(wàn)級(jí)別的新能源精品小車市場(chǎng)帶來(lái)更多的選擇。

在市場(chǎng)表現(xiàn)上，比亞迪海豚的市場(chǎng)反響熱烈。比亞迪海豚銷量由去年10月份的約6000輛上漲至11月份的約8800輛，預(yù)計(jì)12月份銷量也會(huì)維持上漲的趨勢(shì)，這說(shuō)明比亞迪海豚在10萬(wàn)級(jí)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐步站穩(wěn)腳跟，比亞迪海豚的熱銷也將進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪品牌在中低端新能源汽車市場(chǎng)的影響力。

二、奧迪RS e-tron GT

國(guó)外售價(jià)： 9.99-13.99萬(wàn)美元（約合65.6-91.9萬(wàn)人民幣）

NEDC續(xù)航里程：480公里

一進(jìn)入本次?？谲囌沟膴W迪展區(qū)，奧迪RS e-tron GT就抓住了小編的眼球。

電氣化作為奧迪品牌今后的整體發(fā)展戰(zhàn)略，將主導(dǎo)奧迪今后10年的發(fā)展路線。奧迪RS e-tron GT作為奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的J1純電平臺(tái)旗下的第一款性能車型，是奧迪PPE平臺(tái)在運(yùn)動(dòng)模塊的一個(gè)分支，也是外界觀察新時(shí)代德國(guó)新能源汽車行業(yè)的一面窗口。奧迪RS e-tron GT已于去年6月在國(guó)外陸續(xù)上市，本次?？谲囌刮覀円部梢钥吹綂W迪RS e-tron GT的靜態(tài)展示。

外觀設(shè)計(jì)上，奧迪RS e-tron GT沿襲了奧迪近幾年來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身前臉的大嘴即使在沒(méi)有進(jìn)氣格柵的情況下也依舊存在。整車造型運(yùn)動(dòng)氛圍滿滿，整體姿態(tài)呈現(xiàn)出一種低趴風(fēng)格。溜背造型、長(zhǎng)軸距、短懸掛，也讓該車具備了GT車型的典型特征。

性能表現(xiàn)上，奧迪RS e-tron GT的動(dòng)力系統(tǒng)采用了與保時(shí)捷Taycan Turbo相同的動(dòng)力系統(tǒng)。奧迪RS e-tron GT的前后雙電機(jī)提供了523匹馬力，640?！っ椎姆逯蹬ぞ?，讓其零百加速達(dá)到3.4秒。另外奧迪RS e-tron GT還可支持270千瓦快充，在使用超級(jí)充電樁的前提下，能在20分鐘內(nèi)充滿60%的電量。據(jù)Audi官方宣稱，奧迪RS e-tron GT將在2022年第二季度正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

三、廣汽埃安 LX PLUS

指導(dǎo)價(jià)：28.66-45.96萬(wàn)元

NEDC續(xù)航里程：520、600、650、1008公里

1月6日，廣汽埃安LX PLUS在?？谲囌拐缴鲜?。新款車型共計(jì)推出了四個(gè)版本，其中最高配的續(xù)航里程達(dá)到了驚人的1008公里，這得益于新款車型上首次運(yùn)用的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，讓電池組具備達(dá)到了205瓦時(shí)/千克的高電池密度和144.4千瓦時(shí)的超大電池容量。另外廣汽埃安官方宣稱，新型電池組在零下20度的電池容量保持率達(dá)到了92%，如果實(shí)際情況與官方宣傳相一致，那將極大改善新能源汽車在北方冬季的續(xù)航縮減問(wèn)題。

在電機(jī)配置上，埃安LX PLUS也進(jìn)行了升級(jí)。埃安LX PLUS采用了“四合一”集成電驅(qū)技術(shù)，該電驅(qū)集成了雙電機(jī)、控制器、和兩檔控制器，并擁有多種驅(qū)動(dòng)模式可供駕駛者智能切換，后期還可支持OTA系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的升級(jí)。 “四合一”集成電驅(qū)技術(shù)讓采用前驅(qū)單電機(jī)配置的埃安LX PLUS 1008公里續(xù)航版本的零百加速來(lái)到了3.9秒，已經(jīng)十分出色。而采用雙電機(jī)的埃安LX PLUS 600公里版本的零百加速僅2.9秒，堪比超跑。

在充電效率上，埃安LX PLUS也有進(jìn)一步的提升。埃安LX PLUS可支持480千瓦充電效率超級(jí)充電樁，車輛從30%充電至80%僅需5分鐘，把純電車型的充電時(shí)間縮短到和燃油車加油相近的水平。

埃安LX PLUS作為一款中型SUV，自身技術(shù)基礎(chǔ)扎實(shí)，說(shuō)明自主品牌在新能源汽車這條新賽道上有了趕超外國(guó)品牌的希望，45萬(wàn)元的售價(jià)也讓埃安LX PLUS也有望成為廣汽埃安在中國(guó)內(nèi)高端新能源汽車市場(chǎng)的敲門(mén)磚。

四、東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家

指導(dǎo)價(jià)：未公布

NEDC續(xù)航里程：未公布

本次海口車展東風(fēng)嵐圖為我們帶來(lái)了夢(mèng)想家四座版的靜態(tài)展示，由于該款車型目前尚處于研發(fā)調(diào)整階段，具體參數(shù)細(xì)節(jié)我們目前無(wú)法得知。但根據(jù)工作人員介紹，作為豪華MPV,該車的全車長(zhǎng)度超過(guò)了5.3米，整車尺寸來(lái)到了和別克GL8、豐田奧德賽的同一水平。

動(dòng)力系統(tǒng)上，夢(mèng)想家采用了純電動(dòng)力，預(yù)計(jì)可達(dá)到5秒左右的零百加速，未來(lái)可能會(huì)成為中國(guó)大陸銷售的中大型MPV最快零百加速車型。

在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，本次參展的四座版車型可以說(shuō)是帶來(lái)了真正的老板級(jí)體驗(yàn)，體積巨大的真皮座椅、全尺寸腿托、多模式座椅按摩可以讓你的旅程體驗(yàn)非常愜意， LED星空頂、氛圍燈、電動(dòng)杯架開(kāi)關(guān)等配置也一應(yīng)俱全，各類舒適性配置將內(nèi)飾豪華感進(jìn)一步提升。

車內(nèi)大屏電視目前在豪華MPV中是非常少見(jiàn)的配置，但夢(mèng)想家在第二排前方配備了可收縮式的大屏幕，配合車身內(nèi)的環(huán)繞式音響，可以在旅途中滿足第二排的移動(dòng)視聽(tīng)需求。

純電動(dòng)汽車當(dāng)下有許多特性，例如經(jīng)濟(jì)性好、峰值扭矩大、駕駛平順等，都十分利于發(fā)展MPV 車型。嵐圖夢(mèng)想家作為自主品牌在豪華MPV的一次嘗試，可能會(huì)帶來(lái)豪華MPV市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。

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